Revisão do Carro

Alguém sabe como apagar a mensagem "Revisão Expirada" do painel do Renegade? Optei por não mais fazer as revisões extorsivas e de baixa qualidade nas CCS, daí minha pergunta. Obrigado!!!

Caros,

Fiz a primeira revisão (20 mil) em Dezembro passado. Com exceção do preço achei o serviço bom. Achei até um mês atrás. Aí reparei que o carro tava vazando óleo (pouco mas tava vazando), levei na concessionária e me disseram que seria do retentor do volante.

Ora o curioso é que o nível do óleo, apesar dos vazamentos, ainda está acima do máximo. A conclusão a tirar é que na revisão na concessionária (Fiori-Paralela em Salvador) colocaram óleo em excesso e por efeito de sobrepressão o retentor cedeu. Apesar de ser uma peça do motor, não está abrangida pela garantia de 3 anos (no caso a garantia é de um ano apenas)!!!

Agora estou no aguardo para ver se vão fazer uma cortesia no reparo. Se não fizerem, a nota que eu daria para a revisão seria bem negativa.

Mas fica o alerta - nas revisões verifiquem o volume de óleo que eles colocam. Não é para colocar menos que o sugerido mas também não é para colocar demais.

Pedro Carriço escreveu:Caros,

Fiz a primeira revisão (20 mil) em Dezembro passado. Com exceção do preço achei o serviço bom. Achei até um mês atrás. Aí reparei que o carro tava vazando óleo (pouco mas tava vazando), levei na concessionária e me disseram que seria do retentor do volante.

Ora o curioso é que o nível do óleo, apesar dos vazamentos, ainda está acima do máximo. A conclusão a tirar é que na revisão na concessionária (Fiori-Paralela em Salvador) colocaram óleo em excesso e por efeito de sobrepressão o retentor cedeu. Apesar de ser uma peça do motor, não está abrangida pela garantia de 3 anos (no caso a garantia é de um ano apenas)!!!

Agora estou no aguardo para ver se vão fazer uma cortesia no reparo. Se não fizerem, a nota que eu daria para a revisão seria bem negativa.

Mas fica o alerta - nas revisões verifiquem o volume de óleo que eles colocam. Não é para colocar menos que o sugerido mas também não é para colocar demais.

Pedro, esse problema do excesso vem ocorrendo há um bom tempo, infelizmente. Tivemos diversos colegas aqui do fórum que relataram problemas com o carro. Sugiro que dê uma olhada aqui http://jeeprenegadeclube.forumeiros.com/t675-oleo-do-motor.

J.

jeb escreveu:

Pedro, esse problema do excesso vem ocorrendo há um bom tempo, infelizmente. Tivemos diversos colegas aqui do fórum que relataram problemas com o carro. Sugiro que dê uma olhada aqui http://jeeprenegadeclube.forumeiros.com/t675-oleo-do-motor.

J.

Bem lembrado Jeb. Impressionante o despreparo dessa gente quando inunda o motor com óleo. E pior acaba deteriorando peças que nem na garantia estão. No meu caso, esse retentor só tem um ano de garantia, o carro nem dois anos tem.

Pedro Carriço escreveu:

jeb escreveu:

Pedro, esse problema do excesso vem ocorrendo há um bom tempo, infelizmente. Tivemos diversos colegas aqui do fórum que relataram problemas com o carro. Sugiro que dê uma olhada aqui http://jeeprenegadeclube.forumeiros.com/t675-oleo-do-motor.

J.

Bem lembrado Jeb. Impressionante o despreparo dessa gente quando inunda o motor com óleo. E pior acaba deteriorando peças que nem na garantia estão. No meu caso, esse retentor só tem um ano de garantia, o carro nem dois anos tem.

Nem fale Pedro. Mas isso não é um problema só da Jeep, Hyundai e Renault tem muitas reclamações desse problema no reclameaqui.

A verdade é uma só, cada vez está mais difícil achar bons mecânicos em concessionárias. Converso bastante com mecânicos e tenho amigos no ramo e a verdade é que as concessionárias pagam mal e, com isso, não atraem boa mão de obra. Sempre vejo nas concessionárias Jeep mecânicos novos que fizeram um "curso de capacitação" e, depois, vão dar manutenção em um carro de mais de 100k..... brincadeira....

[]s
J.

Joniter escreveu:E ai pessoal... Quem aqui já fez a revisão dos 12 mil KM ? conte-nos a experiencia .

Quando o meu Renegade completou 1 ano, ele ainda não havia completado 12.000 km.
Liguei no 0800 da JEEP e fui informado que Eu deveria aguardar os 12.000 km.
Quando completei o KM necessário fui à DIVENA - Ricardo Jafet - SP/SP, e a posição deles foi de que iriam cobrar a mão de obra para a revisão.
Não fiz a revisão e voltei a ligar para o 0800 da JEEP.
Que "perda de tempo", após aguardar 01 semana de análise, a resposta foi de que Eu teria que pagar pela mão de obra.
Esta JEEP é uma Grande Bagunça, e a DIVENA - Ricardo Jafet - SP/SP tem um péssimo atendimento pós venda.

Agendei na JEEP SINAL Miguel Stefano SP/SP, e a revisão foi feita se custo adicional, apenas cobrado o óleo e filtro.
Agendei o último e recall e fui extremamente bem atendido.

Tinha um barulho no banco do motorista, que Eu já havia reclamado na DIVENA, e que nem tomaram atenção.
Na JEEP SINAL houve toda uma preocupação para resolver e foi resolvido.
Parabéns à JEEP SINAL Miguel Stefano SP/SP.

Amigos, pegando carona no tópico para não ser repetitivo.

No meio deste ano (2017) comprei minha Longitude Diesel 16/17 de "2ª mão", ela tinha apenas 600km rodados.

Por ser meu carro do dia a dia hoje ela está com 9.500km e as informações que li aqui no Fórum corroboram com o que encontrei no manual, que manda fazer revisão e troca de óleo com 20 mil km OU 12 meses. Só que no vidro dianteiro há um adesivo da CSS onde ela foi tirada 0km (FIPAL) em Março/2017 com o seguinte:



Hoje aproveitei que ia completar a água do lavador de vidros para inspecionar a vareta de óleo e o nível está perfeito (1/2~3/4) com viscosidade normal.

E aí? Posso ficar tranquilo até os 20 mil km ou Março/2018?

Abs!
Eduardo.

Eu aconselho seguir o manual... Mas será que o óleo que puseram é o original? Que aguenta os 20mil km?

Ed_Mura escreveu:Eu aconselho seguir o manual... Mas será que o óleo que puseram é o original? Que aguenta os 20mil km?

Acho mais provável ser falta de informação de quem escreveu a etiqueta na CSS, afinal peguei o carro com apenas 600km e suponho que o óleo que está nele ainda é o "de fábrica".

Abs,
Eduardo.

Meu Renegade Trailhawk já passou dos 60 mil km e sempre que confiro o nível do óleo, está sempre ok. Trocando sempre de 20 em 20 mil km nas revisões. Nunca baixa.

Nesse meio de troca de óleo, existe muita desinformação e preconceito dos mecânicos de plantão.
Eu conheço um proprietário de renegade diesel que troca óleo a cada 5 mil km... fiquei impressionado.
Enfim, o dinheiro é dele.
Mas repetindo o que eu ja disse aqui em vários tópicos, se o fabricante, o maior interessado em que vc volte sempre às concessionárias, e que te dá garantia de três anos, diz que vc pode trocar o óleo a cada 20 mil, por que razão você vai trocar antes?
Se ele te manda trocar com 20 mil, garanto que até uns 23 o carro roda sossegado, pois eles sempre preveem margem de segurança pra isso.
Do contrário, imagine quantos motores eles teriam de trocar na garantia.. ou vcs acham que todos os motoristas do Brasil, com essa penúria econômica, estão trocando óleo com 5 mil?
Se a razão da troca for a velha desculpa de "ah sei lá prefiro garantir", tem que fazer isso com tudo.. troque as pastilhas antes, os filtros, faça alinhamento antes, troque o pneu antes, enfim, faça tudo antes.
Não há razão para essa obsessão pelo óleo.
E faça dois seguros para o seu carro, de forma que se uma seguradora não quiser cobrir, a outra fica de backup.
Ou ponha dois estepes, também...

O meu tbém veio escrito na etiqueta - troca de óleo e filtro com 10mil km

Tonsic escreveu:O meu tbém veio escrito na etiqueta - troca de óleo e filtro com 10mil km

O que seria esta etiqueta? Aquela que colam no vidro ou outra?

J.

essa do vidro, igual a do neobr e inclusive da mesma rede (Fipal)

jeb escreveu:

Tonsic escreveu:O meu tbém veio escrito na etiqueta - troca de óleo e filtro com 10mil km

O que seria esta etiqueta? Aquela que colam no vidro ou outra?

J.

Tonsic escreveu:essa do vidro, igual a do neobr e inclusive da mesma rede (Fipal)

Ora mas vejam só que coincidência... Vc já fez alguma revisão lá?

A minha RN foi faturada na Fipal mas eu comprei ela aqui em Curitiba de um senhor que comprou 3, uma para a filha, outra para a neta e essa que ele ia ficaria mas acabou não gostando e a vendeu. Ele retirou ela 0km em Março e eu comprei com apenas 600km em Junho/Julho deste ano.

Como na região de Curitiba não tem Fipal provavelmente terei que fazer as revisões em outra rede, espero não ter problemas com a garantia.

Abraços,
Eduardo.

O pessoal é bem atencioso. Fiz todos os recall do longitude lá. Me consertaram ate o controle de estabilidade que ficava ligando a luz de aviso, nunca mais apareceu. Agora comprei esse Trailhawk, vamos ver se tenho a mesma sorte.... abs

Ontem fiz a primeira revisão, de 12mil, na CSS Dahruj em Jundiai

O pessoal é muito atencioso, ótimo atendimento. Porém deixei o carro as 9hrs e peguei as 16hrs, nada dos 40min que o pessoal alega durar a revisão.... Pelo menos deram uma ducha cortesia

359 reais, em 4x sem juros no cartão. A MO dessa revisão é cortesia

Pessoal, apenas relatando.

Fiz a revisão dos 60.000km, diesel. Ocorreu tudo bem. Não precisou ser trocado nada além dos itens da revisão. Colocaram corretamente os 4.2 litros de óleo (agora cobrado fracionado)

Segue abaixo a nota de produtos, com os valores aplicados em janeiro de 2018. Mão de obra + peças = R$ 1.442,00



Obs: até hoje só troquei os pneus. Discos, pastilhas, amortecedores, tudo original e em ótimo estado ainda. Porém utilizo-o 95% em estradas, praticamente não roda na cidade o que faz desgastar menos estes itens.

Consumo (ar ligado carro em duas pessoas e malas, pneus 36psi)
cidade: não medi, mas diria que em torno de 10km/l a 11km/l, isso na minha cidade.
estrada: pista plana dupla entre 100 e 110 = 18km/l.
Pista simples ultrapassando (sem dó de pisar, para passar logo) caminhões e plana (entre 80 e 100km/h) de 16 a 17 km/l.
Pista simples em serra ultrapassando caminhões (entre 14 e 16km/h) de 14 a 15km/l.
Pista simples em serra ultrapassando caminhões (entre 60 e 60km/h).

Sempre procurando trabalhar em mais baixas rotações.

É isso!
J.

Boa noite alguém sabe me informa se tem como apagar o aviso de revisão do painel quando se liga o carro?

Isso é feito apenas na concessionária. Normalmente fazem isso durante a revisão do carro.