CONSUMO - TODOS

Ser a mais procurada não significa ser mais vantajoso. Tá aí o corolla sendo vendido a preço de ouro mas quem conhece carro sabe que não vale. É uma questão de hábito do mercado. Claro que os carros a diesel ganham em uma série de fatores, mas um deles era a economia absurda obtida. Esse fator está perdendo força. Continua ganhando em outros aspectos.

Realmente Diogo...

Este gráfico sumariza bem o preço do diesel. Na verdade, diesel deveria para ser "troco".... é o combustível-base do país.


Fonte: https://www.nexojornal.com.br/grafico/2017/10/16/A-trajet%C3%B3ria-do-pre%C3%A7o-do-combust%C3%ADvel-no-Brasil-nos-%C3%BAltimos-17-anos

J.

Confesso estar bastante descontente. Acostumado a utilizar veículos Jeep fora do Brasil, a minha decepção com o automóvel e atendimento da Jeep Brasil (FCA) foi grande.
Comprei o meu Renegade PCD e no ato da entrega do carro o ar condicionado já não funcionava. Deram uma carga de gás. Depois de 2 dias p-arou de novo de gelar. Após inúmeras discussões com a concessionária (Caltabiano Pacaembú - SP/SP), consegui entregar o carro para conserto (CARRO ZERO !!!!). Levaram 27 dias para arrumar (Segundo eles trocar uma válvula e um retentor) pois não conseguiam diagnosticar a causa do defeito e, após diagnóstico, não tinha a peça, depois a fábrica teria mandado a peça errada, depois, depois, depois.... E todo esse tempo eu discutindo com a central de relacionamento Jeep, protestando no Reclame aqui, etc... Cheguei a entregar o assunto ao meu advogado. Aí, me deram um carro reserva por 10 dias. Enfim, após 27 dias me entregaram o carro de volta.... CHEIO DE FORMIGAS !!!!! Precisei mandar lavar e dedetizar o carro.... E a Caltabiano e a Jeep se fazendo de mortos.... Nem meus táxis usados nos 27 dias sem carro eles me reembolsaram. Se arrependimento matasse....
Além disso, já rodados mais de 1.200 km, o carro em trajeto urbano abastecido com etanol (sem congestionamento) não faz mais de 4,8 km/l de jeito nenhum. E na estrada não passa de 9 km/l. A concessionária diz que é o consumo normal.
Imaginem como anda meu grau de satisfação com a marca Jeep....

Caro Daniel, realmente acontece de alguns pegarem um carro premiado e a dor de cabeça é enorme com a falta de atenção da Jeep. Sobre o consumo, o meu está com 9000km e na cidade fica entre 6 e 7 no álcool. Na estrada, chego a fazer 11, com picos de 13. Minha média geral no álcool tem ficado em torno de 8,5, o que me parece bom. Mas tem que realmente aprender a dirigir evitando certos comportamentos que aumentam o consumo. Vale ressaltar que eu aprendi a me policiar assim já com meu carro anterior, um sentra 2013 cvt e ele bebia mais que o renegade.

Valeu Diogo.
Você tem razão. No tocante ao modo de dirigir, sou escolado pois meu outro carro é uma Freemont 2.4 l !!!! Ela não bebe.... ENGOLE COM FARINHA...!!!! rs.
Mas, no geral, esperava mais do carro e da Jeep Brasil. Lá fora a Jeep é outra empresa.... Super preocupada com seus clientes e diligente quando se trata de resolver problemas. Pena que a nossa "cultura de Gerson" seja tão enraizada que "contaminou" até uma empresa tão tradicional....
Valeu, abraços

Realmente é uma pena. Tenho que concordar (não há o que negar) que a Jeep no Brasil foi contaminada pela Fiat, marca de volume.
Eu não tenho do que me queixar, estou no segundo RN e tanto o primeiro como este se comportaram de forma excelente. Na minha cidade a concessionária Jeep é de um Grupo que possui tradicionalmente marcas Mercedes, Toyota e a linha da Chrysler, que acabou herdando os novos SUVs fabricados no Brasil. Tenho esta sorte de ter o atendimento premium advindo das marcas remanecentes.
Dos poucos problemas apresentados (um comando de vidro e espelho) apenas houve a demora de peça, o que não chegou a me atrapalhar em nada. No mais o atendimento foi excelente. E o carro é muito bom, não há queixas.
Por fim, o consumo, moro numa cidade serrana e o carro faz 7 na gasolina e 5 no Etanol. Estrada é 14 gas e 11 etanol. Acredito ser bom pro que o veículo se propõe. Transmite muita segurança e conforto.
Espero que com os problemas resolvidos vc possa gostar do carro. Talvez se trocar de concessionária vc seja melhor atendido, sei lá, mas desejo boa sorte.

Obrigadão, Martinc.
Concordo com o que diz respeito à sensação de segurança e conforto (para 2 tripulantes). O design também é muito atrativo. Foi o que me influenciou mais na decisão de comprá-lo.
Vamos ver... Periodicamente vou postar as minhas impressões.
Abs

daniel grassiotto escreveu:Confesso estar bastante descontente. Acostumado a utilizar veículos Jeep fora do Brasil, a minha decepção com o automóvel e atendimento da Jeep Brasil (FCA) foi grande.
Comprei o meu Renegade PCD e no ato da entrega do carro o ar condicionado já não funcionava. Deram uma carga de gás. Depois de 2 dias p-arou de novo de gelar. Após inúmeras discussões com a concessionária (Caltabiano Pacaembú - SP/SP), consegui entregar o carro para conserto (CARRO ZERO !!!!). Levaram 27 dias para arrumar (Segundo eles trocar uma válvula e um retentor) pois não conseguiam diagnosticar a causa do defeito e, após diagnóstico, não tinha a peça, depois a fábrica teria mandado a peça errada, depois, depois, depois.... E todo esse tempo eu discutindo com a central de relacionamento Jeep, protestando no Reclame aqui, etc... Cheguei a entregar o assunto ao meu advogado. Aí, me deram um carro reserva por 10 dias. Enfim, após 27 dias me entregaram o carro de volta.... CHEIO DE FORMIGAS !!!!! Precisei mandar lavar e dedetizar o carro.... E a Caltabiano e a Jeep se fazendo de mortos.... Nem meus táxis usados nos 27 dias sem carro eles me reembolsaram. Se arrependimento matasse....
Além disso, já rodados mais de 1.200 km, o carro em trajeto urbano abastecido com etanol (sem congestionamento) não faz mais de 4,8 km/l de jeito nenhum. E na estrada não passa de 9 km/l. A concessionária diz que é o consumo normal.
Imaginem como anda meu grau de satisfação com a marca Jeep....

Daniel. Lamentável.... e o maior problema "não é o carro dar problemas", mas são as concessionárias se fingirem de "mortas" ou que não tem nada a ver com isso. Elas tem sim, são responsáveis pelo conserto e prestar um bom pós-venda.

Sobre o consumo na cidade é um pouco estranho. Mas na estrada é isso mesmo.... e, na minha opinião, pela relação peso/motor está bom. Agora, depende da velocidade na estrada. A 110km/h (acredito que esteja falando da bandeirantes) é isso mesmo! Pelo menos tomo como base o nosso.

Apesar da sua insatisfação inicial, acredito que com o tempo vai gostar do carro....

As vezes penso que a experiência com o Renegade é uma questão de sorte.... se pegar uma unidade sem problemas na fabricação.... só felicidade.... senão, o contrário..... essa "sorte" se traduz por dois simples ditados:

"carro fabricado de segunda-feira" (que preguiça)
ou
"carro fabricado de sexta-feira" (vamos logo pra sair tomar uma breja)

Sorte do carro de "quarta-feira"

[]s
J.

Kkkkk sempre ouvi essa expressão de "carro de sexta-feira..."

Carga de gás é conserto padrão de ar no Brasil, para ganhar dinheiro das pessoas.
O Ar condicionado é um sistema selado e fechado.
Se precisa de carga, há um vazamento.
Se há um vazamento, ele precisa ser localizado e fechado antes de ser reinserido gás no sistema

Boa tarde Jeepeiros !

Pessoal fiz uma viajem no feriadão de 7 de setembro até minha terra natal na região metropolitana de São José do rio preto, mais precisamente em Adolfo e Mendonça, a distância é de aproximadamente 470km . Então a minha estranheza é o seguinte, na ida o odômetro parcial estava sempre marcando entre 9 e 9,5km/l e na volta ficou sempre entre 7 e 8,5km/l chegando aqui em São Paulo marcando 8,2km/l. Pasmem no detalhe, é que fiz o abastecimento na cidade de Mendonça e rodei até as duas marcas vermelhas se APAGAREM ,isso mesmo cheguei até a ponte das bandeiras sem nenhum traço do painel aceso kkkkkkk fiquei com o cú na mão kkkkkk pois estava com minha mãe,esposa,filha e cachorro + a bagagem nossa. Enfim fiz o abastecimento no posto que tem logo após a ponte das Bandeiras bandeira PETROBRAS e entrou 54 litros , dando uma média de 8,7km/l . Bem em resumo o quero deixar claro e evidente é que o computador de bordo não É PRECISO ele é apenas uma referência ,e que se pah ! pode te deixar confuso e louko ao mesmo tempo ! kkkkk ,por outro lado o carro estava carregado tanto na ida como na volta e sempre andei no limite da rodovia que no caso foi (Bandeirantes, Washington Luiz e uma vicinal Deputado Leonidas Pacheco Ferreira. Médias de velocidade entre 110 e 120 km/h , combustível somente ÁLCOOL .
Agora vem uma questão ! Aqui no trecho urbano esta fazendo média absurdas de 3,5 a 4 km/l !
Pronto falei !!!

O computador de bordo é muito preciso. O que ele peca é na informação sobre autonomia. Mas, se você fizer as contas de quanto andou x média parcial, você saberá exatamente quantos litros ainda tem no carro. O meu nunca erra mais de 2%.

diogo santos escreveu:O computador de bordo é muito preciso. O que ele peca é na informação sobre autonomia. Mas, se você fizer as contas de quanto andou x média parcial, você saberá exatamente quantos litros ainda tem no carro. O meu nunca erra mais de 2%.

Vejo assim tb no CB do meu carro, sempre muito preciso.

Meu caso é o mesmo, faz 4,5 a 6 no máximo no Álcool, 7 a 8 na gasolina na cidade, 8 a 9 Álcool estrada porém o computador de bordo não é preciso mesmo, não consegue concluir uma média, tem muitas variantes. Renegade que faz mais que isso é igual Politico, todos dizem que fazem, mais eu nunca vi unzinho fazer!

Zinhoabreu escreveu:Boa tarde Jeepeiros !

Pessoal fiz uma viajem no feriadão de 7 de setembro até  minha terra natal na região metropolitana de São José do rio preto, mais precisamente em Adolfo e Mendonça, a distância é de aproximadamente 470km . Então a minha estranheza é o seguinte, na ida o odômetro parcial estava sempre marcando entre 9 e 9,5km/l e na volta ficou sempre entre 7 e 8,5km/l chegando aqui em São Paulo marcando 8,2km/l. Pasmem no detalhe, é que fiz o abastecimento na cidade de Mendonça e rodei até as duas marcas vermelhas se APAGAREM ,isso mesmo cheguei até a ponte das bandeiras sem nenhum traço do painel aceso kkkkkkk fiquei com o cú na mão kkkkkk pois estava com minha mãe,esposa,filha e cachorro + a bagagem nossa. Enfim fiz o abastecimento no posto que tem logo após a ponte das Bandeiras bandeira PETROBRAS e entrou 54 litros , dando uma média de 8,7km/l . Bem em resumo o quero deixar claro e evidente é que o computador de bordo não É PRECISO  ele é apenas uma referência ,e que se pah ! pode te deixar confuso e louko ao mesmo tempo ! kkkkk ,por outro lado o carro estava carregado tanto na ida como na volta e sempre andei no limite da rodovia que no caso foi (Bandeirantes, Washington Luiz e uma vicinal Deputado Leonidas Pacheco Ferreira. Médias de velocidade entre 110 e 120 km/h , combustível somente ÁLCOOL .
Agora vem uma questão !  Aqui no trecho urbano esta fazendo média absurdas de 3,5 a 4 km/l !
Pronto falei !!!

Eu sinceramente não sei o que vocês fazem com os carros de vocês ou o que esperam do CB. Eu tenho uma planilha acompanhando todos os abastecimentos desde 0km. Sempre abasteço completando o tanque e obtenho o resultado da média real para comparar com o CB.
CB real Variação
8,3 0,380 3448,23 25,19 8,3 0,22%
8,8 0,353 3529,19 57,25 8,9 1,51%
8,7 0,357 3585,77 23,43 8,9 2,39%
9,1 0,329 3733,77 72,50 9,2 1,01%

Acima, meus últimos quatro abastecimentos com etanol. Vejam as margens de erro que são ínfimas. E vale lembrar que sempre haverá diferença por conta das casas decimais, pois o CB marcando média de 9.1 pode estar na realidade com 9.19.

Outra coisa, essas médias que aparecem são gerais, somando cidade e estrada. Na estrada, com etanol. tenho conseguido fazer média de 12. Na gasolina já fiz média de 16 e o CB sempre acerta. O único problema é com a autonomia que some cedo demais.

Então , o que faço com o carro é apenas abastecer com álcool !kkkkk de resto nenhuma diferença. O grande problema é que aqui em SP tem muito combustível adulterado. E infelizmente isso contribui bastante para os erros de autonomia e consumo. O álcool já tem uma adição natural de água (álcool hidratado) e se houver um acréscimo de água só vai piorar o que já é ruim, pois o álcool já tem um consumo superior em quase 30% comparados a gasolina, que por usa vez já tem até 28% de álcool. Num vejo outro fator predominante na equação que não seja o combustível ruim, pois se carro tem apenas 2.200 km rodados, num é possível que o defeito seja apenas o fato do carro ser NOVO !

Segue imagem da viagem com média de 16.

No álcool né ?

Gasolina. Só descendo ladeira pra fazer média de 16 no etanol. Minha máxima foi de 13 chegando perto de 14, mas isso em velocidade de cruzeiro sem nenhuma oscilação. Numa viagem normal, andando de boa, dá pra fazer 12 no etanol. No máximo.

Amigo se teu carro faz 12 no álcool de boa como vc diz ! Nunca mais venda seu Jeep ! porque honestamente, vc deve ter sido premiado com benção do bixissimo consumo ! kkkkkkkk ou vc anda empurrando teu carro por que o máximo que consegui no álcool foi 9,5 e eu só faltei descer pra empurrar kkkkkk parabéns pra vc kkkkkk ou vc é muito mentiroso ou realmente vc foi abençoado com um exemplar muitíssimo econômico ! kkkkkkkkkkkkkkkkk