Renegade não gosta de água?

Alagamento aqui na L2 Sul (Brasília-DF)
Vejam no video 2 Renegade passando junto de outra caminhonete



P.S.: E um UNO que o é carro 4x2 mais valente EVER kkkkk

Franco Rithele escreveu:Alagamento aqui na L2 Sul (Brasília-DF)
Vejam no video 2 Renegade passando junto de outra caminhonete



P.S.: E um UNO que o é carro 4x2 mais valente EVER kkkkk

Tem que culhōes pra fazer isso... Hehehehehehe

Não era alagamento mas brinquei um pouco esse fds no OFF

Estava pesquisando pra ver se achava alguma informação sobre o novo Renegade 2017 e vi esse comentario: "A única ressalva fica por conta da admissão de ar que é baixa mas que já foi resolvido com um Kit que transporta a saída pelo paralama até a coluna do carona, como originalmente vem no troller da Ford."
Será que procede isso? Alguém já ouviu falar, onde vende? Se tem que modificar alguma coisa, cortar algum duto; que tipo de modificação é necessária? Perde a garantia?
Por mim já teria instalado o snorkel, mas como meu Trailhawk é todo bugado e todo mês vai pra css (inclusive foi hoje novamente) não tenho coragem de fazer nada que invalide a garantia, pois sei que vou precisar. #jeepnuncamais
É ridículo e uma piada de mau gosto você comprar um Jeep e ter medo de passar numa poça d'Água... Tem que passar a 8 km/h.
Tive um Vitara daqueles quadrados e passava com água subindo no capô sem medo.

Daniel Kleinberg escreveu:Estava pesquisando pra ver se achava alguma informação sobre o novo Renegade 2017 e vi esse comentario: "A única ressalva fica por conta da admissão de ar que é baixa mas que já foi resolvido com um Kit que transporta a saída pelo paralama até a coluna do carona, como originalmente vem no troller da Ford."
Será que procede isso? Alguém já ouviu falar, onde vende? Se tem que modificar alguma coisa, cortar algum duto; que tipo de modificação é necessária? Perde a garantia?
Por mim já teria instalado o snorkel, mas como meu Trailhawk é todo bugado e todo mês vai pra css (inclusive foi hoje novamente) não tenho coragem de fazer nada que invalide a garantia, pois sei que vou precisar. #jeepnuncamais
É ridículo e uma piada de mau gosto você comprar um Jeep e ter medo de passar numa poça d'Água... Tem que passar a 8 km/h.
Tive um Vitara daqueles quadrados e passava com água subindo no capô sem medo.

Já tem um tópico criado sobre snorkel. Tem que cortar a lata e perde garantia da pintura e motor.

Franco Rithele, acha q o flex faria esses trechos ai para cavalcante?

Essa parte do rio não sei não, eu já fiquei com receio no 4x4 que é mais alto, mas não sei se no flex a entrada de ar é tão baixa quanto o diesel, se for eu não arriscaria.... O resto se você souber dirigir vai, a terceira subida do vídeo é que seria pior mas vai...

O que esta no manual é o seguinte:
Profundidade maxima para travessia é 48 cm
Profundidade maxima para travessia com correnteza é 22 cm

Não tenho dúvidas que não gosta de água.
Dia seguinte após pegar o carro dei uma passada de água nele com minha máquina lava jato para ver se haviam pontos de infiltração, eis que a surpresa ficou no farol, que apliquei o jato a uma distancia de quase meio metro. E pior, foram nos dois faróis.
Liguei a luz só para ficar mais visivel.

nos modelos flex, eu nem reclamaria de altura de água, etc
Não são off-road.
Mas nos modelos Diesel, 4x4, onde o foco é, realmente, fora de estrada, aí sim

Guigasc escreveu:
Não tenho dúvidas que não gosta de água.
Dia seguinte após pegar o carro dei uma passada de água nele com minha máquina lava jato para ver se haviam pontos de infiltração, eis que a surpresa ficou no farol, que apliquei o jato a uma distancia de quase meio metro. E pior, foram nos dois faróis.
Liguei a luz só para ficar mais visivel.

É normal o farol embaçar as vezes ao lavar, não chega a ser infiltração se logo após estabilizar a temperatura voltar ao normal. Mas se começar a acumular água no fundo, é problema.

De qualquer forma, para resolver isso facilmente, abra o buraco da lâmpada e coloque um secador de cabelos por alguns minutos, não obstruindo completamente a entrada de ar, de modo que o ar quente entra, circule e saia, isto irá tirar qualquer umidade, então coloque a lâmpada e feche tudo em seguida.

MUITA POLEMICA SEM FUNDAMENTO E A  ENTRADA DE AR A 48CM E O CARRO QUE NAO DA PRA PEGA TGRILHA MEDIA PESADA E POR AI VAI!!! O WRANGLER EH OS MESMO 48 CM, A TR4 ERA 50CM!!! QUEM QUER MAIOR PROFUNDIDADE COLOCA UM SNORKEL EM BREVE ESTARAO LANCANDO COM CERTEZA, NA PIOR DAS HIPOTESES SUBIRAO A ENTRADA DE AR COM ALGUM KIT, E QUEM QUER TRILHA MAIS PESADA TEM LIFT PARA ISSO! EH RARO O CARRO QUE SAI DE FABRICA PRONTO.

Goncalves-sgt escreveu:MUITA POLEMICA SEM FUNDAMENTO E A  ENTRADA DE AR A 48CM E O CARRO QUE NAO DA PRA PEGA TGRILHA MEDIA PESADA E POR AI VAI!!! O WRANGLER EH OS MESMO 48 CM, A TR4 ERA 50CM!!! QUEM QUER MAIOR PROFUNDIDADE COLOCA UM SNORKEL EM BREVE ESTARAO LANCANDO COM CERTEZA, NA PIOR DAS HIPOTESES SUBIRAO A ENTRADA DE AR COM ALGUM KIT, E QUEM QUER TRILHA MAIS PESADA TEM LIFT PARA ISSO! EH RARO O CARRO QUE SAI DE FABRICA PRONTO.

Goncalves-sgt, concordo contigo.
Uma sugestão, escreva em caixa baixa, senão fica muito ofensivo no fórum.
J.

Às vezes acho que Renegade é como um pato que voa, nada e anda, mas não faz nada direito.

O porta malas é pequeno? Sim, mas é um "jipe".
A frente raspa fácil no chão? Sim, mas é urbano, não é para off road.
Desempenho comedido? Sim, mas é um "jipe".
Somente 22 cm a 8 km/h? Sim, mas é urbano, não é off road.

Caraca, até um Civic passa mais de 22cm, aliás só carrinho de controle remoto pra não passar a 22cm de água.

Mas na prática, com certeza passaria a 50 cm.

Esses Renegades são temperamentais. O meu por exemplo adora água e banho de lama.

Trailrated escreveu:Esses Renegades são temperamentais. O meu por exemplo adora água e banho de lama.

Estou doido pra colocar snorkel no meu, tenho certeza que ele vai se amarrar em tomar aquele banho no rio

Eu já passei acima de 22 cm. Acho que tinha uns 30 cms, uma vez que a agua passou da metade da roda aro 18 (cerca de 45 centímetros de diâmetro, metade igual a 22,5 cm).

Passei numa boa.. já passei com FIT nessa altura.
Agora, como a limitação está no manual, estou ciente de que uma falha no veículo acarretará a perda da garantia

Cleber Villela escreveu:Às vezes acho que Renegade é como um pato que voa, nada e anda, mas não faz nada direito.

O porta malas é pequeno? Sim, mas é um "jipe".
A frente raspa fácil no chão? Sim, mas é urbano, não é para off road.
Desempenho comedido? Sim, mas é um "jipe".
Somente 22 cm a 8 km/h? Sim, mas é urbano, não é off road.

Caraca, até um Civic passa mais de 22cm, aliás só carrinho de controle remoto pra não passar a 22cm de água.

Mas na prática, com certeza passaria a 50 cm.

Cleber Villela escreveu:Às vezes acho que Renegade é como um pato que voa, nada e anda, mas não faz nada direito.

O porta malas é pequeno? Sim, mas é um "jipe".
A frente raspa fácil no chão? Sim, mas é urbano, não é para off road.
Desempenho comedido? Sim, mas é um "jipe".
Somente 22 cm a 8 km/h? Sim, mas é urbano, não é off road.

Caraca, até um Civic passa mais de 22cm, aliás só carrinho de controle remoto pra não passar a 22cm de água.

Mas na prática, com certeza passaria a 50 cm.

Pelo o que eu entendi, deve estar mencionando a versão flex, pois (complementando na minha visão) na versão diesel:

O porta malas é pequeno? Sim.
Tem uma altura adequada para o off-road? Não, precisa fazer lift.
Desempenho? Espetacular.
Consumo? Espetacular.
Segurança? Excelente, e se puder incluir os 7 airbags, melhor ainda.
Somente 48 cm a 8 km/h? Para o off-road é "bom" apenas.
Conforto? Não parece um "jipe".

[]s
J.

Caramba, que fria!!!
Por isso que é bom pesquisar muito antes de comprar. Comprei um Renegade só vendo testes de que se trata de um Of Road, porem nao tinha vissto essa falha gravissima. Ainda nem recebi o meu e ja estou arrependido.
Como é que a Jeep comete um deslise desses?!
É um atentado contra o consumidor!!

Tem um kit comercial de snorkel para RNG.

https://www.ebay.co.uk/itm/JEEP-RENEGADE-RAISED-AIR-INTAKE-MANTEC-SNORKEL-TF388-/222754177009