RELATO DE UMA TRILHA AVENTURA DE 1110 KM

Estou retornando de uma aventura de três dias utilizando capacidade total e recursos do Renegade 4x4 diesel Longitude.
Saimos de Recife dia 13/10 com destino a Touros no Rio Grande do Norte e São Miguel do Gostoso. Ambas as cidades tem praias muito bonitas e praticamente virgens, onde estão instalados parques eólicos e onde se encontra praticantes de windsurfe e kitsurf. Pois bem:
Nas praias com areias fofas, pesadas tivemos de utilizar o 4wd locked, desativando o controle de tração mas não precisamos mudar a configuração do terreno, o automático atuou de forma espetacular. Nas subidas das dunas com muito vento contra. areia muito mole, desativamos o auto e aí sim selecionamos SAND e 4wd low e ainda transferimos o cambio para o manual.
Tudo beleza o nosso Jeep é fantástico, teve um desempenho de motor, tração, estabilidade de se tirar o chapéu. O consumo para exigência máxima que impomos a máquina foi de 7,2 km /litro no diesel sem parar, acelerador sendo constantemente exigido e muito. Vejam o esforço : no asfalto fizemos 16 km/l.
Nada significativo foi observado a não ser um ruído na porta do motorista.
Estou muito satisfeito o carro atende as expectativas do off road em areias e dunas. não testei em lama mas acredito que deve ser fantástico desde que usem pneu adequado.
Recomendo familiarizar- se com a tecnologia do Jeep principalmente no que diz respeito a utilização dos recursos que ele oferece.
É uma execelente maquina. Podem comprar o diesel 4x4 longitude.
Muito dos problemas relatados no fórum podem ser solucionados, utilizando pessoas mais experientes no off road

Marcos Ribeiro escreveu:Estou retornando de uma aventura de três dias utilizando capacidade total e recursos do Renegade 4x4 diesel Longitude.
Saimos de Recife dia 13/10 com destino a Touros no Rio Grande do Norte e São Miguel do Gostoso. Ambas as cidades tem praias muito bonitas e praticamente virgens, onde estão instalados parques eólicos e onde se encontra praticantes de windsurfe e kitsurf. Pois bem:
Nas praias com areias fofas, pesadas tivemos de utilizar o 4wd locked, desativando o controle de tração mas não precisamos mudar a configuração do terreno, o automático atuou de forma espetacular. Nas subidas das dunas com muito vento contra. areia muito mole, desativamos o auto e aí sim selecionamos SAND e 4wd low e ainda transferimos o cambio para o manual.
Tudo beleza o nosso Jeep é fantástico, teve um desempenho de motor, tração, estabilidade de se tirar o chapéu. O consumo para exigência máxima que impomos a máquina foi de 7,2 km /litro no diesel sem parar, acelerador sendo constantemente  exigido e muito. Vejam o esforço : no asfalto fizemos 16 km/l.
Nada significativo foi observado a não ser um ruído na porta do motorista.
Estou muito satisfeito o carro atende as expectativas do off road em areias e dunas. não testei em lama mas acredito que deve ser fantástico desde que usem pneu adequado.
Recomendo familiarizar- se com a tecnologia do Jeep principalmente no que diz respeito a utilização dos recursos que ele oferece.
É uma execelente maquina. Podem comprar o diesel 4x4 longitude.
Muito dos problemas relatados no fórum podem ser solucionados, utilizando pessoas mais experientes no off road

Excelente amigo!!! Poderia compartilhar as fotos?

Nao sei como postar ainda ,mas vou tentar. Estou mandando é só abrir

https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMMGw2Qm5SU1FuVUE
carro guia e três renegades longitude 4x4 diesel

https://drive.google.com/open?id=0B_9QGrkgxoT-N2dMTjBkMmVQN0U
praias desertas.

Show de bola

Marcos Ribeiro escreveu:Estou retornando de uma aventura de três dias utilizando capacidade total e recursos do Renegade 4x4 diesel Longitude.
Saimos de Recife dia 13/10 com destino a Touros no Rio Grande do Norte e São Miguel do Gostoso. Ambas as cidades tem praias muito bonitas e praticamente virgens, onde estão instalados parques eólicos e onde se encontra praticantes de windsurfe e kitsurf. Pois bem:
Nas praias com areias fofas, pesadas tivemos de utilizar o 4wd locked, desativando o controle de tração mas não precisamos mudar a configuração do terreno, o automático atuou de forma espetacular. Nas subidas das dunas com muito vento contra. areia muito mole, desativamos o auto e aí sim selecionamos SAND e 4wd low e ainda transferimos o cambio para o manual.
Tudo beleza o nosso Jeep é fantástico, teve um desempenho de motor, tração, estabilidade de se tirar o chapéu. O consumo para exigência máxima que impomos a máquina foi de 7,2 km /litro no diesel sem parar, acelerador sendo constantemente  exigido e muito. Vejam o esforço : no asfalto fizemos 16 km/l.
Nada significativo foi observado a não ser um ruído na porta do motorista.
Estou muito satisfeito o carro atende as expectativas do off road em areias e dunas. não testei em lama mas acredito que deve ser fantástico desde que usem pneu adequado.
Recomendo familiarizar- se com a tecnologia do Jeep principalmente no que diz respeito a utilização dos recursos que ele oferece.
É uma execelente maquina. Podem comprar o diesel 4x4 longitude.
Muito dos problemas relatados no fórum podem ser solucionados, utilizando pessoas mais experientes no off road

Olá! Também sou de Recife e possuo um Longitude Diesel, mas ainda sou inexperiente no Off-Road, estou me familiarizando aos poucos com os recursos do carro nesse tipo de uso.
Que pressão de pneus você utilizou na areia? Você tem um daqueles compressores portáteis para encher novamente os pneus após o uso na areia? Que modelo recomendaria a compra? Durante a utilização do 4wd low no modo SAND e câmbio no manual, que marchas você mais utilizava?
Desculpe as tantas perguntas, mas, como disse, ainda estou tentando pegar as "manhas" do fora-de-estrada, rs....
Abs

Caro Jamanta
Pressao dos pneus nas dunas 15 lbs
Após sairmos da areia recalibramos para 30 lbs com compressor portatil . Demora um pouco. se tiver opção de posto por perto é melhor e mais rapido.
Na areia pesada, usamos o seletor SAND 4wd 3 marcha manual
modelo longitude diesel já resolve. no grupo tinha um trailhawk nao vi diferença.

Obrigado pelas dicas na areia!
Já fez off-road na lama também? O que acha dos pneus originais? Queria saber se tem muita diferença para os de uso misto do TH...
Obg e abraços!

Ainda não enfrentei lama com ele. Antes tinha um defender Land Rover e posso lhe garantir que pneu para lama pesada tem de ser finos e sucos profundo. Finos para romper a camada de lama e sucos para tracionar melhor.  NESTE CASO O 4WD LOCK é para ser usado e se for muito pesado o 4WD LOW.
Lembrado que nestes casos a velocidade não ultrapassa os 30 km e cambio manual. Opção MUD
Lembro que todos esses procedimentos tem de ser feito com o carro parado posição N, desativando o CTR botão do lado direto no console do cambio

Os pneus originais para lama pesada e escorregadia não servem . Servirao para lamas light.
Conseguiu visualizar os links que postei das dunas?

Procedimentos nas etapas É só clicar nos links
Preparando as maquinas para entrar na areia. desativamos o CTR e seletor em AUTO
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMdmxrejlsLUZBR0k

Local da Partida
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMblBoVk1MTUlXcnM

Praia de areia compacta ctr desativado modo auto
https://drive.google.com/open?id=0B_-JcJwkKyfiajBwZ1NXRjJJTVU

inicio de dunas areia fofa ctr desativado 4wd locked ativado modo sand
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDZ2dSLURBX0VTNHM
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDMm1aM3czSVA2R28
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMMGw2Qm5SU1FuVUE

MARCOS OS LINKS ACIMA ESTÃO PEDINDO PERMISSÃO!! TEM QUE DEIXAR LIBERADO!!

Marcos Ribeiro escreveu:Procedimentos nas etapas É só clicar nos links
Preparando as maquinas para entrar na areia. desativamos o CTR e seletor em AUTO
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMdmxrejlsLUZBR0k

Local da Partida
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMblBoVk1MTUlXcnM

Praia de areia compacta ctr desativado modo auto
https://drive.google.com/open?id=0B_-JcJwkKyfiajBwZ1NXRjJJTVU

inicio de dunas areia fofa ctr desativado 4wd locked ativado modo sand
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDZ2dSLURBX0VTNHM
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDMm1aM3czSVA2R28
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMMGw2Qm5SU1FuVUE

Silrocha

TODOS OS LINKS ESTAO LIBERADOS, É SÓ ABRIR COM O MOZILA FIREFOX. O OUTLOOK DO INTERNET EXPLORE NÃO ABRE, OK
Me retorne por favor

Marcos Ribeiro escreveu:Procedimentos nas etapas É só clicar nos links
Preparando as maquinas para entrar na areia. desativamos o CTR e seletor em AUTO
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMdmxrejlsLUZBR0k

Local da Partida
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMblBoVk1MTUlXcnM

Praia de areia compacta ctr desativado modo auto
https://drive.google.com/open?id=0B_-JcJwkKyfiajBwZ1NXRjJJTVU

inicio de dunas areia fofa ctr desativado 4wd locked ativado modo sand
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDZ2dSLURBX0VTNHM
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDMm1aM3czSVA2R28
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMMGw2Qm5SU1FuVUE

Prezado Marcos Ribeiro,
Obrigado pelas suas dicas!
Mas, não, não consegui abrir os links que vc postou... Pede permissão para acessar. Tentei abrir tanto no Mozila Firefox quanto no Google Chrome, mas não consegui.
Abraços

ok vou verificar como fazer. Não sei como fazer para permitir o acesso

Completando 10.000 km rodados com uma expedição realizada e sem problemas. Carro continua atendendo as exigencias.

Jamanta escreveu:

Marcos Ribeiro escreveu:Procedimentos nas etapas É só clicar nos links
Preparando as maquinas para entrar na areia. desativamos o CTR e seletor em AUTO
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMdmxrejlsLUZBR0k

Local da Partida
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMblBoVk1MTUlXcnM

Praia de areia compacta ctr desativado modo auto
https://drive.google.com/open?id=0B_-JcJwkKyfiajBwZ1NXRjJJTVU

inicio de dunas areia fofa ctr desativado 4wd locked ativado modo sand
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDZ2dSLURBX0VTNHM
https://drive.google.com/open?id=0B1RDAHdJxeJDMm1aM3czSVA2R28
https://drive.google.com/open?id=0B6Q-5IhRkfdMMGw2Qm5SU1FuVUE

Prezado Marcos Ribeiro,
Obrigado pelas suas dicas!
Mas, não, não consegui abrir os links que vc postou... Pede permissão para acessar. Tentei abrir tanto no Mozila Firefox quanto no Google Chrome, mas não consegui.
Abraços

Entrei com Google agora e tive de solicitar acesso, não está liberado...

Caro RMON

Notei pelo seu avatar que vc colocou um quebra mato. pode me passar onde conseguiu e como ficou fixado ?
vou verificar o acesso os links. ja´liberei o acesso e não sei porque ainda pede permissao
Grato

Libera o acesso aí amigo! Estou querendo sair do MT até o litoral nordestino e gostaria de ver o desempenho!

Opa. sou de recife... na proxima me chama
81991995896