Instalação de som ORIGINAL

Caros,

Assim como o de outros colegas, meu Renegade virá sem som, uma vez que trata-se da versão PCD.  
Alguém sabe me dizer se os demais sons e centrais originais das versões superiores (SPORT, LONGITUDE e TRAILHAWK) servem 'plug-and-play' na versão PCD?

Existe a questão do código aparelho, vinculado ao chassi, etc.? Alguém pode ajudar nessa questão?

Exemplo: Se eu adquirir o produto abaixo (Sistema multimídia da versão Longitude), eu consigo instalá-lo no meu Renegade?

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/multimidia-jeep-renegade-longitude-184849898?xtmc=%26quot%3Bsom+original%26quot%3B+renegade&xtnp=1&xtcr=3

Ou o da versão SPORT:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-755042810-som-radio-original-jeep-renegade-2015-_JM

olá Kitsune, também vou receber meu carro ainda PCD.
Você ja conseguiu comprar o kit multimidia?
Vai deixar as rodas de ferro ou pretende trocá-las?

Caso tenha alguma informação pode me repassar, também moro em BH
31 991282044 whatsapp Fábio

Tudo bem, Fabio?

Ainda não peguei - deve acontecer nos próximos dias, uma vez que o carro já foi faturado.

Não vou colocar o kit multimídia (muito caro e utiliza-se pouco. Já tive em outro carro meu e o custo x benefício não me agrada). Pretendo colocar o som original das versões Sport, Limited ou TrailHawk mesmo - pra isso criei esse tópico.

Vou deixar as rodas também, pois devo pegar uma estradinha de terra de vez em quando. Pretendo é trocar os pneus por BF A/T 225/70 R16, pra aumentar levemente a altura do solo e o 'grip' na terra.

Vamos nos falando!

Abraço!

Olá, Kitsune.
Como você solucionou a sua questão, estou na mesma. Renegade versão pcd.
Utilizou este comprador do ml? Instalação normal? Obrigado

Ainda não instalei. Entretanto encontrei um relato de um vendedor do mercado livre que comprou o som da versão Longitude e solicitou a CSS para fazer a instalação. Entretanto a CSS alegou que, ao instalar, o carro acusou erro e, frente isso, retirou o som já instalado e não autorizou a instalação.

Ele inclusive está vendendo o som por este motivo.

Olá pessoal. Estou garimpando informações a respeito disso, e é real:

O modelo PCD não está aceitando o som UConnect, além de outros acessórios (neblina original, sensor de ré original).

A central dele foi configurada para não aceitar estes ítens. A css poderia reprogramar a central, mas nem todas estão aptas para isso, aparentemente. Além disso, se a função foi bloqueada intencionalmente, é para que não façamos do PCD uma versão Sport low cost, e a fábrica deve dificultar o acesso a estas informações até mesmo para a css - motivo para o cliente pegar uma versão superior, obviamente com mais margem para a fábrica.

Eu estava pesquisando inclusive sobre instalar o Xenon original, e parece que a central não vai permitir também. Pedi para abrirem um chamado com a fábrica, e esta semana devo estar recebendo algum retorno.

Resta instalar o rack original, e o som de 9" bem conhecido, que não irá resultar no erro no painel, além de comunicar-se com o computador de bordo.

Alternativas para usar o som UConnect no PCD:
1- algum dispositivo (hardware) que engane o computador de bordo;
2- editar o computador de bordo para aceitar o som UConnect;
3- encontrar alguma função escondida no UConnect que permita ele se ativar sem acusar erro no painel;

A opção (2) é a melhor de todas, manteria tudo original, mas precisamos de um service-manual (que ainda não encontrei nem na gringa) ou alguém com acesso e conhecimento da central para realizar a modificação.

Parece que a central compartilha muitas características com o Fiat 500.

reu escreveu:Olá pessoal. Estou garimpando informações a respeito disso, e é real:

O modelo PCD não está aceitando o som UConnect, além de outros acessórios (neblina original, sensor de ré original).

A central dele foi configurada para não aceitar estes ítens. A css poderia reprogramar a central, mas nem todas estão aptas para isso, aparentemente. Além disso, se a função foi bloqueada intencionalmente, é para que não façamos do PCD uma versão Sport low cost, e a fábrica deve dificultar o acesso a estas informações até mesmo para a css - motivo para o cliente pegar uma versão superior, obviamente com mais margem para a fábrica.

Eu estava pesquisando inclusive sobre instalar o Xenon original, e parece que a central não vai permitir também. Pedi para abrirem um chamado com a fábrica, e esta semana devo estar recebendo algum retorno.

Resta instalar o rack original, e o som de 9" bem conhecido, que não irá resultar no erro no painel, além de comunicar-se com o computador de bordo.

Alternativas para usar o som UConnect no PCD:
1- algum dispositivo (hardware) que engane o computador de bordo;
2- editar o computador de bordo para aceitar o som UConnect;
3- encontrar alguma função escondida no UConnect que permita ele se ativar sem acusar erro no painel;

A opção (2) é a melhor de todas, manteria tudo original, mas precisamos de um service-manual (que ainda não encontrei nem na gringa) ou alguém com acesso e conhecimento da central para realizar a modificação.

Parece que a central compartilha muitas características com o Fiat 500.

Um amigo aqui do fórum,o Sousa,colocou o som original da Longitude que foi retirado da Renegade de um amigo,no modelo PCD e funcionou certinho.
Ele faz parte do grupo Renegade do Whats também e passou as fotos com tudo funcionando.

Tambem tenho uma PCD e já li a respeito de pessoas com Sport que colocaram o som da Longitude e muitos recursos não funcionaram.

Será que o som mais simples da Sport funcionaria de boa na PCD?

pjtrigo escreveu: Um amigo aqui do fórum,o Sousa,colocou o som original da Longitude que foi retirado da Renegade de um amigo,no modelo PCD e funcionou certinho.

Os primeiros modelos PCD vinham com um som bem simples, e comandos no volante. É o caso dele?

Muito boas as informações.

Estou tentando junto à representante da concessionária da parte de acessórios saber quanto à compatibilidade (que você já diz não existir) e quanto à possibilidade de se "retirar" este erro no painel - via central, provavelmente.

Do contrário, só nos resta instalar uma central multimídia ou conviver com o erro do PC de bordo (pouco aceitável)..

Vou contar meu caso.

Tenho um Renegade Sport diesel. Comprei uma central Uconnect 5" igual a original que deve ter vindo de outro Sport. Tinha até os plásticos de proteção de tela em italiano.
A instalação é simples e com os mesmos chicotes do radio de fábrica do carro. Somente comprei a antena para o GPS.
Resultado: funciona o rádio e o Bluetooth.
Não funciona: os comandos do volante, USB e o GPS não abre o mapa, apesar de iniciar normalmente.
O odômetro fica piscando, que segundo disseram é em razão da mudança de configuração do carro.
Na ccs não conseguiram fazer funcionar. Isso aconteceu a uns 2 meses.

A Jeep poderia melhorar estas questões.

Meu último "movimento" foi conseguir o contato do instalador da concessionária. Talvez ele tenha a manha de alterar algum parâmetro via CAN na central...

Mas aparentemente o som da versão Sport parece ser compatível, correto?

Kitsune,

Se conseguir alguma coisa avise para a gente.
Há 2 meses atrás, um técnico supervisionado por um consultor de fábrica, não conseguiu fazer a central ser reconhecida pelo carro. Comentei como fazem para não aparecer erros no painel do carro quando instalam as multimídias chineses de 9 polegadas. Ele diz que todas usam um canceler que engana o computador do carro.

Mas qual era o som utilizado? Da versão Sport ou Longitude?

Uconnect 5 polegadas equipa tanto a Sport como a Longitude.

Conversando com um instalador de uma CSS Jeep aqui de BH, ele me explicou que o erro (hodômetro piscando) ocorre mesmo; quando se liga o som na rede CAN do veículo. A solução que ele adota é realizar a alimentação do som utilizando outra fonte de 12V que não a da rede; que é a alimentação default. Entretanto, como o som não está 'em rede' mais, ele não se comunica com mais nada do seu carro. Logo, perde-se os dados do som no computador de bordo. Ficam só na tela do próprio som.

Atualizando:

O instalador não conseguiu instalar sem que o hodômetro ficasse piscando. Tentou alimentar via outra fonte 12v (ela não aceita o código), tentou usar o canceller da central MOPAR...nada.

Resultado: estou com o hodômetro piscando.

Se alguém souber de alguma solução...

Kitsune escreveu:Atualizando:

O instalador não conseguiu instalar sem que o hodômetro ficasse piscando. Tentou alimentar via outra fonte 12v (ela não aceita o código), tentou usar o canceller da central MOPAR...nada.

Resultado: estou com o hodômetro piscando.

Se alguém souber de alguma solução...

Será que não pode ser uma atualização na própria central?
Pois vendedores no mercado livre dizem que já vai atualizada para não piscar hodômetro!

Alguém solucionou o problema do hodômetro piscando?

brunogalves escreveu:Alguém solucionou o problema do hodômetro piscando?

Para o som original no PCD, não vejo outra alternativa senão cortar a comunicação da CAN.

A Jeep, que bloqueia o uso de qualquer aparelho com Rede CAN intencionalmente no PCD, não vai liberar atualização para este aparelho de som, não teria sentido.

Outros aparelhos (o roadrover) já tem atualização, mas só para quem não tem câmera de ré.

Boa noite a todos tenho um modelo pcd que instalei um radio original que piscava o odometro tenho um amigo que trabalha na fiat que com uma cam e um noto em dez minutos resolvel e pura sacanagem das consecionarias se alguem de bh tiver interrese me fala ok