Barulho no Renegade

Wooky escreveu:Não está dando pra ver o vídeo colega. Agora foi. Um pedaço de borracha duro não daria certo também?

Acredito que sim. Só tenha certeza que o material suporte altas temperaturas.

Meu sport ta com 2000km e fica fazendo um "ronco/assobio(uuuuuuuuu)" quando parado em D com ar ligado. Mudo pra N ou R, para. Fica bem silecioso, parece desligado.
É esse problema q estao tendo? O q fazer?

gfrios escreveu:Meu sport ta com 2000km e fica fazendo um "ronco/assobio(uuuuuuuuu)" quando parado em D com ar ligado. Mudo pra N ou R, para. Fica bem silecioso, parece desligado.
É esse problema q estao tendo? O q fazer?

O barulho independe se o ar está ligado ou não. Dê uma olhada no meu post acima onde demonstro um procedimento paliativo.

André Freitas escreveu:

gfrios escreveu:Meu sport ta com 2000km e fica fazendo um "ronco/assobio(uuuuuuuuu)" quando parado em D com ar ligado. Mudo pra N ou R, para. Fica bem silecioso, parece desligado.
É esse problema q estao tendo? O q fazer?

O barulho independe se o ar está ligado ou não. Dê uma olhada no meu post acima onde demonstro um procedimento paliativo.

Entendo nada Andre rsrs, mas que bom que "solucionou". Ta ficando alto e começando a incomodar! Vc mesmo fez "em casa" ?

gfrios escreveu:

André Freitas escreveu:

gfrios escreveu:Meu sport ta com 2000km e fica fazendo um "ronco/assobio(uuuuuuuuu)" quando parado em D com ar ligado. Mudo pra N ou R, para. Fica bem silecioso, parece desligado.
É esse problema q estao tendo? O q fazer?

O barulho independe se o ar está ligado ou não. Dê uma olhada no meu post acima onde demonstro um procedimento paliativo.

Entendo nada Andre rsrs, mas que bom que "solucionou". Ta ficando alto e começando a incomodar! Vc mesmo fez "em casa" ?

O vídeo recebi de um consultor da Jeep. O procedimento eu mesmo fiz. Coloquei num elevador do posto que costumo lavar o carro e tive a ajuda de um funcionário para levantar o tubo enquanto eu colocava o parafuso. Tranquilo de fazer!

Dica: acredito que a cabeça do parafuso sextavado tem que ter uma dimensão de pelo menos 15 mm a 20 mm para que o tubo fique "bem calçado". Sinto o meu carro vibrando um pouco ainda quando parado mas o barulho parou. Vou tentar trocar por um parafuso de cabeça maior para ver se para a vibração. Se der certo, eu informo a dimensão e tipo de parafuso a ser utilizado.

Abraços e boa sorte! Depois relate o resultado.

André Freitas escreveu:

gfrios escreveu:

André Freitas escreveu:

O barulho independe se o ar está ligado ou não. Dê uma olhada no meu post acima onde demonstro um procedimento paliativo.

Entendo nada Andre rsrs, mas que bom que "solucionou". Ta ficando alto e começando a incomodar! Vc mesmo fez "em casa" ?

O vídeo recebi de um consultor da Jeep. O procedimento eu mesmo fiz. Coloquei num elevador do posto que costumo lavar o carro e tive a ajuda de um funcionário para levantar o tubo enquanto eu colocava o parafuso. Tranquilo de fazer!

Dica: acredito que a cabeça do parafuso sextavado tem que ter uma dimensão de pelo menos 15 mm a 20 mm para que o tubo fique "bem calçado". Sinto o meu carro vibrando um pouco ainda quando parado mas o barulho parou. Vou tentar trocar por um parafuso de cabeça maior para ver se para a vibração. Se der certo, eu informo a dimensão e tipo de parafuso a ser utilizado.

Abraços e boa sorte! Depois relate o resultado.

Vamos combinar entao nesse posto pra fazer no meu rsrs...

gfrios escreveu:

André Freitas escreveu:

gfrios escreveu:

Entendo nada Andre rsrs, mas que bom que "solucionou". Ta ficando alto e começando a incomodar! Vc mesmo fez "em casa" ?

O vídeo recebi de um consultor da Jeep. O procedimento eu mesmo fiz. Coloquei num elevador do posto que costumo lavar o carro e tive a ajuda de um funcionário para levantar o tubo enquanto eu colocava o parafuso. Tranquilo de fazer!

Dica: acredito que a cabeça do parafuso sextavado tem que ter uma dimensão de pelo menos 15 mm a 20 mm para que o tubo fique "bem calçado". Sinto o meu carro vibrando um pouco ainda quando parado mas o barulho parou. Vou tentar trocar por um parafuso de cabeça maior para ver se para a vibração. Se der certo, eu informo a dimensão e tipo de parafuso a ser utilizado.

Abraços e boa sorte! Depois relate o resultado.

Vamos combinar entao nesse posto pra fazer no meu rsrs...

Agora que eu vi que vc é do RJ também. Rsrsrs
Este posto fica no Andaraí, rua Maxwell esquina com rua Uruguai. Conhece? Podemos marcar sim. Me envie uma msg privada com seus dados de contato para combinarmos. Abs

TENHO UM JEEP RENEGADE DIESEL. VOU RELATAR O PROBLEMA QUE ESTÁ OCORRENDO COMIGO, QUE DESCONFIO SER O MESMO QUE OCORREU COM OS QUE TIVERAM BARULHO COM O CARRO EM MARCHA "D", SÓ QUE O MEU APARECE EM DESACELERAÇÃO.

QUANDO ESTOU EM ACELERAÇÃO TAL PROBLEMA NÃO APARECE, MAS QUANDO PISO NO FREIO E VOU DESACELERANDO PARA PARAR NUM SINAL (POR EXEMPLO), ASSIM QUE O CARRO VAI PARANDO ELE FAZ UM BARULHO DE TREPIDAÇÃO COM RONCO ESQUISITO. NÃO SE CONFUNDE COM O BARULHO QUE FAZ NA REDUÇÃO DAS MARCHAS E DO TURBO.

LEVEI PARA CONCESSIONÁRIA E SOMENTE UMA COISA FOI VERIFICADA, QUE FOI O DUTOS QUE LIGAM NO TURBO E SEUS ANEIS DE FIXACAO. QUE NÃO APRESENTAVAM PROBLEMA. MAS O ISOLAMENTO DO ESCAPAMENTO NÃO FOI VERIFICADO OU ATÉ MESMO PROBLEMA NA CAIXA DE MARCHA.

APÓS VER OS COMENTÁRIOS DO TÓPICO SOBRE O BARULHO NA MARCHA "D", VOU VER SE É ISSO QUE ESTÁ ACONTECENDO COM MEU CARRO, QUE SERIA ISOLAMENTO DO ESCAPAMENTO. OCORRE QUE O MEU, NUMA DESSAS DESACELERAÇÕES, DEU UM PIPOCO ALTO (TIPO: POULLLL). ESTRANHEI DEMAIS ISSO. NO DIA SEGUINTE APARECEU A MENSAGEM NO COMPUTADOR DE BORDO "VERIFICAR O MOTOR", FICANDO A LUZ-ESPIA ACESA. LEVEI NA CONCESSIONÁRIA E RELATEI OS 2 PROBLEMAS. O BARULHO DISSERAM QUE É NORMAL, MAS O OUTRO FOI DEFEITO NO SENSOR DO FREIO.

OCORRE QUE O BARULHO ESTÁ AUMENTANDO, ASSIM COMO A RONCADA E TREPIDAÇÃO.

ENTÃO GOSTARIA DE SABER SE ALGUÉM JÁ OBSERVOU UM BARULHO COMO O DESCRITO, QUANDO ESTÁ EM DESACELERAÇÃO (QUASE PARANDO), QUE NÃO SEJAM OS BARULHOS CARACTERÍSTICOS DO TURBO E DAS TROCAS DE MARCHAS???

O QUE MAIS ME PREOCUPA É QUE NAS CONCESSIONÁRIAS OS MECÂNICOS SÓ SABEM LIGAR O COMPUTADOR NO CARRO E VERIFICAR OS DEFEITOS QUE OS SENSORES DETECTAM. TENDO UM DEFEITO QUE NÃO PASSE OU NÃO SEJA DETECTADO PELOS SENSORES ELES SEMPRE DIZEM QUE ESTÁ TUDO NORMAL E O PROBLEMA PERMANECE.

AGRADEÇO A OPORTUNIDADE DE RELATAR ESSE PROBLEMA.

Diogo de Lima escreveu:Pessoal, boa tarde.

Bom, hoje faz exatamente 2 semanas que estou com minha Renegade, e infelizmente, detectei um segundo problema (o primeiro é o vidro do motorista que está lento ao subir) que é um certo barulho nas palhetas do vidro dianteiro. O que ocorre é que, quando acionado, ele faz um barulho no momento em que ele está "descendo" novamente. Subiu o limpador, na hora de descer ele faz esse barulho. Não sei se é a borracha do limpador, ou o que possa ser, mas incomoda. Alguém com este tipo de ruído quando o limpador é acionado? Abraço!

Estou exatamente com o mesmo problema seu! O carro tem menos de 1 mês e as paletas fazem barulho demais, mas sei que é a borracha no pára-brisa. E a janela do motorista parece meio solta, sobe mais lento e as vezes volta. Me pareceu com folga dentro do caixão.

Eu comprei um Renegade pra minha filha a diesel, e no primeiro dia ao tirar o carro da concessionária eu verifiquei um barulho no ar como se fosse um rolamento gasto(roncando) falei com o vendedor e ele também percebeu,voltei com o carro e eles os mecânicos também ouviram o barulho,pediram uma sugestão da fábrica e s mesma enviou um novo compressor do ar para ser trocado é assim foi feito, só que para surpresa geral o barulho continuou e eles retornaram novamente à fábrica e a resposta que recebi e que este barulho é característico do carro.Minha filho pegou o antigo carro e não quer mais o Jeep, e eu sem o que fazer.Alguem tem alguma sugestão?

Walter Padua escreveu:Eu comprei um Renegade pra minha filha a diesel, e no primeiro dia ao tirar o carro da concessionária eu verifiquei um barulho no ar como se fosse um rolamento gasto(roncando) falei com o vendedor e ele também percebeu,voltei com o carro e eles os mecânicos também ouviram o barulho,pediram uma sugestão da fábrica e s mesma enviou um novo compressor do ar para ser trocado é assim foi feito, só que para surpresa geral o barulho continuou e eles retornaram novamente à fábrica e a resposta que recebi e que este barulho é característico do carro.Minha filho pegou o antigo carro e não quer mais o Jeep, e eu sem o que fazer.Alguem tem alguma sugestão?

O meu tb tem esse barulho. Levei na concessionária e disseram que era normal. Tive que acostumar.

"barulho característico do carro"... Cada dia uma surpresa!
Ainda nem peguei o meu, mas acho que vou parar de ler o tópico problemas... Tensão já é grande.

davsonfs escreveu:"barulho característico do carro"... Cada dia uma surpresa!
Ainda nem peguei o meu, mas acho que vou parar de ler o tópico problemas... Tensão já é grande.

É melhor não saber dos problemas...

Alguém mais está com este problema?

O compressor faz um barulho forte mesmo, caracteristica de projeto antigo de ar condicionado.
Barulho muito caracteristico nos carros da GM e Fiat.

Minhas paletas com 300km comecaram a arranhar.
Deve ser dificil fazer um pedaco de borracha decente para deslizar nesse vidro...

Mas será que tem como diminuir, pois é impossível viajar com este barulho!

Na versão Flex não percebo este barulho. E rodo com o ar condicionado ligado praticamente 100% do tempo. Será que é "característica" da versão diesel? De qualquer forma, um carro novo de mais de R$ 100 mil não pode fazer barulho no ar condicionado...

O barulho que me refiro nao chega a incomodar tanto e aparece em marcha lenta nos flex como sendo do compressor.
Mas, parece que os relatos sao de barulhos anormais.
Acredito que rodando nao tem que incomodar nada.

Eu acredito que não é característica pois eu fiz um teste drive com um veículo csc,e ele não fazia o barulho que foi constatado pelos representantes e técnicos da csc, eu acho que é um defeito em alguns veículos não em todos.Agora eu vou tentar pesquisar com o fabricante (fornecedor)do compressor se não conseguir o resultado esperado vou acionar juridicamente o fabricante.