Barulho no Renegade

RFPaes escreveu:Olá pessoal. Só atualizando a situação. Problema 100% resolvido. Foi o que falaram pelo tópico mesmo. Vedação no escapamento. Fizeram o serviço na ccs e ficou perfeito. Agora não tem mais barulho nenhum

Bom dia RFPaes! Que bom que foi resolvido!

Sabe nos dizer como foi feita esta vedação? O procedimento foi passado para a fábrica?

Mais uma pergunta...me desculpe! Pode passar o telefone da css para que eu me informe com o chefe da oficina sobre o procedimento?

André Freitas escreveu:

RFPaes escreveu:Olá pessoal. Só atualizando a situação. Problema 100% resolvido. Foi o que falaram pelo tópico mesmo. Vedação no escapamento. Fizeram o serviço na ccs e ficou perfeito. Agora não tem mais barulho nenhum

Bom dia RFPaes! Que bom que foi resolvido!

Sabe nos dizer como foi feita esta vedação? O procedimento foi passado para a fábrica?

Mais uma pergunta...me desculpe! Pode passar o telefone da css para que eu me informe com o chefe da oficina sobre o procedimento?

Olá André. Infelizmente não sei qual foi o procedimento feito. Pelo que o atendente me falou, era só uma borracha que deveria "vedar" a vibração do escapamento que estava soltando.
Parece que foi só voltar ela para o lugar e apertar tudo que resolveu o problema.
A concessionária que fiz foi a Saga Detroit em Goiânia. O telefone de lá é (62) 34162100 e a pessoa que me atendeu na oficina foi o Luis.
Grande abraço

RFPaes escreveu:

André Freitas escreveu:

RFPaes escreveu:Olá pessoal. Só atualizando a situação. Problema 100% resolvido. Foi o que falaram pelo tópico mesmo. Vedação no escapamento. Fizeram o serviço na ccs e ficou perfeito. Agora não tem mais barulho nenhum

Bom dia RFPaes! Que bom que foi resolvido!

Sabe nos dizer como foi feita esta vedação? O procedimento foi passado para a fábrica?

Mais uma pergunta...me desculpe! Pode passar o telefone da css para que eu me informe com o chefe da oficina sobre o procedimento?

Olá André. Infelizmente não sei qual foi o procedimento feito. Pelo que o atendente me falou, era só uma borracha que deveria "vedar" a vibração do escapamento que estava soltando.
Parece que foi só voltar ela para o lugar e apertar tudo que resolveu o problema.
A concessionária que fiz foi a Saga Detroit em Goiânia. O telefone de lá é (62) 34162100 e a pessoa que me atendeu na oficina foi o Luis.
Grande abraço

Obrigado! Vou tentar contato com o Luis.

Não entrei em detalhes com o mecânico, mas ele disse que foi só aperto, creio que deva ter sido algo semelhante ao que foi feito no carro de André. Sinto que o carro ainda vibra, nada como estava antes, na próxima ida à css, irei testar o carro de lá para ver se o barulho é igual.

Pessoal!

Estou com um problema no cinto de segurança do motorista, na parte que regula a altura do mesmo. Com o "jogo" do carro andando, ele faz um barulho irritante, um clic, clec... ou seja, é um grilo irritante bem ao lado da minha orelha...

Tentei mudar a altura da regulagem, mas não adiantou... que saco, incomoda muito!!!

Se alguém notou este "problema", por favor compartilhe a solução!

Abraço.

Nada de "algo a fazer"??? Uma solução, sei lá...

André Freitas escreveu:

nick.bender escreveu:Nada de "algo a fazer"??? Uma solução, sei lá...

Parece que no tópico que te falei uma pessoa conseguiu parar com a vibração da peça colocando um pedaço de borracha. Famosa "gambiarra".

Opa!

Vou dar uma conferida. Obrigado...

Bom, o meu está apresentando o mesmo problema. Levei na CS e o mecânico disse que é normal. Aff sai de lá puto. Irei abrir um chamado na Jeep do Brasil pelo site. Pois assim resolvi um outro problema que tive no carro dias atrás.

Terry Laundos escreveu:Bom, o meu está apresentando o mesmo problema. Levei na CS e o mecânico disse que é normal. Aff sai de lá puto. Irei abrir um chamado na Jeep do Brasil pelo site. Pois assim resolvi um outro problema que tive no carro dias atrás.

Foi o que me falaram as 3 primeiras vezes que levei o carro na ccs. Tenta insistir com eles e fala os casos daqui que já foram resolvidos. O meu agora está perfeito

Pessoal, boa tarde.

Bom, hoje faz exatamente 2 semanas que estou com minha Renegade, e infelizmente, detectei um segundo problema (o primeiro é o vidro do motorista que está lento ao subir) que é um certo barulho nas palhetas do vidro dianteiro. O que ocorre é que, quando acionado, ele faz um barulho no momento em que ele está "descendo" novamente. Subiu o limpador, na hora de descer ele faz esse barulho. Não sei se é a borracha do limpador, ou o que possa ser, mas incomoda. Alguém com este tipo de ruído quando o limpador é acionado? Abraço!

Boa tarde, Amigo.

O lado do motorista é lento em relação aos demais o certo seria pegar uma espátula e passar nas canaletas nas laterais, e se possível passando um aspirador de pó para não deixar aquela poeira acumular embaixo e depois passar um grafite em pó para deslizar um pouco mais, deu resultado no meu é acumulo de sujeira que cria uma lama e depois seca, mas tem um tópico sobre isso já falado tem até um vídeo feito por um amigo do clube.

Diogo de Lima escreveu:Pessoal, boa tarde.

Bom, hoje faz exatamente 2 semanas que estou com minha Renegade, e infelizmente, detectei um segundo problema (o primeiro é o vidro do motorista que está lento ao subir) que é um certo barulho nas palhetas do vidro dianteiro. O que ocorre é que, quando acionado, ele faz um barulho no momento em que ele está "descendo" novamente. Subiu o limpador, na hora de descer ele faz esse barulho. Não sei se é a borracha do limpador, ou o que possa ser, mas incomoda. Alguém com este tipo de ruído quando o limpador é acionado? Abraço!

Fabio, boa tarde.

Isso tu fala sobre o vidro lateral do motorista, certo? Este caso eu vou levar na concessionária, pois como coloquei num outro tópico, eu acho que isso se deu ao fato de que foi instalado um rastreador, pela minha companhia de Seguros.

O problema agora é o limpador do para-brisa, com barulho assim que acionado. É um barulhinho chato. Estou apenas á 2 semanas com ela. Não deveria dar problema na palheta, já, né?

Abraço!

O meu é o do carona... Sempre o ultimo a fechar.

Sim o vidro do motorista foi o que estava lento e melhorou depois que limpei com uma espátula (essas de plástico que utiliza para instalar insulfilm), mas acho que o rastreador não interfere na questão de levantar e subir os vidros.

Realmente carro recém saído da concessionária apresentar esse tipo de barulho é chato, vai ver possa ser lubrificação mesmo das hastes que fazem o movimento.

Abs.

Diogo de Lima escreveu:Fabio, boa tarde.

Isso tu fala sobre o vidro lateral do motorista, certo? Este caso eu vou levar na concessionária, pois como coloquei num outro tópico, eu acho que isso se deu ao fato de que foi instalado um rastreador, pela minha companhia de Seguros.

O problema agora é o limpador do para-brisa, com barulho assim que acionado. É um barulhinho chato. Estou apenas á 2 semanas com ela. Não deveria dar problema na palheta, já, né?

Abraço!

[quote="Fabio Ribeiro"]Boa tarde, Amigo.

O lado do motorista é lento em relação aos demais o certo seria pegar uma espátula e passar nas canaletas nas laterais, e se possível passando um aspirador de pó para não deixar aquela poeira acumular embaixo e depois passar um grafite em pó para deslizar um pouco mais, deu resultado no meu é acumulo de sujeira que cria uma lama e depois seca, mas tem um tópico sobre isso já falado tem até um vídeo feito por um amigo do clube.

[quote="Diogo de Lima"]

Fabio, não e recomendado o uso de grafite, pois ele é abrasivo e quando chove fica pior. A canaleta do vidro do RN é diferente dos outros carros, pois é borracha sólida e não aquele que parece veludo.

O que se recomenda (inclusive está em sites internacionais) é o uso do spray de silicone líquido. O meu estava assim, e foi rapidamente resolvido com spray. Vidros rápidos e sem aquele problema do subir e descer, quando se dá um toque (antiesmagamento)

J.

Boa tarde, Diogo.

Sim falo do lado do motorista, nesse exato momento terminei de dar um banho no grandrão (assim como eu o chamo rs), como sou chato em limpar ele o que eu fiz nas na parte de baixo dos vidros, peguei um cartão qualquer de preferência sem chip (melhor a do plano de saúde rs) fino e um pano de micro fibra molhado, coloquei o cartão por dentro do pano e passei na base  para frente e para trás e o pano veio sujo com uma lama preta fiz por diversas vezes e chagava a ouvir um barulho de como se estivesse arranhando, mas nada aconteceu...ufa, melhorou muito a subida do vidro, fiz nos demais e não estavam tão sujos e sobem bem agora.

O meu tem o rebatimento dos retrovisores as vezes e bom acionar mesmo que tenha espaço na garagem é questão de não deixar o motor meio que emperrar devido a sujeira (normal já que pegar chuva e poeira constantemente) por esses dias os dois retrovisores demoraram a se movimentar chegou até faltar o sincronismo entre eles fiquei preocupado achando que o motor do rebatimento deles estivessem dado algum problema, para tirar a dúvida peguei um produto chamado limpa contatos um spray utilizado para limpar placa de circuitos e que evapora rápido não deixando nada encharcado  uso muito quando vaza pilha no controle remoto para tirar a oxidação - o que eu fiz rebati os retrovisores e na base tem uns parafusos e umas frestas coloquei nesses locais e por trás do espelho não economizei, pois é uma peça grande, minutos depois coloquei os retrovisores na posição normal, voltaram sem problema... ufa novamente rs coloquei mais do spray por trás do espelho para poder movimentar melhor pelo comando interno.

Sei que isso não é para fazer assim já que o carro é novo, mas é questão de conservação mesmo medidas simples que evitam acharmos que deu problemas.

Uma dica caso você queira fazer um teste em casa antes de levar na concessionária- pegue um WD 40 ou outro qualquer, onde tem a moldura dos limpadores existem uns furinhos perto do limpador ali fica o braço que faz o movimento das palhetas é, onde pinta a sujeira na junção (braço mecânico ) e muita das vezes arranha ou faz algum barulho chato o meu apresenta um barulho normal nada absurdo, pois muita das vezes uma coisa simples os caras cobram um valor surreal e faço em casa mesmo, como é um lubrificante nada irá estragar pode se até usar o limpa contatos, mas ele evapora somente limpa e não lubrica. No caso das palhetas se o carro pega muito sol a borracha resseca muito facilmente não importa a marca do produto que ela não aguenta, nas montadoras e concessionárias usam muito a de borracha, pois o custo é menor do que as de silicone é mais cara e duram até 3 vezes mais do que as tradicionais uma coisa que faço nos carros antigos e novos e passar cera liquida nos vidros deslizam muito fácil é claro tem produtos específicos para isso usando uma máquina de polir você nota a diferença.

É claro carro sempre vamos pensar pow é novo já deveria vir protegido de tudo, mas infelizmente não é assim para o nosso país a chuva ácida que os carros pegam ocorre de deixar o vidro marcado com gotas de água isso contribui para o barulho das palhetas o que leva a polir o vidro e por palhetas mais caras e duradouras por fora.

Nisso tudo que relatei espero ajudar e que seja isso o problema para você não desgostar do carro, o meu tem me dado só alegria e espero que você tenha grandes satisfações.

Abs.

Diogo de Lima escreveu:Fabio, boa tarde.

Isso tu fala sobre o vidro lateral do motorista, certo? Este caso eu vou levar na concessionária, pois como coloquei num outro tópico, eu acho que isso se deu ao fato de que foi instalado um rastreador, pela minha companhia de Seguros.

O problema agora é o limpador do para-brisa, com barulho assim que acionado. É um barulhinho chato. Estou apenas á 2 semanas com ela. Não deveria dar problema na palheta, já, né?

Abraço!

Tenho um longitude flex e tenho percebido o mesmo barulho. Ele começou um ou dois meses depois que retirei da concessionária.

Inicialmente a CCS informou para monitorar, com o aumento do ruido, agendei oficina para resolver o problema.

Agradeço a experiência de todos neste assunto.

abs,

Pessoal,

O barulho é causado pela vibração excessiva do tubo de descarga. O coxim que deveria amenizar a vibração não faz seu papel ou o tubo deveria vibrar menos (rsrsrsrs pra não chorar - falha de projeto de qualquer maneira).
Existe um PROCEDIMENTO PALIATIVO para minimizar o barulho que foi passado por um funcionário de uma css da Jeep. Eu fiz no meu e deu certo quanto ao barulho. Não sei as consequências que possa vir a causar. Que fique bem claro que é de inteira responsabilidade e risco de quem quiser fazer o procedimento.

O procedimento consiste em calçar a alça metálica que fixa o tubo do escapamento ao coxim localizado próximo ao catalisador (inicio do trecho horizontal do tubo). Para isso deve ser colocado um parafuso sob a alça metálica por dentro do coxim. Este parafuso ficará apoiado na chapa onde o coxim está fixado. É necessário levantar um pouquinho o escapamento pela alça metálica para colocar o parafuso. CUIDADO: Não coloque a mão diretamente nas peças pois elas chegam a temperaturas muito altas. Utilizei um martelo para levantar o escapamento para não tocar diretamente nas peças.

Segue vídeo:

Não está dando pra ver o vídeo colega. Agora foi. Um pedaço de borracha duro não daria certo também?

pois é pensei nisso talvez uma borracha dura até mesmo uma lasca de pneu velho, se for simples assim farei no meu para testar