Custo Beneficio do Motor Diesel? Mito ou Verdade

Optei pelo flex automático porque tinha isenção de IPI e ICMS, saiu por R$ 54.000, enquanto o Diesel Sport sairia por + ou - R$ 91.000, ou seja, R$ 37.000 de diferença (quase outro carro)...

Estava apaixonado pelo Diesel, adorei a versão Diesel no test drive, e tinha preocupações com o Flex (motor fraco). Agora depois de 20 dias com o carro flex essa preocupação passou. Estou gostando do Flex, o motor não é fraco igual ao de um carro mil como falam, não entendo esses comentários de que você pisa e o carro demora para reagir. Não é um carro ágil, mas o motor não incomoda, já tive 2 carros 1.0 e sei muito bem o que é um carro com motor fraco, o Renegade 1.8 flex não passa nem perto de ser comparado com um carro 1.0... (antes do Renegade estava com um Polo 1.6, não senti muita diferença de performance).

Daqui a 2 anos posso tirar outro, quem sabe não pego o Diesel? Realmente é outro carro, o desempenho passa a ser um diferencial, sem contar o barulho do motor a Diesel que é muito legal !!

Bom, os comentários são apenas para ajudar quem está na duvida ! Fiquei cheio de preocupação com esse motor 1.8 e depois vi que na minha opinião é muito exagero nos comentários negativos...

Optei pelo Trailhawk por querer viajar muito, fazer excursão pro Jalapão, Nordeste... colocar a família toda no carro, acampar, ou seja usar o carro além do trajeto urbano, por isso optei por essa versão.

Mas andei num Flex de um amigo, e atende super bem o dia-a-dia sem stress.