LUZ DA TRANSMISSÃO + MENSAGEM

Bom dia
procuro ajuda, caso alguém tenha um caso semelhante;

meu RN 2016, com 18.000 km, longitude diesel, após percorrer mais de 30 km aproximadamente, acontece o seguinte:
LUZ DA TRANSMISSÃO + MENSAGEM (VERIFICAR MOTOR E VERIFICAR CÂMBIO) + LUZ DA INJEÇÃO; (como segurança, as funções de tração param de funcionar)

após desligar e ligar, permanece a mensagem verificar câmbio e a luz da injeção;

como padrão, rotineiramente, após dar 2 voltas pequenas na cidade, na terceira tudo se apaga;

não existe nenhum problema mecânico, nenhum barulho, nenhum tranco; tudo funciona perfeitamente;

na JEEP, falaram que tem q trocar a transmissão;
na oficina, ia trocar a transmissão, mas  verificaram não se problema na transmissão;

agora estamos procurando algum problema elétrico;

se alguém  já viu algo parecido, poderia me ajudar?

att

Em viagem, uma vez meu carro (2016) engatou a 8a marcha, acendeu as mesmas luzes e travou na 8a. Pra tirar dela, só parando o carro, colocando em N e voltando pra D, mas as luzes permaneciam acesas e travava toda vez que entrava em 8a. Desligar e ligar o carro não adiantava.
Levei na Divena da Ricardo Jafet em São Paulo e fiquei 1 mês sem o carro enquanto eles tentavam uma série de procedimentos que a fábrica estava orientando, mas como a garantia havia acabado há 1 mês eles se recusaram a verificar qualquer problema físico no câmbio. Queriam cobrar mais de R$1000 só pra começar a ver qual seria o problema (de novo: isso depois de me deixar 1 mês sem carro).
Depois, passei 1 mês usando o carro normalmente em modo manual sem deixar entrar a 8a.
Encostei o carro num especialista em câmbio automático que disse que poderia ser uma solenóide do câmbio (que custaria menos de R$300), mas que ia resetar o câmbio antes de mexer. Resetou e eu nunca mais tive problema, e já usei bastante o carro em estrada desde então.
Sugiro:
- passa longe de concessionária;
- reseta o câmbio.

Boa sorte!

Aqui aconteceu algo parecido e passando o scanner, acusou ser o sensor do abs de uma das rodas. Resumo da estória: tive que trocar os 4 sensores pois eles foram dando problema em série. Parece que esses sensores de abs tem prazo de validade e a FCA trocou o PN deles o que parece que resolveu o problema. Enfim não sei se é o mesmo problema mas aqui, parou de funcionar a tração 4x4, abs, controle de tração, etc.

Boa Noite, tive problemas com a bateria que rompeu e vazou liquido para o cambio.. havia perda de tração em algumas situações.. solução troca da carcaça do cambio e do sensor, assim como oleo felizmente não houveram danos internos.

por fim, acabou trocando a transmissão por uma semi nova;
o óleo da transmissão tava bem escuro, provavelmente tinha alguma engrenagem com desgaste;
a compra foi na base da troca, com uma loja de peças usadas na cidade de Alfenas - MG;
enfim, resolvido;

obrigado pela ajuda pessoal;

abraços

Que bom pelo menos o problema foi resolvido.

estou passando por esse problema, mas até agora não descobri a causa ainda.
o meu deu as duas mensagens... verificar motor e cambio. vc desliga e a de cambio apaga... dai ele anda mas com a potência meio reduzida. Levei pra passar escaner e me disseram que pode ser uma solenoide do câmbio e vão trocar. o meu é 2016.
Já li vários relatos sobre trocador de calor, abs... mas ninguém postou nada de concreto... pelo menos não achei nada na net.
A pessoa que passou o escaner me disse que quando isso acontece o carro entra em modo de segurança para não causar outros danos, por isso ocorre a redução de potência e as marcha ficam mais longas... e que para resetar da proxima vez basta "desligar o veículo, abrir e fechar a porta - indicando que a pessoa saiu do carro - e acionar o alarme. posteriormente desligar o alarme e o reset esta feito". não testei isso ainda.

Alguma sugestão?
Alguém conseguiu resolver isso?

O trocador de calor é problema nos Flex até onde li por este forum. Msg de verificar motor os Diesel tem vários relatos mesmo.