Novo Renegade 2019

Rapaziada, boa tarde.

Segue o link da quatro rodas sobre o Renegade 2019.

Mudou muito pouco, na minha opinião. O que acharam?

P.s.: uma mudança que cogitaram, e não aconteceu, foi o step ficar do lado de fora, atrás da mala, como em outros suv's, p aumentar a mala. Mas ouvi falar que acharam que seria um retrocesso.

Abs.
Sérgio Lopes

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/novo-jeep-renegade-concentra-novidades-no-interior/amp/

Hoje saiu outra notícia sobre novidades no Renegade

https://motor1.uol.com.br/news/229989/flagra-jeep-renegade-2019/

Gostaria que voltassem o banco de tecido do Trailhawk.. couro é uma M...

Se a Fiat seguir o que estão dizendo na matéria abaixo, em 2019 ou 2020 teremos motores novos nos Renegades flex....


Motor 1.8 E.torQ usado por Fiat e Jeep será aposentado até 2020. Motor que já foi abandonado pela Chrysler será substituído por propulsores turbo inéditos

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/motor-1-8-e-torq-usado-por-fiat-e-jeep-sera-aposentado-ate-2020/

J.

Mala maior.. segue o link.

Abs!!!

https://motor1.uol.com.br/news/233159/jeep-renegade-2018-porta-malas-maior/amp/

A adoção do pneu slim acho uma boa ideia. Eu trocaria com certeza o meu pneu estepe de ferro atual que é do tamanho do de rodagem (sport) pelo slim. Até cheguei a procurar no ML, mas interessante seria à base de troca do meu estepe.

Particularmente, não gosto deste estepe fino. Se no meu viesse, iria vendê-lo rapidinho

Do ponto de vista de ganho de espaço no porta-malas, ajuda muito, claro.

Porém, funcionalmente o, o estepe fino só vai dar certo se estiver próximo a um borracheiro ou estiver na cidade.

Para quem faz viagens longas (como é o meu caso) e, muitas vezes, passa por trechos de até 100km sem um posto (e sem borracheiro), andar com o fino não dá... pista simples, com buracos....  ainda mais se estiver a noite com família e tudo mais ... piorou, vou parar aonde para achar um borracheiro a meia noite?

No off-road é pior.... imagine andando numa estrada barrenta com estepe fino.....

Na minha opinião o consumidor deveria optar qual tipo de estepe deseja, conforme a sua necessidade.

J.

Jeb, sinceramente diga, qual foi a última vez que você teve um pneu furado?

Hoje em dia é muito difícil furar o pneu do carro, não sei se o material hoje é diferente, ou o fato de serem pneus sem câmara, mas o fato é que é realmente difícil você ver alguém trocando pneu hoje em dia

Acho que é uma boa troca, aumentar o espaço na mala em troca de um estepe menor, que vc talvez nunca use na vida...

Quem viaja muito, não precisa trocar pneu..
Basta a ameaça....
A simples ameaça...
Eu rodo muito no trecho Recife Fortaleza e que no trecho entre Natal e Mossoró são mais de 200 km sem quase nada na estrada.
Caiu no buraco, adeus.
Isso tudo para ganhar um espaço estreito e achatado no piso da mala.
Foi erro de projeto, só isso.
Cinco centímetros a mais no comprimento do carro e a mala já ganharia um ótimo espaço.

Chamber escreveu:Jeb, sinceramente diga, qual foi a última vez que você teve um pneu furado?

Hoje em dia é muito difícil furar o pneu do carro, não sei se o material hoje é diferente, ou o fato de serem pneus sem câmara, mas o fato é que é realmente difícil você ver alguém trocando pneu hoje em dia

Acho que é uma boa troca, aumentar o espaço na mala em troca de um estepe menor, que vc talvez nunca use na vida...

É a famosa lei de murphy.
Quando colocar o estepe slim, o pneu fura. Rs.. Bricandeiras à parte. No meu caso trocaria fácil o estepe que tenho por um slim. O aumento do espaço ia me satisfazer bastante e no meu caso, sempre pego estradas movimentadas e com bastante posto de combustível ou para reparo.

hermespires escreveu:Quem viaja muito, não precisa trocar pneu..
Basta a ameaça....
A simples ameaça...
Eu rodo muito no trecho Recife Fortaleza e que no trecho entre Natal e Mossoró são mais de 200 km sem quase nada na estrada.
Caiu no buraco, adeus.
Isso tudo para ganhar um espaço estreito e achatado no piso da mala.
Foi erro de projeto, só isso.
Cinco centímetros a mais no comprimento do carro e a mala já ganharia um ótimo espaço.

Chamber escreveu:Jeb, sinceramente diga, qual foi a última vez que você teve um pneu furado?

Hoje em dia é muito difícil furar o pneu do carro, não sei se o material hoje é diferente, ou o fato de serem pneus sem câmara, mas o fato é que é realmente difícil você ver alguém trocando pneu hoje em dia

Acho que é uma boa troca, aumentar o espaço na mala em troca de um estepe menor, que vc talvez nunca use na vida...

Chamber escreveu:Jeb, sinceramente diga, qual foi a última vez que você teve um pneu furado?

Hoje em dia é muito difícil furar o pneu do carro, não sei se o material hoje é diferente, ou o fato de serem pneus sem câmara, mas o fato é que é realmente difícil você ver alguém trocando pneu hoje em dia

Acho que é uma boa troca, aumentar o espaço na mala em troca de um estepe menor, que vc talvez nunca use na vida...

Chamber, estaria mentindo se eu te disser que não faz muito tempo, mas não com o Renegade...

Embora realmente seja mais difícil furar um pneu hoje (acredito também que sejam mais reforçados), não é improvável. Ou seja, estepe é um item de segurança que está lá, para quando precisar. É como o airbag, pode-se dirigir a vida toda e nunca precisar utilizá-lo... mas se precisar, deve estar lá certinho...

O meu ponto é que o uso do estepe fino depende do uso do carro. Como eu disse, se utilizar mais na cidade, ok.... senão complica.... como eu havia dito.... esse Brasil tem estradas boas, mas tem péssimas, com buracos, estradas de terra.... vivo passando por BRs que são de chão ainda....

Agora uma coisa para o pessoal aqui refletir é o seguinte: você está viajando, fura o pneu.... carro lotado de malas.... aí o pneu furado vai aonde? onde estava o estepe, porém vai ocupar mais espaço e, dependendo da situação, isso pode ser um grande transtorno.... além disso, existe o perigo da condução com o pneu fino... carro perde estabilidade e tração e a velocidade máxima recomendada é de 80km/h, em geral, pois é um pneu do tipo "T" (temporário)....

Não sei, no meu caso, é um pneu inútil.... mas claro que para outros casos, pode ser uma boa....

[]s
J.

Olha, eu vejo assim: existem carros que nem estepe tem, esses veem com aqueles kits para encher pneu furado com aquela lata com líquido vedante. Alguns conversíveis tem isso

Dessa forma acho ruim, pois se rasgar uma lateral de pneu já era, o líquido vedante não vai consertar

Mas no caso do estepe temporário, esse é diferente dos outros, mas é um estepe. É um pneu de fato. Então pode rasgar explodir, perder todo um conjunto roda/pneu que o estepe vai estar lá.

É apenas caso de dirigir com um pouquinho mais de paciência (Max 80km/h), mas serve sim, perfeitamente. Se não fosse tão bom, uma enorme parcela de carros do primeiro mundo não viriam com estepe temporário

Continuo com a opinião de que é totalmente desnecessário levar um pneu de tamanho normal como estepe. Perda de espaço desnecessáriamente....

Chamber escreveu:. Se não fosse tão bom, uma enorme parcela de carros do primeiro mundo não viriam com estepe temporário.

Porém não podemos nos esquecer de que nossas estradas não são de primeiro mundo..... Imagine alguém com um Regenade Diesel nas estradas do Acre rodando por lá com estepe fino..... Sem chance..... Ainda mais no barro. Inclusive tem gente que leva estepe extra quando vai para esse brasilsão afora.... Por isso o ideal é, na hora de comprar o carro, a pessoa poder optar pelo tipo de pneu.....

Por outro lado não faz sentido estepe grande (ou até ter um estepe) se rodar em cidade ou rodovias com auxílio 24h...... Normalmente pedagiadas, claro.....

J.

O Diesel jamais virá com estepe temporário.... Carro traçado não pode ter diferença entre os 4 pneus

Eu entendo seu ponto de vista, e respeito. Mas é uma característica que querendo ou não, teremos que nos acostumar. É a tendência da indústria automobilística instalar estepes temporários nos novos projetos

Ja furei duas vezes o pneu. Carro de 10/2017. Viajo muito. Estepe full para mim é primordial na compra de um carro. Se não vier que de de se colocar um full.

Pois é.. mesmo sabendo que no Brasil a tendência é não colocar mais estepe do lado de fora, fico me perguntando o porquê, eis que nos EUA, p ex., continua essa tendência, vide o toyota cruiser de lá.. muito bonito, quase um mini hummer. Já imaginaram o tamanho da mala c o estepe do lado de fora, atrás da tampa?

Sergio lopes escreveu:... Já  imaginaram o tamanho da mala c o estepe do lado de fora, atrás da tampa?

Ficaria bem maior, com certeza...

Mas colocar o estepe Por fora não é só projetar um suporte. Toda a tampa traseira tem que ser projetada novamente para aguentar o peso

Não poderia mais abrir para cima, teria que abrir para o lado, como o do EcoSport. Ou então fazer aquelas adaptações toscas a lá AirCross, CrossFox....

C certeza.. qdo mencionei me veio à cabeça o estilo abrindo a mala lateralmente, como o eco e as discovery 1 e 2 que já tive e adorava. aquelas do aircross, idea adventure não são nada legais.. hahaha

Chamber escreveu:O Diesel jamais virá com estepe temporário.... Carro traçado não pode ter diferença entre os 4 pneus

Eu entendo seu ponto de vista, e respeito. Mas é uma característica que querendo ou não, teremos que nos acostumar. É a tendência da indústria automobilística instalar estepes temporários nos novos projetos

Chamber,
Sempre soube que carros com tração 4x4 tinham q usar o mesmo pneu e mesma roda, porém o q me chamou atenção, é q as versões longitude, limited e Night eagle diesel 4x4 do compass estão vindo com o estepe emergencial. Se não me engano a toro diesel tb vem com o estepe fino.
Alguém explica isso????
Abraços

Luiz escreveu:

Chamber escreveu:O Diesel jamais virá com estepe temporário.... Carro traçado não pode ter diferença entre os 4 pneus

Eu entendo seu ponto de vista, e respeito. Mas é uma característica que querendo ou não, teremos que nos acostumar. É a tendência da indústria automobilística instalar estepes temporários nos novos projetos

Chamber,
Sempre soube que carros com tração 4x4 tinham q usar o mesmo pneu e mesma roda, porém o q me chamou atenção, é q as versões longitude, limited e Night eagle diesel 4x4 do compass estão vindo com o estepe emergencial. Se não me engano a toro diesel tb vem com o estepe fino.
Alguém explica isso????
Abraços

A informação que tenho, e que inclusive saiu nas notícias de internet sobre a mudança para o estepe temporário é que tal alteração se restringe aos flexs

Se alguém tirou um diesel 2018, por favor tire essa dúvida