Caixa de marchas quebrou aos 16000Km

Adquiri a seis meses um Renegade Sport Diesel. No último dia 18 de novembro durante o retorno do trabalho para casa, subitamente o carro começou a "socar" de forma violenta ao trocar as marchas. Parei num posto mais próximo e ao descer do veículo pude constatar uma cachoeira de óleo saindo da transmissão. O carro foi levado até a concessionária Dinisa em Piratininga-Niterói. O mais impressionante foi ouvir do mecânico, que eles se que sabiam como remover a caixa de marchas.
Vencido este pequeno detalhe, o carro já está a 15 dias na concessionária, sem qualquer reparo pois a fábrica fica pedindo fotografias do caixa.
Ressalto que sou usuário urbano, sendo o carro utilizado apenas no trajeto de casa para o trabalho.
Estou extremamente decepcionado com o carro e principalmente com a burocracia criada pela fábrica.

Carlos Renato escreveu:Adquiri a seis meses um Renegade Sport Diesel. No último dia 18 de novembro durante o retorno do trabalho para casa, subitamente o carro começou a "socar" de forma violenta ao trocar as marchas. Parei num posto mais próximo e ao descer do veículo pude constatar uma cachoeira de óleo saindo da transmissão. O carro foi levado até a concessionária Dinisa em Piratininga-Niterói. O mais impressionante foi ouvir do mecânico, que eles se que sabiam como remover a caixa de marchas.
Vencido este pequeno detalhe, o carro já está a 15 dias na concessionária, sem qualquer reparo pois a fábrica fica pedindo fotografias do caixa.
Ressalto que sou usuário urbano, sendo o carro utilizado apenas no trajeto de casa para o trabalho.
Estou extremamente decepcionado com o carro e principalmente com a burocracia criada pela fábrica.

Lamentável Carlos... para isso existe a garantia. Creio que vá demorar a solução, mas lembre-se do código do consumidor.
Nos atualize, por favor, desse caso.
J.

Sigo ainda sem solução do problema. A fábrica não envia qualquer posição a concessionária. Quando ligo para o SAC, a atendente de telemarketing anota a queixa e diz passar ao setor responsável que nunca retorna.

Após 30 dias de carro parado você tem direito a reembolso ou troca:

Parágrafo 1 Artigo 18 da Lei nº 8.078 de 11 de Setembro de 1990
Art. 18. Os fornecedores de produtos de consumo duráveis ou não duráveis respondem solidariamente pelos vícios de qualidade ou quantidade que os tornem impróprios ou inadequados ao consumo a que se destinam ou lhes diminuam o valor, assim como por aqueles decorrentes da disparidade, com a indicações constantes do recipiente, da embalagem, rotulagem ou mensagem publicitária, respeitadas as variações decorrentes de sua natureza, podendo o consumidor exigir a substituição das partes viciadas.
§ 1° Não sendo o vício sanado no prazo máximo de trinta dias, pode o consumidor exigir, alternativamente e à sua escolha:
I - a substituição do produto por outro da mesma espécie, em perfeitas condições de uso;
II - a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos;
III - o abatimento proporcional do preço.

Sua caixa era a de 9 marchas?

Motor diesel só com câmbio de 9 marchas. O do Carlos é um Sport diesel.

No 31 dia, envie correspondência registrada à Fábrica e ao concessionário, informando a sua opção (outro carro zero ou dinheiro), e solicitando que adotem as providências necessárias à satisfação do seu pedido, sob pena de ingresso na justiça comum (juizado não, porque o valor do carro supera o limite legal, que é de 40 salários mínimos). Fixe um prazo, do tipo, dez dias, para demonstrar sua intenção de "cooperar".
Como eles não farão nada, já prepare a petição e procure o seu advogado de confiança.
Cumule o pedido com lucros cessantes (se você usa o carro para trabalhar e deixou de faturar) e/ou perdas e danos (os gastos que vc teve para compensar a perda do carro, como táxi ou aluguel de veículo).
Além disso, peça danos morais (cuidado com o valor pois, agora, se você receber menos que pediu, em danos morais, vai ter de pagar honorários ao advogado da JEEP, mesmo que você ganhe a demanda. Recomendo você pedir, no máximo, R$ 5.000,00 de danos morais).

Caros amigos do Fórum, desde já muito grato por toda orientação. Muito obrigado Hermes. Se por ventura atingir o prazo, seguirei sua recomendação. Até o presente momento a única resposta que recebo é que o engenheiro da fábrica está analisando o caso. Estou deveras decepcionado.Adquiri um produto que possuía a robustez como imagem, e me ocorre um problema de transmissão que jamais tive sequer notícias entre o amigos de outras montadoras com tão pequena quilometragem. Mais uma vez trago ao debate que os amigos fiquem muito atentos ao pós venda da Jeep, que está seguindo o mesmo padrão de desleixo da Fiat.

Estão segurando para poder justificar mau uso.
Uma caixa de marchas dessa é caríssima.

Carlos Renato escreveu:Caros amigos do Fórum, desde já muito grato por toda orientação. Muito obrigado Hermes. Se por ventura atingir o prazo, seguirei sua recomendação. Até o presente momento a única resposta que recebo é que o engenheiro da fábrica está analisando o caso. Estou deveras decepcionado.Adquiri um produto que possuía a robustez como imagem, e me ocorre um problema de transmissão que jamais tive sequer notícias entre o amigos de outras montadoras com tão pequena quilometragem. Mais uma vez trago ao debate que os amigos fiquem muito atentos ao pós venda da Jeep, que está seguindo o mesmo padrão de desleixo da Fiat.

hermespires escreveu:Estão segurando para poder justificar mau uso.
Uma caixa de marchas dessa é caríssima.

Carlos Renato escreveu:Caros amigos do Fórum, desde já muito grato por toda orientação. Muito obrigado Hermes. Se por ventura atingir o prazo, seguirei sua recomendação. Até o presente momento a única resposta que recebo é que o engenheiro da fábrica está analisando o caso. Estou deveras decepcionado.Adquiri um produto que possuía a robustez como imagem, e me ocorre um problema de transmissão que jamais tive sequer notícias entre o amigos de outras montadoras com tão pequena quilometragem. Mais uma vez trago ao debate que os amigos fiquem muito atentos ao pós venda da Jeep, que está seguindo o mesmo padrão de desleixo da Fiat.

Esta caixa custa 35K, eu tive um ideia adventure que o cambio estourou com menos de 10.000 KM em 15 dias trocaram.

Caros amigos do Fórum, dando seguimento a minha saga. A Jeepiat liberou a troca por um nova caixa de marchas. Me entregaram o carro em 21 de dezembro. Do ponto de vista mecânico, tudo estava bem, porém do acabamento muito se pode queixar: faltaram presilhas da moldura do para lamas que já voou na estrada, faltaram presilhas do párabarro, todos os chicotes estavam soltos dentre outros micos... Deixo registrados meus elogios ao mecâncio Thiago e ao gerente de oficina Edson que estão sempre prontos a sanar os defeitos e já se comprometeram a corrigir os listados.
Entretanto em 30/12 já acendeu a luz de falha no painel e o 4x4 parou de funcionar. Hoje já passei o dia todo na css e foi trocada a sonda lambda secundária e o chicote do 4x4. Conversando com os mecânicos descobri que há um defeito crônico no sensor do freio que faz com que o carro entre em modo de segurança e que a Jeepiat não faz recall. Descobri que o novo Compass é um mico que já tem 22 atualizações a serem feitas antes da entrega ao cliente; e ouvi uma frase emblemática do chefe de oficina: -" A Jeep era ótima até a Fiat pôr a mão!" Enfim meus amigos do Fórum, faço uma descrição sóbria do que passei, sem arroubos emocionais e chego a conclusão que venderei o carro imediatamente. Deixo-os livres a tirarem suas próprias conclusões, mas devido a minha profissão já tive para mais de 22 carros zero quilômetros nos últimos 15 anos e esta foi a pior marca que já experimentei. O carro possui um ótimo motor, que não casa com uma ótima caixa de marchas, que não casa com o projeto de 4x4, que não casa com suspensão, enfim aos pedaços o carro é ótimo, em conjunto não funciona. Estou deixando o carro esta semana para venda e de acordo com todos os mecânicos que conversei, acham que é a melhor coisa a fazer...pensem..

O RN Sport Flex da minha sogra foi trocar o óleo agora em dez e aproveitaram pra fazer um "recall" que disseram ser na caixa de transmissão. Acontece que no dia 31/12/2016, ao fazer uma viagem a PRF me parou em uma blitz educativa onde, após analisarem os documentos do meu carro, um RN Sport diesel com 14 mil km, me disseram que havia um aviso de recall. O estranho é que não ouvir dizer que havia recall para os RN diesel, sem falar que agora em dezembro em fiz a troca e óleo na CCS e não me falaram de recall nenhum. Alguém teve um caso parecido? Estou apenas aguardando eu voltar pra minha cidade, o que deve ocorrer após o dia 15/01 pra levar na CCS e consultar essa história de recall.

GERALDO VERAS escreveu:O RN Sport Flex da minha sogra foi trocar o óleo agora em dez e aproveitaram pra fazer um "recall" que disseram ser na caixa de transmissão. Acontece que no dia 31/12/2016, ao fazer uma viagem a PRF me parou em uma blitz educativa onde, após analisarem os documentos do meu carro, um RN Sport diesel com 14 mil km, me disseram que havia um aviso de recall. O estranho é que não ouvir dizer que havia recall para os RN diesel, sem falar que agora em dezembro em fiz a troca e óleo na CCS e não me falaram de recall nenhum. Alguém teve um caso parecido?  Estou apenas aguardando eu voltar pra minha cidade, o que deve ocorrer após o dia 15/01 pra levar na CCS e consultar essa história de recall.

Comprei a minha depois da metade de dezembro, recebi o carro no dia 28 de dezembro, e ate agora não me falaram nada de recall, a minha é uma Longitude 2.0 Diesel, 16/17.

Segunda-feira vou la e já pergunto isso também.

Prezados, tenho um RN Trailhawk que já enfrentou alguns problemas de menor importância que fizeram eu me decepcionar com a marca. Agora por último troquei o óleo com 10.000 km e me entregaram o carro com o óleo MUITO acima do nível. Tive que voltar pra drenar o óleo excedente. Aliás, aconselho a todos que confiram o nível do óleo dos seus carros, pois algumas CSSs não sabem que o motor leva 4,2 litros de óleo apenas, e colocam de 5 a 6 litros. É impressionante, mas é verdade.
Estive na CSS há duas semanas e não ouvi falar de recall.
Se possível, nos atualizem sobre esse possível recall do RN Diesel.
Quanto ao comentário sobre o COMPASS, também me deixou triste. Pensava em trocar meu RN em um COMPASS no final do ano; pensava que o fiasco do Renegade não seria repetido no Compass, mas aparentemente é mais um projeto tupiniquin feito "nas coxa" lá em Pernambuco... lamentável.

Daniel Kleinberg escreveu:Prezados, tenho um RN Trailhawk que já enfrentou alguns problemas de menor importância que fizeram eu me decepcionar com a marca. Agora por último troquei o óleo com 10.000 km e me entregaram o carro com o óleo MUITO acima do nível. Tive que voltar pra drenar o óleo excedente. Aliás, aconselho a todos que confiram o nível do óleo dos seus carros, pois algumas CSSs não sabem que o motor leva 4,2 litros de óleo apenas, e colocam de 5 a 6 litros. É impressionante, mas é verdade.
Estive na CSS há duas semanas e não ouvi falar de recall.
Se possível, nos atualizem sobre esse possível recall do RN Diesel.
Quanto ao comentário sobre o COMPASS, também me deixou triste. Pensava em trocar meu RN em um COMPASS no final do ano; pensava que o fiasco do Renegade não seria repetido no Compass, mas aparentemente é mais um projeto tupiniquin feito "nas coxa" lá em Pernambuco... lamentável.

Daniel, esse é um problema que tem uma discussão aqui no fórum. Vale a pena você participar e, inclusive, tem um colega que teve problemas no motor por causa disso.

Veja aqui: http://jeeprenegadeclube.forumeiros.com/t1085-ribeirao-preto-concessionarias

Tem um outro tópico, mas não lembro aonde.

De qualquer forma, eu também já presenciei tal situação da litragem errada.

Vai ter muito renegade dando problemas por esse excesso.

J.

O carro avisa quando o nível de óleo está acima? Ou só verificando pela vareta?



O recall não foi o do airbag???

http://www.jeep.com.br/recall-carros-jeep.html

Luiz escreveu:O carro avisa quando o nível de óleo está acima? Ou só verificando pela vareta?



O recall não foi o do airbag???

http://www.jeep.com.br/recall-carros-jeep.html

Não avisa quando está acima.

Sim do airbag.

J.

Meu cambio tb anda incomodando, trancos e trancos, vazamentos de oleo... 40mil km.

SRs, boa noite. Na revisão de 60 mil km recebi a notícia que vão troca a caixa de marcha do meu Renegade sport diesel 2015/16.
Muito lamentável e me deixa na ansiedade do que será o futuro, visto que a garantia se encerra em 90 dias.

Haroldo Lopes escreveu:SRs, boa noite. Na revisão de 60 mil km recebi a notícia que vão troca a caixa de marcha do meu Renegade sport diesel 2015/16.
Muito lamentável e me deixa na ansiedade do que será o futuro, visto que a garantia se encerra em 90 dias.

Haroldo, puxa que chato.
Poderia nos relatar o que vinha acontecendo com o câmbio? Como detectou?
J.