Atualização do software da central eletrônica

nqnsome escreveu:Pessoal, alguma informação sobre essas RRTs? Vim aqui na Css (Stark Jeep, Vitória da Conquista-BA) para substituir os puxadores das portas dianteiras (que estão descascando) e fui informado que a há uma atualização do ABS a ser feita, não do câmbio RRT 16-007 e RRT 16-027.

Editado. Consegui a cópia dos boletins na Css.

16-007 é uma atualização do BCM para resolver problemas de funcionamento com novas chaves ou com a chave reserva (alarme dispara sem motivo ou botões de travamento/destravamento não funcionam).

16-029 é uma atualização no freio de mão eletrônico  (módulo ABS e Electronic Shift Module/Esm) para resolver problemas de dificuldade de remoção da chave da ignição ou de não funcionamento do sistema de acionamento automático do freio de mão.

Nenhum dos dois tem relação com câmbio.

Na quatrorodas dizem, erroneamente, que essa atualização é para o câmbio diesel. E não é. Sai da revisão ontem e não tem atualização para o câmbio diesel, tanto que eles já sabem dos problemas e estão na expectativa disso.

Sua informação é a mais correta até agora. Eu não confio em jornalismo automotivo. Hoje em dia a notícia sai em um site e depois replicam para todos, replicando o mesmo erro na informação.

J.

Pessoal só para colocar mais um item a ser identificado quanto as RRTs.
Levei ontem o meu Sport Flex - AT para fazer a revisão dos 12 mil KM na DVA da grande Florianópolis.
Não fizeram a revisão, pois quando levei com 1 ano para troca de óleo a mesma já foi feita, agora só com mais 1 ano ou 12 mil km depois da primeira, que seria aos 18 mil.
Muito atenciosos e com mão de obra de sobra, passaram o dia verificando barulinhos no carro.
Estão tentando verificar exatamente do que seriam todas essas atualizações.
Na descrição dos serviços, foram feitas as RRT 15-058, RRT 16-007 e RRT 16-029.
Pelo que percebi o "nqnsome" já matou que para o que são as duas RRTs com início 16, agora não sei dizer para que é essa 15-058.
Na minha percepção a troca de marchas não mudou em nada.
Apenas o som infernal dos bipes para ligar e desligar o alarme diminuiu bastante, deu até saudade do barulho domicro-ondas.
Só achei engraçado é que diferente do que o "nqnsome" disse, na descrição da RRT 16-029 está como "Module, Anti-Lock", onde imaginei ser essa atualização que baixou o som do bipe.

Bom dia a todos, com relação ao RRT 16-007 essa é uma atualização do Módulo de Controle de Carroceria (BCM) e não da transmissão. Há para algumas versões uma atualização(recall) do Módulo de controle do motor(PCM). Na atualização RRT 16-007 o cliente não é informado e só aparece quando o cliente vai a uma concessionário e ao abrir a ordem de serviço aparece para o atendente de que precisa fazer essa atualização. Já o recall S-26, o cliente é informado e poderá ir a uma concessionária e fazer o recall S-26 que se trata também de uma atualização do modulo de controle do motor (PCM). Ao fazer essas atualizações ocorre uma melhora significativa no desempenho do veículo porém, cabe ao condutor respeitar as informações contidas no manual do proprietário quanto a condução e economia de conbustível.

Bom dia a todos, com relação ao RRT 16-007 essa é uma atualização do Módulo de Controle de Carroceria (BCM) e não da transmissão. Há para algumas versões uma atualização(recall) do Módulo de controle do motor(PCM). Na atualização RRT 16-007 o cliente não é informado e só aparece quando o cliente vai a uma concessionário e ao abrir a ordem de serviço aparece para o atendente de que precisa fazer essa atualização. Já o recall S-26, o cliente é informado e poderá ir a uma concessionária e fazer o recall S-26 que se trata também de uma atualização do modulo de controle do motor (PCM). Ao fazer essas atualizações ocorre uma melhora significativa no desempenho do veículo porém, cabe ao condutor respeitar as informações contidas no manual do proprietário quanto a condução e economia de conbustível.

Não há nenhuma atualização disponível para o módulo de controle da transmissão para nenhuma das versões.

Hoje, quando fui descer do carro, percebi uma função que desconhecia e que acho que decorreu de uma atualização de software que fiz na revisão.
Agora, se coloco o carro em N e abro a porta do motorista, automaticamente o freio de mão é acionado.
No meu carro isso não acontecia antes e acredito que tenha sido uma atualização de segurança, depois do acidente que matou o ator Anton Yelchin, o "Checov" do novo Star Trek.
Ele desceu da sua Grand Cherokee para fechar o portão de casa e morreu esmagado pelo próprio carro, que desceu a ladeira, depois de deixar o veículo em Neutro.

http://g1.globo.com/pop-arte/cinema/noticia/2016/06/anton-yelchin-ator-de-star-trek-morre-esmagado-pelo-proprio-carro.html

Alguém tem o carro do ano passado e que não tenha feito revisão, pode testar?

Obrigado

hermespires escreveu:Hoje, quando fui descer do carro, percebi uma função que desconhecia e que acho que decorreu de uma atualização de software  que fiz na revisão.
Agora, se coloco o carro em N e abro a porta do motorista, automaticamente o freio de mão é acionado.
No meu carro isso não acontecia antes e acredito que tenha sido uma atualização de segurança, depois do acidente que matou o ator Anton Yelchin, o "Checov" do novo Star Trek.
Ele desceu da sua Grand Cherokee para fechar o portão de casa e morreu esmagado pelo próprio carro, que desceu a ladeira, depois de deixar o veículo em Neutro.



Alguém tem o carro do ano passado e que não tenha feito revisão, pode testar?

Obrigado

Testo já.

RMON escreveu:

hermespires escreveu:Hoje, quando fui descer do carro, percebi uma função que desconhecia e que acho que decorreu de uma atualização de software  que fiz na revisão.
Agora, se coloco o carro em N e abro a porta do motorista, automaticamente o freio de mão é acionado.
No meu carro isso não acontecia antes e acredito que tenha sido uma atualização de segurança, depois do acidente que matou o ator Anton Yelchin, o "Checov" do novo Star Trek.
Ele desceu da sua Grand Cherokee para fechar o portão de casa e morreu esmagado pelo próprio carro, que desceu a ladeira, depois de deixar o veículo em Neutro.



Alguém tem o carro do ano passado e que não tenha feito revisão, pode testar?

Obrigado

Testo já.

O meu é Sport Diesel e ainda não fez 20 mil km. Alavanca no Neutro. Abri a porta e o P acendeu.

Obrigado, conterrâneo.
Qual a data que vc comprou seu carro?

RMON escreveu:

RMON escreveu:

hermespires escreveu:Hoje, quando fui descer do carro, percebi uma função que desconhecia e que acho que decorreu de uma atualização de software  que fiz na revisão.
Agora, se coloco o carro em N e abro a porta do motorista, automaticamente o freio de mão é acionado.
No meu carro isso não acontecia antes e acredito que tenha sido uma atualização de segurança, depois do acidente que matou o ator Anton Yelchin, o "Checov" do novo Star Trek.
Ele desceu da sua Grand Cherokee para fechar o portão de casa e morreu esmagado pelo próprio carro, que desceu a ladeira, depois de deixar o veículo em Neutro.



Alguém tem o carro do ano passado e que não tenha feito revisão, pode testar?

Obrigado

Testo já.

O meu é Sport Diesel e ainda não fez 20 mil km. Alavanca no Neutro. Abri a porta e o P acendeu.

hermespires escreveu:Obrigado, conterrâneo.
Qual a data que vc comprou seu carro?

RMON escreveu:

RMON escreveu:

Testo já.

O meu é Sport Diesel e ainda não fez 20 mil km. Alavanca no Neutro. Abri a porta e o P acendeu.

Maio 2015, és fortalezense?

O meu é um Longitude Flex de Jan/2016 e testei agora e não ligou o Freio de mão, que está para automático quando em P.
Ainda não teve nenhuma atualização feita, pois esta com 7800 Km.

100% cearense macho réi kkkkk
Moro em Recife há 12 anos.

RMON escreveu:

hermespires escreveu:Obrigado, conterrâneo.
Qual a data que vc comprou seu carro?

RMON escreveu:
O meu é Sport Diesel e ainda não fez 20 mil km. Alavanca no Neutro. Abri a porta e o P acendeu.

Maio 2015, és fortalezense?

Abrir a porta e acionar o P com a alavanca em N?

Até entenderia ligar o Freio sem estar no P, mas acionar uma posição P com alavanca em N?

Meu carro fabricado em 16/06/2016. Não esta atualizado.
Se coloco o carro em N e abro a porta motorista, não aciona o freio.

Bem que poderia ter um sistema tipo "auto hold", isto é, o carro parou e já aciona o freio. Assim no transito evitaria ter que ficar com o pé no pedal do freio.

Conforme o manual, o freio é acionado se ele detectar que o motorista saiu do carro (porta aberta + sem cinto + sem motorista sentado). Ainda não testei a condição: se deve estar em N ou P ou D.

Em P o acionamento do freio já é automático, independentemente do cinto ou da porta aberta.
Em D nunca testei rs, afinal o carro começa a andar sozinho e daria um baita tranco.
A minha dúvida era apenas se se tratava de uma novidade ou se já vinha com o carro, uma vez que perdi o manual do proprietário.

reu escreveu:Conforme o manual, o freio é acionado se ele detectar que o motorista saiu do carro (porta aberta + sem cinto + sem motorista sentado). Ainda não testei a condição: se deve estar em N ou P ou D.

hermespires escreveu:Em P o acionamento do freio já é automático, independentemente do cinto ou da porta aberta.
Em D nunca testei rs, afinal o carro começa a andar sozinho e daria um baita tranco.
A minha dúvida era apenas se se tratava de uma novidade ou se já vinha com o carro, uma vez que perdi o manual do proprietário.

reu escreveu:Conforme o manual, o freio é acionado se ele detectar que o motorista saiu do carro (porta aberta + sem cinto + sem motorista sentado). Ainda não testei a condição: se deve estar em N ou P ou D.

No D também funciona, não é coisa nova. No meu HRV também sempre foi assim. Acho que todo carro com freio de mão elétrico faz.

hermespires escreveu:Em P o acionamento do freio já é automático, independentemente do cinto ou da porta aberta.

Isto é configurável/pode ser desabilitado pelo motorista.

hermespires escreveu:
Em D nunca testei rs, afinal o carro começa a andar sozinho e daria um baita tranco.

Em D, sem cinto, ao iniciar o movimento o freio é automaticamente acionado ao detectar aceleração. Isto não pode ser desabilitado.

hermespires escreveu:
A minha dúvida era apenas se se tratava de uma novidade ou se já vinha com o carro, uma vez que perdi o manual do proprietário.

Pode pegar uma cópia do manual aqui: http://beta.gama.eng.br/renegade/jeep-renegade.pdf

Atualização de SW leva 15 minutos no máximo !

RRT é uma correção mais simples que não exige um recall. Pode ser de qualquer coisa, até mesmo de ruídos nas portas. Não quer dizer que é software ou hardware rs.