Óleo da transmissão/câmbio automático

Sobre a polêmica da necessidade ou não da troca de óleo do câmbio automático:

https://www.youtube.com/watch?v=0qXRbflw4GE

Abraços
Rodrigo

Os cambios Aisin são muito confiáveis. No manual consta aos 80 mil km apenas verificar o óleo. Depois aos 120 e aos 160 se não me engano. Pode-se checar a coloração pela vareta do óleo, enfim, se não se fez mau uso e o carro foi revisado a cada 12 mil km não tem nada a ver essa troca (56 mil km??).

No manual do proprietário do meu vem dizendo óleo da transmissão "full life".
"Full life" seria até quando? Até quebrar? rs
Vareta pelo visto não há, e sim um bujão do cárter com o recurso de medidor, que dá pra escoar um pouquinho do óleo e pela aparência tentar definir se é melhor fazer a troca ou não (avaliando tempo de uso, modo de uso, KM rodada.... se já estiver fora de garantia, etc etc).

Tem razão, não tem vareta mesmo. No manual consta verificação do nível (pela concessionária) de 40 em 40 mil... enfim 40, 80, 120 e 160 mil km sem necessidade de substituição. O que posso lhe afirmar é que dos piores cambios auto que conheço (os da Citroen) presentes no C4 pallas, e Picasso, os mecanicos recomendavam a troca do óleo e do filtro aos 60 mil km para minimizar problemas... e realmente eles TODOS apresentaram problemas. Veja que esta caixa dos jeeps é bem mais evoluída e se os caras falam "for life" com certeza não iam botar o deles na reta... mexer nisso é só para dar margem pro azar... (minha humilde opinião).

Façam a substituição e acabem com o problema, simples assim.

Qual a procedência e o modelo do material usado? Onde adquiriu? Grato pela resposta.

Boa tarde, o RADIADOR é original da PRÓPRIA JEEP (MOPAR) ULTILIZADO NO RENEGADE (DIESEL) JÁ o restante do material MANGUEIRAS E FLANGE foi desenvolvido E TAMBÉM COMERCIALIZADO por uma empresa que fica em BELO HORIZONTE (AUTOCENTRO CONFIAR), O SISTEMA NÃO FICA BARATO custa em torno de R$ 4.000,00 más, é melhor investir esse valor e não ter mais problemas do que se arriscar a ter que gastar APROXIMADAMENTE R$ 25.000,00 (ESSE VALOR NA MELHOR DAS HIPÓTESES) para reparar seu CÂMBIO AUTOMÁTICO, ESSE KIT RESOLVE 2 PROBLEMAS: ALTA TEMPERATURA DO FLUIDO E O PIOR DE TODOS, ÁGUA DENTRO DA TRANSMISSÃO.