Consumo Médio

Mas é isso, na rodovia o consumo é bom. Problema mesmo dele é dentro da cidade, ele é muito pesado e o motor não da conta. Mas... fazer o que, né? Curtir o carro. Eu não vou trocar de carro tão cedo...

Na gasolina, pelo computador de bordo, havia a marca de 5,0km/l, na cidade. Na bomba, fez 4,8km/l!!!! Putz, sem condições!!! Receio de tornar-se um carro desvalorizado no futuro, e próximo! Sinceramente, se eu tivesse condições, venderia... Esse meu receio é de tornar geral.

Esse modelo de Renegade, depois que sair o modelo de motor novo, vai desvalorizar bastante. Não se enganem.
Será um carro micado, como a Ecosport com motor 1.0 Supercharger.

Complicado mesmo o lance de consumo. Eu venho de uma linhagem de carros beberrões, astra 2.0, peugeot 307 2.0, que era um lixo, então não me assustei tanto. Pra quem não está acostumado, ver uma média baixa como essa é bem desgastante emocionalmente. Carro perfeito não tem, vai da pessoa e o que ela quer do veículo. Talvez focar nos benefícios e bom, curtir.

Agora se for motivo de dor de cabeça, venda e segue a vida.

Abraço a todos!

O conformismo do brasileiro é um problema, quem comprou o 1.8 foi lesado. Ninguém poderia sonhar com um consumo tão absurdo como esse , na minha opinião tínhamos que nos unir e entrar com uma ação coletiva contra a FCA ou então pelo menos reclamarmos coletivamente de forma orquestrada sobre a afronta de terem usado um motor tão claramente mau dimensionado. Estou sem jeito ate para vender este carro.

é galera, o meu longitude 1.8 flex na cidade está fazendo 7 km/l com ar ligado e gasolina no tanque e na estrada 12 km/l em media de 120 km/h. N é mesmo um motor econômico e para fazer essa média estou fazendo as trocas de marcha em 2.300 rpm!

Sport Diesel...

Urbano: 12 km/l

Estrada asfalto: 16,5 km/l

Estrada terra: 14 km/l

Obs.: sem pisar fundo rsrs...pisando, urbano mantém, asfalto reduz para 14,5 km/l e terra para 12 km/l.

...na estrada utilizando o piloto automático, dependendo do trecho, dá para chegar a 18 km/l, mas isso em distâncias superiores a 300 km.

Primeira etapa da viagem concluída. 132 km de Recife a João Pessoa e 10.9 km por litro de alcool. Média de 100 por hora.

o meu 1.8 longitude aro 18 fazendo 8.0 KM/L 100% cidade RJ (Gasolina Comum)

BOA TARDE! O MEU LONGITUDE FAZ AQUI EM BALNEÁRIO CAMBORIÚ ONDE O TRÂNSITO É MUITO TRUNCADO, NO CENTRO FAZ EM TORNO DE 6 E 7, NA RODOVIA AI SIM FICA MUITO ECONÔMICO, EM TORNO DE 15 E 16 KM/L ATÉ 100 KM/H, E A MÉDIA ENTRE CIDADE E RODOVIA FAZ EM TORNO DE DEZ.

ESTÁ COM 4000 RODADOS E ATÉ O MOMENTO NENHUMA FALHA. CARRO MUITO BOM E QUEM ANDOU COMIGO SÓ ELOGIOU.
ESTOU MUITO FELIZ COM ELE.

ABRAÇOS

VALTER MIRANDA escreveu:BOA TARDE! O MEU LONGITUDE FAZ AQUI EM BALNEÁRIO CAMBORIÚ ONDE O TRÂNSITO É MUITO TRUNCADO, NO CENTRO FAZ EM TORNO DE 6 E 7, NA RODOVIA AI SIM FICA MUITO ECONÔMICO, EM TORNO DE 15 E 16  KM/L ATÉ 100 KM/H, E A MÉDIA ENTRE CIDADE E RODOVIA FAZ EM TORNO DE DEZ.

ESTÁ COM 4000 RODADOS E ATÉ O MOMENTO NENHUMA FALHA. CARRO MUITO BOM E QUEM ANDOU COMIGO SÓ ELOGIOU.
ESTOU MUITO FELIZ COM ELE.

ABRAÇOS

Valter,
Aqui em Floripa estou fazendo essa mesma média tua.
Fui para Balneário Camboriú semana passada e me espantei. Até pegar uma obra na estrada, que engarrafou o trânsito, estava fazendo 16,7km/l na gasolina grid.

Primeiro tanque do meu spor 1.8 AT deu 7.1 km/l na gasolina.
Ja comprei o carro sabendo que ele bebia, mas queria fazer pelo menos 9-10 km/l
Vamos ver os próximos tanques.

Abraços

Boa tarde pessoal!

Estão comentando do filtro inflow para ser colocado nele,será que anda mais um poouco e economiza gasolina?

O que vem a ser isso? Não conheço não...

Segunda 3tapa da viagem. 178 km entre João pessoa e Natal. Gasolina. 13.1 km por litro.

expedito dantas escreveu:Boa tarde pessoal!

Estão comentando do filtro inflow para ser colocado nele,será que anda mais um poouco e economiza gasolina?

filtro esportivo

Boa dia moçada. Gostaria de saber dos proprietários do Renegade Diesel se o mesmo só pode ser abastecido com o S10 ou pode tb com o S500. Abs.

juniorbra escreveu:Boa dia moçada. Gostaria de saber dos proprietários do Renegade Diesel se o mesmo só pode ser abastecido com o S10 ou pode tb com o S500. Abs.

Olá Junior,

Tb tenho essa dúvida. tenho certeza que aqui no forum será esclarecida.

juniorbra escreveu:Boa dia moçada. Gostaria de saber dos proprietários do Renegade Diesel se o mesmo só pode ser abastecido com o S10 ou pode tb com o S500. Abs.

Pessoal segundo a reportagem a baixo, podemos abastecer somente com S10.

Perguntas e respostas para entender o S50
Combustível reduzirá 80% da emissão de material particulado

POR RAMONA ORDOÑOEZ 25/12/2011 8:42
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O que é o S50 e qual é seu benefício para o meio ambiente?

O S50 significa diesel que emite 50 partículas por milhão (ppm) de enxofre. O uso do combustível nos novos motores resultará na redução de, no mínimo, 80% da emissão de material particulado; e, com o uso do Arla 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo, produto é colocado em um tanque próprio, nos catalisadores), permitirá reduzir em até 98% a emissão de NOx (óxidos nitrosos), um dos gases de efeito estufa. Os efeitos no meio ambiente não serão sentidos de imediato, porque o S50 só reduz drasticamente as emissões de enxofre se usado nos veículos com motor euro 5, que passarão a ser fabricados pelas montadoras no país a partir também de 1º de janeiro de 2012.

O S50 vai substituir o S500 e o S1800?

Não. O S500 e o S1800 continuarão a ser comercializados normalmente e serão utilizados nos veículos fabricados até 2011.

Os veículos em circulação, fabricados até 2011, podem usar o S50?

Sim, essa é uma decisão do proprietário do veículo. Entretanto, como o novo diesel custará mais R$ 0,06 por litro, a expectativa é de que essa demanda seja muito pequena.

Os veículos novos que serão fabricados a partir de janeiro de 2012 podem usar S500 ou S1800?

Não. Somente podem abastecer com S50 e, a partir de 2013, com S10. Isto porque se esses novos motores (euro 5) se usarem o diesel 500 ou o 1.800 terão problemas, como perda de rendimento e potência.

O uso do S50 nos motores antigos também reduzirá as emissões?

A redução das emissões é muito pequena, estimada em torno de 10% apenas.

Quantos postos revendedores terão o S50 a partir de janeiro de 2012?

A Agência Nacional do Petróleo (ANP) determinou que pelo menos cerca de três mil postos em todo país, localizados principalmente ao longo das principais rodovias, ofereçam o produto.

Quantos veículos novos com o motor euro 5 deverão entrar no mercado em 2012 e qual o consumo estimado do S50 nesse primeiro ano?

A expectativa é que, ao longo de 2012, sejam fabricados cerca de 170 mil novos veículos a diesel com motor euro 5. O consumo de S50 nesse primeiro ano é estimado entre 2 bilhões e 3 bilhões de litros, contra um consumo total de 50 bilhões de litros anuais de diesel.

Quando entra no mercado o S10?

A previsão do S10 é para 2013, quando irá substituir o S50. Então, a partir de 2014, serão vendidos no país apenas dois tipos de óleo diesel: o S10 para os motores novos fabricados a partir de 2012 e o S500 para o interior do país.



Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/economia/perguntas-respostas-para-entender-s50-3511232#ixzz3sojt1Kbm
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Renegade Triahawk 16,7 km/l com motor amaciando 800 km de uso !!