Atualização do software da central eletrônica

Daniel Gadê escreveu:Aguardando ansiosamente esta atualização.

Pessoal, levei recentemente meu carro para a revisão dos 36000km e a concessionária fez a atualização da central que corrigiu completamente essa troca de marchas longa do Renegade. Agora eu praticamente não toco no paddle shift. Ficou muito bom.

Daniel Gadê escreveu:

Daniel Gadê escreveu:Aguardando ansiosamente esta atualização.

Pessoal, levei recentemente meu carro para a revisão dos 36000km e a concessionária fez a atualização da central que corrigiu completamente essa troca de marchas longa do Renegade. Agora eu praticamente não toco no paddle shift. Ficou muito bom.

Boa noite

Em qual concessionaria você foi? compartilha com a galera

marcelo.andrade escreveu:
Boa noite

Em qual concessionaria você foi? compartilha com a galera

Olá @marcelo.andrade. Foi na Viasul Jeep em Recife, mas há relatos, aqui mesmo no post, que outras pessoas já haviam conseguido fazer essa atualização em 2016. Bem, para mim só chegou agora e estou adorando. Eu vivia passando marchas pelas borboletas quando chegava a 2500rpm e agora nem preciso mais me preocupar, ele faz as trocas certinho.

Daniel Gadê escreveu:

Daniel Gadê escreveu:Aguardando ansiosamente esta atualização.

Pessoal, levei recentemente meu carro para a revisão dos 36000km e a concessionária fez a atualização da central que corrigiu completamente essa troca de marchas longa do Renegade. Agora eu praticamente não toco no paddle shift. Ficou muito bom.

é a primeira atualização que vc fez?

Fiz no começo do ano a revisão de 24mil e fizeram essa atualização melhorou mtooooo, mas ainda tem hora q demora um pouco e uso as borboletas, queria saber se já é mais uma nova atualização

LEANDREF89 escreveu:
é a primeira atualização que vc fez?

Fiz no começo do ano a revisão de 24mil e fizeram essa atualização melhorou mtooooo, mas ainda tem hora q demora um pouco e uso as borboletas, queria saber se já é mais uma nova atualização

Não foi a primeira atualização que eu fiz na central dele mas foi a primeira que levou a essa melhoria, creio que dependendo da situação e do quanto se aperta no pedal do acelerador, ele pode esticar mais as marchas, mas nada comparado ao que era antes. Melhorou muito.

Daniel Gadê escreveu:

LEANDREF89 escreveu:
é a primeira atualização que vc fez?

Fiz no começo do ano a revisão de 24mil e fizeram essa atualização melhorou mtooooo, mas ainda tem hora q demora um pouco e uso as borboletas, queria saber se já é mais uma nova atualização

Não foi a primeira atualização que eu fiz na central dele mas foi a primeira que levou a essa melhoria, creio que dependendo da situação e do quanto se aperta no pedal do acelerador, ele pode esticar mais as marchas, mas nada comparado ao que era antes. Melhorou muito.

sim, está bem melhor. A única coisa que ainda nao dá pra usar é o piloto automático no modo D, se trava por exemplo nos 100km ele fica doido e troca a marcha toda hora. Só da pra usar o piloto automático, com o cambio no manual, ai sim ele n fica trocando de marcha e mantem a velocidade.

LEANDREF89 escreveu:

sim, está bem melhor. A única coisa que ainda nao dá pra usar é o piloto automático no modo D, se trava por exemplo nos 100km ele fica doido e troca a marcha toda hora. Só da pra usar o piloto automático, com o cambio no manual, ai sim ele n fica trocando de marcha e mantem a velocidade.

Sim, mas essa questão do piloto automático já existia desde o início. Sempre que eu utilizei ele, eu passe o cambio para o modo sequencial.

Ontem fiz a 3ª Revisão do meu Renegade Sport 1.8 AT 2017, e foi dito que todos os softwares do carro foram atualizados. Desde o software do uConnect 5 até o ajuste de motor, freios, cambio e sei lá mais o que.

O Renegade realmente melhorou. O som agora funciona melhor, apesar dos pesares do uConnect 5), o carro responde melhor no acelerador, mas não virou uma Ferrari. As trocas de marchas parecem mais suaves. A suspensão foi revisa e engraxada, parou o hein-hein-hein. Trocaram óleo, filtro óleo, filtro ar-motor, filtro ar-condioconado. Também foi feito alinhamento e balanceamento.

Agora parece carro Zero. Comprei com 34 mil KM, paguei 72500 reais, investi 500 reais em um polimento muito bem feito, e a revisão ficou em 1200. Esse vai até 2020, quando pretendo pegar um novo com o novo motor.

PS: Minha cidade não tem revenda e assistência Jeep. Fui para Ribeirão Preto na RP JEEP. O atendimento e grau de satisfação ficou em 100%.

Show, oq vejo no RN realmente é a programação q n é bem feita. Quando estou com o Cruise control ligado e vou aumentando a velocidade no botão o carro vai na mesma hora, mas qdo aperto o acelerador parece que tem uma âncora segurando.

Alguém por acaso fez ou sabe como podemos reprogramar esse câmbio? Essas trocas de marchas sem necessidade em giros altíssimo contribuem muito para o consumo de combustível. Não entendo algumas reduzidas que ele faz quando trisco o pé no freio e ele reduz jogando o giro lá em cima. Praticamente só estou usando as aletas para troca de marchas no dia a dia.

Adquiri meu Renegate Longitude 1.8  15/16 recentemente. Notei que ele demora muito na troca de marcha. Mesmo sem estar com o pé no acelerador, por exemplo ao descer uma ladeira, ele aguarda chegar em 3.000 rpm pra poder fazer a troca. É mais notável da 1ª pra 2ª e da 2ª pra 3ª. O restante até puxa um pouco, mas nada incômodo.

Li a respeito do Reset dos dados do câmbio, o que faria com que o carro voltasse à configuração de fábrica e reacostumasse com o "pé" do motorista.

Alguém reparou esse mesmo problema? Seria algo próprio do modelo?
E alguém já fez esse Reset dos dados do câmbio?

Obrigado

Filipesmelo escreveu:Alguém por acaso fez ou sabe como podemos reprogramar esse câmbio? Essas trocas de marchas sem necessidade em giros altíssimo contribuem muito para o consumo de combustível. Não entendo algumas reduzidas que ele faz quando trisco o pé no freio e ele reduz jogando o giro lá em cima. Praticamente só estou usando as aletas para troca de marchas no dia a dia.

Victor Cintra escreveu:Adquiri meu Renegate Longitude 1.8  15/16 recentemente. Notei que ele demora muito na troca de marcha. Mesmo sem estar com o pé no acelerador, por exemplo ao descer uma ladeira, ele aguarda chegar em 3.000 rpm pra poder fazer a troca. É mais notável da 1ª pra 2ª e da 2ª pra 3ª. O restante até puxa um pouco, mas nada incômodo.

Li a respeito do Reset dos dados do câmbio, o que faria com que o carro voltasse à configuração de fábrica e reacostumasse com o "pé" do motorista.

Alguém reparou esse mesmo problema? Seria algo próprio do modelo?
E alguém já fez esse Reset dos dados do câmbio?

Obrigado

Dá uma procurada neste tópico que vocês vão achar a resposta.

O meu antigo Renegade tb tinha este problema e foi comprado na mesma época que o seu.
Também na Via Sul.
Ocorre que ele nunca foi atualizado porque eu só conseguia fazer as revisões dia de sábado e, segundo o funcionário da Via Sul, a Jeep não faz atualizações aos sábados, pois o servidor no qual ficam hospedadas as atualizações, não funciona neste dia.
Palavras dele.
Por isso, fiquei com o carro por quase três anos sem atualizar.
O meu atual Renegade já é o modelo "Evo" com a recalibragem do motor e do câmbio.

Daniel Gadê escreveu:

Filipesmelo escreveu:Alguém por acaso fez ou sabe como podemos reprogramar esse câmbio? Essas trocas de marchas sem necessidade em giros altíssimo contribuem muito para o consumo de combustível. Não entendo algumas reduzidas que ele faz quando trisco o pé no freio e ele reduz jogando o giro lá em cima. Praticamente só estou usando as aletas para troca de marchas no dia a dia.

Victor Cintra escreveu:Adquiri meu Renegate Longitude 1.8  15/16 recentemente. Notei que ele demora muito na troca de marcha. Mesmo sem estar com o pé no acelerador, por exemplo ao descer uma ladeira, ele aguarda chegar em 3.000 rpm pra poder fazer a troca. É mais notável da 1ª pra 2ª e da 2ª pra 3ª. O restante até puxa um pouco, mas nada incômodo.

Li a respeito do Reset dos dados do câmbio, o que faria com que o carro voltasse à configuração de fábrica e reacostumasse com o "pé" do motorista.

Alguém reparou esse mesmo problema? Seria algo próprio do modelo?
E alguém já fez esse Reset dos dados do câmbio?

Obrigado

Dá uma procurada neste tópico que vocês vão achar a resposta.

Nesse quarta feira dia 20/03/19, levei a renegade para fazer essa atualização, a minha é modelo longitude flex ano 15/16, a troca da segunda para terceira só acontece com mais de 3 mil rpm.
Disseram que fizeram a atualização do câmbio, mas não me deram nenhum papel dizendo o serviço que foi executado. Resumindo não mudou absolutamente nada no carro, está igual a quando deixei o carro lá. Fiz na css dahruj do ceasa em São Paulo. Estou com protocolo aberto na fábrica. Pq já andei em outra no mesmo ano que a minha é não ocorre essa troca de marcha demorada. Agora vou continuar a aguardar.

Pessoal, vou contar minha história:
Eu abrir um protocolo na fábrica sobre essa troca com giro alto, aí fui agendado para levar o carro na css. Levei a 1ª vez o carro ficou uma dia lá, me falaram que era normal q iriam passar o scaner esse tivesse alguma atualização q fariam. Fui buscar o carro e não mudou absolutamente nada. A fábrica me ligou para perguntar se tinha resolvido, falei que não e me agenderam novamente para levar o carro na css. Pela 2ª vez levei e dessa vez falaram que atualizaram o módulo do motor e do câmbio. E finalmente resolveu as trocas... agora troca de marcha em giros baixos.

Pessoal, estou com duas opções para adquirir um Renegade, sendo uma Sport 2017 e uma Longitude 2016. Sendo que a Longitude está com apenas 18.000km. As que são 2016 que não possuem a atualização de motor e alternador também melhoram a troca das marchas com a atualização? Ou a melhora só é sentida nos modelos 17 em diante? Eu andei na 16 e ela realmente muda as marchas em giro alto, já a 2017 nem tanto.

Prezado ierice,
com relação a melhorar a troca de marchas nos modelos anteriores, te digo que sim, a atualização melhorou nossos dois Renegades, um deles 2015/2016 e o outro 2016/2016.
Continuam sendo carros pesadões, mas pelo menos, as trocas de marcha ficaram mais inteligentes sem ficarem segurando o giro alto desnecessariamente como você observou.

Abs.
Rodrigo

O meu é 2019 e percebe que as vezes quando acabo de sair de casa ele demora pra trocar a marcha. As vezes troco pelo pedal shift

Rodrigo (rgmm) escreveu:Prezado ierice,
com relação a melhorar a troca de marchas nos modelos anteriores, te digo que sim, a atualização melhorou nossos dois Renegades, um deles 2015/2016 e o outro 2016/2016.
Continuam sendo carros pesadões, mas pelo menos, as trocas de marcha ficaram mais inteligentes sem ficarem segurando o giro alto desnecessariamente como você observou.

Abs.
Rodrigo

Rodrigo, acabei pegando uma 2016 que apareceu do pai de um colega Uma Longitude com apenas 19.500km rodados, ainda com cheirinho de carro novo. Kkkkkk

Ela foi atualizada na última revisão e troca de marcha entre 2.200 e 2.500rpm. Agora notei que às vezes ela se perde nas reduções, mas ajusto pelos paddle shifts. Até agora estou satisfeito com o carro, só não me acostumei ainda com o consumo. Hehehehe.

Fala Galera,
Estava com o mesmo problema com o meu Renegade 15/16 motor 1.8 AT. Estava fazendo em torno de 4.5KM por Litro de GASOLINA, isso mesmo, 1 real por KM. Olhando o Fórum resolvi entrar em contato com a concessionária mais próxima, briguei e consegui marcar um agendamento.. Dei uma volta com o mecânico e o mesmo disse que esses modelos de 2015 a 2018 são assim mesmo e que ele não tinha o que fazer pois o carro veio programado assim. Quase implorei para o rapaz dar uma olhada no veículo para ver se tinha alguma atualização no câmbio e no motor, ele levou o veículo para verificar. Passou-se 15 minutos e voltou com o veículo, me disse que fez a atualização que apareceu no Scanner. Me mostrou o comparativo no papel e disse que mudou alguns números entre o antes e o depois, demos uma volta e o carro ficou mais leve e passando as marchas em 2.500RPM no máximo. Andei 4km com o carro até a minha casa e o mesmo ficou ligeiramente mais leve.. apontou um consumo de 7.8KM por litro no Painel. Espero que continue assim!!!

Sou de Belém/PÁ e fiz a atualização na Jeep Way da Diogo Móia.
Abç