Trocando de Renegade

Pessoal, peguei hoje meu novo renegade.
Era um Sport 15/16 diesel vermelho.
Agora um Longitude 18/19 diesel branco.
Ainda estou assimilando algumas mudanças, mas mudou realmente muito pouco por fora e por dentro. O modelo que tinha deixou de existir (Diesel agora são só o Longitude e o Trailhawk).
Algumas comparações e pontos interessantes.
Pontos positivos já observados.
- Carro mais alto (aro18) contra 16 do anterior.
- Ar condicionado digital dual zone (motorista/passageiro)
- Central multimídia bacana com tela de 8" com alguns comandos de voz e androidauto.
- porta malas ligeiramente maior
- porta trecos central melhorou para colocação de celulares e diminuiu o famigerado espaço entre os bancos aonde vive caindo coisas.
- saída usb para o banco de trás.
- 3 revisões gratuitas - promoção
Pontos negativos
- Estepe temporário e não tem extintor.
- Painel, Computador de bordo praticamente igual (agora com controles no multimídia)
- Poderiam ter melhorado o acabamento plástico das portas
- Acionar o android auto me deu dores de cabeça, tive que testar 4 cabos para finalmente conseguir colocar os apps na tela do multimídia.
- Farol continua o mesmo (o novo farol de led) de série só no trailhawk diesel e no limited flex.

Conforme for usando, posto mais algo.
Se tiverem interesse posto fotos.
Gostava muito do meu antigo Renegade fiz três viagens aventurescas de Brasília a Maceió e foi maravilhoso.
Abç

O antigo com rodas 16" era mais macio?
Dizem que melhoram o ar condicionado.. sentiu esta melhoria?

luizeduardo escreveu:O antigo com rodas 16" era mais macio?
Dizem que melhoram o ar condicionado.. sentiu esta melhoria?

Amigo, rodei muito pouco, mas me senti realmente mais alto, aparentemente passa um pouco mais as imperfeições do asfalto, mas tenho que rodar mais. O ar condicionado é melhor pouca coisa, agora o meu anterior estava fraquinho. O interessante é controlá-lo por voz.

alecbro escreveu:

luizeduardo escreveu:O antigo com rodas 16" era mais macio?
Dizem que melhoram o ar condicionado.. sentiu esta melhoria?

Amigo, rodei muito pouco, mas me senti realmente mais alto, aparentemente passa um pouco mais as imperfeições do asfalto, mas tenho que rodar mais. O ar condicionado é melhor pouca coisa,  agora o meu anterior estava fraquinho. O interessante é controlá-lo por voz.

Como fica a situação do 4x4 com o estepe temporário?

Renato007 escreveu:

alecbro escreveu:

luizeduardo escreveu:O antigo com rodas 16" era mais macio?
Dizem que melhoram o ar condicionado.. sentiu esta melhoria?

Amigo, rodei muito pouco, mas me senti realmente mais alto, aparentemente passa um pouco mais as imperfeições do asfalto, mas tenho que rodar mais. O ar condicionado é melhor pouca coisa,  agora o meu anterior estava fraquinho. O interessante é controlá-lo por voz.

Como fica a situação do 4x4 com o estepe temporário?

Nem imagino, o engraçado é que no site o modelo que comprei consta como de série estepe full size.
Agora o multimidia dele é ótimo só falta tv. Estava usando waze, ouvindo o rádio fm e controlando o ar condicionado via voz. kkkk.

Os modelos diesel (4x4 de série) possuem estepe full size e não temporário.

alecbro escreveu:Pessoal, peguei hoje meu novo renegade.
Era um Sport 15/16 diesel vermelho.

(...)

Gostava muito do meu antigo Renegade fiz três viagens aventurescas de Brasília a Maceió e foi maravilhoso.
Abç

Muito bom o relato. Possuo (ainda) um Sport Diesel 15/16.
Ainda assim acho uma pena terem tirado o Sport Diesel, pois o custo-benefício dele era imbatível e, na época (em 2015), podia-se acrescentar quaisquer pacotes, tanto que o meu veio com 7 airbags e sistema TPMS dos pneus.

Uma coisa que fiquei intrigado foia  altura do solo. Certo que é 18 e no Sport 16, mas o perfil é mais baixo no 18 não? Já fiz as medidas e a diferença foi de 2mm.....

Quais são as medidas do seus pneus?

J.

jeb escreveu:

alecbro escreveu:Pessoal, peguei hoje meu novo renegade.
Era um Sport 15/16 diesel vermelho.

(...)

Gostava muito do meu antigo Renegade fiz três viagens aventurescas de Brasília a Maceió e foi maravilhoso.
Abç

Muito bom o relato. Possuo (ainda) um Sport Diesel 15/16.
Ainda assim acho uma pena terem tirado o Sport Diesel, pois o custo-benefício dele era imbatível e, na época (em 2015), podia-se acrescentar quaisquer pacotes, tanto que o meu veio com 7 airbags e sistema TPMS dos pneus.
Uma coisa que fiquei intrigado foia  altura do solo. Certo que é 18 e no Sport 16, mas o perfil é mais baixo no 18 não? Já fiz as medidas e a diferença foi de 2mm.....
Quais são as medidas do seus pneus?
J.

Não entendi bem o que vc falou quanto a altura.
Concordo era o melhor custo benefício, paguei 95 mil na época e ainda veio com banco de couro.
o pneu é 225/55  r18

alecbro escreveu:
Não entendi bem o que vc falou quanto a altura.
Concordo era o melhor custo benefício, paguei 95 mil na época e ainda veio com banco de couro.
o pneu é 225/55  r18

Sobre a altura é que, embora um seja aro 18 e o outro 16, as espessuras são diferentes. Ou seja, o aro 18 tem maior raio porém é mais baixo (55).

Fiz um comparativo e o 18 deixa o carro mais alto, mas é uma diferença mínima entre 16 e 18.



J.

Valeu a explicação, realmente pode ter sido até impressão de que ficou mais alto, inclusive devido ao banco vir mais alto do que usávamos.

alecbro escreveu:Valeu a explicação, realmente pode ter sido até impressão de que ficou mais alto, inclusive devido ao banco vir mais alto do que usávamos.

Talvez não seja impressão, pode ser mais alto sim, mas não devido aos pneus.

Uma possibilidade é terem mudado alguma coisa na suspensão nas versões 2019.

J.

A informação divulgada e de que somente o parachoque foi alterado para um ângulo de ataque maior

jeb escreveu:

alecbro escreveu:Valeu a explicação, realmente pode ter sido até impressão de que ficou mais alto, inclusive devido ao banco vir mais alto do que usávamos.

Talvez não seja impressão, pode ser mais alto sim, mas não devido aos pneus.

Uma possibilidade é terem mudado alguma coisa na suspensão nas versões 2019.

J.