Cuidado: Envelopamento e estilete na pintura!

Pesoal, não sei como estão os instaladores atualmente. Mas quando compramos o vinil cortado de fábrica (muito comum em carros que tem como opcional a faixa preta na coluna B, ela, por já vir cortada, é só aplicar.

No entanto, em muitos casos não temos como adquirir estes adesivos de vinil cortados, e então são aplicados, e as rebarbas são cortadas já aplicado no carro.

O grande problema, é que muitas vezes o instalador, para facilitar a vida e economizar tempo, irá cortar este vinil com seu estilete afiadíssimo por cima da pintura, e você terá um belo risco no verniz e quem sabe até a pintura do carro, quando for tirar o vinil para colocar um novo (pois estes vinil não originais muitas vezes ressecam e devido a ação do sol/variação térmica encolhem), ou simplesmente pq vc enjoou e quer tirar.

Não sei se já arranjaram um jeito de contornar isso...mas veja se no seu envelopamento feito por conta foi/será tomado este cuidado. Também ainda vou querer envelopar o meu mas a possibilidade de riscar ao cortar o vinil aplicado faz eu me obrigar a caçar um instalador que não faça isso, mas nem sei se existem técnicas pra evitar esse corte de rebarbas após aplicado.

Fui envelopar o teto e o instalador me explicou que eles usam um fio bem fino para cortar o vinil e evitar danos na pintura do carro - me mostrou o material e falou que muitas oficinas trabalham com estilete e que é um risco mesmo.

olha esse eu indico: Luiz-alemão Luukfilm em São Paulo veja ele no Facebook videos.
estava tentando achar um que ele coloca o film na mão e corta com estilete para provar que não chega na pintura.
Um camarada meu fez mais de 4 personalização na moto dele uma CB1000.
E tem ulguns Renegadelá também tanto completo como só o teto.

Paulo Katz escreveu:olha esse eu indico: Luiz-alemão Luukfilm em São Paulo veja ele no Facebook videos.
estava tentando achar um que ele coloca o film na mão e corta com estilete para provar que não chega na pintura.
Um camarada meu fez mais de 4 personalização na moto dele uma CB1000.
E tem ulguns Renegadelá também tanto completo como só o teto.

Bacana, meu instalador de películas aqui na minha cidade também jurou que não risca, que controle a pressão no corte do vinil, mas eu ainda não estou bem convencido e por isso não instalei o vinil. rs

Mas quando rolar, será o black-piano que imita pintura mesmo, e que não deforma com ressecamento causado pelo sol + tempo.

reu escreveu:Pesoal, não sei como estão os instaladores atualmente. Mas quando compramos o vinil cortado de fábrica (muito comum em carros que tem como opcional a faixa preta na coluna B, ela, por já vir cortada, é só aplicar.

No entanto, em muitos casos não temos como adquirir estes adesivos de vinil cortados, e então são aplicados, e as rebarbas são cortadas já aplicado no carro.

O grande problema, é que muitas vezes o instalador, para facilitar a vida e economizar tempo, irá cortar este vinil com seu estilete afiadíssimo por cima da pintura, e você terá um belo risco no verniz e quem sabe até a pintura do carro, quando for tirar o vinil para colocar um novo (pois estes vinil não originais muitas vezes ressecam e devido a ação do sol/variação térmica encolhem), ou simplesmente pq vc enjoou e quer tirar.

Não sei se já arranjaram um jeito de contornar isso...mas veja se no seu envelopamento feito por conta foi/será tomado este cuidado. Também ainda vou querer envelopar o meu mas a possibilidade de riscar  ao cortar o vinil aplicado faz eu me obrigar a caçar um instalador que não faça isso, mas nem sei se existem técnicas pra evitar esse corte de rebarbas após aplicado.

Vi um vídeo no Youtube de apresentação da Fábrica.... Lá, o responsável pela parte de produção dizia que a pintura do Renegade não tinha camada de Prime por baixo... A tinta é aplicada diretamente no metal, com espessura menor do que um fio de cabelo...

Por isso acho arriscado...

Rodrigo_n4s escreveu:
Vi um vídeo no Youtube de apresentação da Fábrica.... Lá, o responsável pela parte de produção dizia que a pintura do Renegade não tinha camada de Prime por baixo... A tinta é aplicada diretamente no metal, com espessura menor do que um fio de cabelo...

Por isso acho arriscado...

Também vi este vídeo. Não acho que vá enferrujar caso risque - certamente há proteção no metal - porém muitos instaladores ainda nem sabem desse detalhe do Renegade, e tenho dúvidas sobre o instalador realmente controlar a pressão tão precisamente que não risque a pintura...e depois, nem polimento vai resolver.