BAGAGEIRO DE TETO

jeb escreveu:

Então Chamber, acabei comprando do meu amigo.... de segunda mão, mas está como novo! O que fizemos na última viagem (de 2000km)  foi colocar todas as malas em cima (estávamos em 4 pessoas) e o porta-malas foi utilizado estritamente para trazer os "quitutes" dos locais por onde passamos, na viagem.....

[]s
J.

A minha preocupação é sempre colocar o mais pesado no porta malas. Me preocupo com o centro de gravidade, de alterar muito a estabilidade, etc...
Em segundo lugar, separo por tamanho, quanto maior a relação tamanho X peso(mais leve), eu mando para dentro do Thule...

Prezados,
Caso precisem de um Bagageiro Maleiro de teto, entre em contato na VaideBag locação de bagageiro maleiro de teto automotivo:

https:// vaidebag .com.br

https://instagram .com/vaidebagoficial - Fotos no Instagram

Para quem utiliza sempre o bagageiro maleiro vale a pena, mas para quem usa pouco, vale mais alugar um!

Atendimento São Paulo e Rio de Janeiro.

Aluguel escreveu:Prezados,
Caso precisem de um Bagageiro Maleiro de teto, entre em contato na VaideBag locação de bagageiro maleiro de teto automotivo:

https:// vaidebag .com.br

https://instagram .com/vaidebagoficial - Fotos no Instagram

Para quem utiliza sempre o bagageiro maleiro vale a pena, mas para quem usa pouco, vale mais alugar um!

Atendimento São Paulo e Rio de Janeiro.

Caro, há um tópico próprio para anúncios: http://jeeprenegadeclube.forumeiros.com/f8-classificados

J.

Chamber escreveu:

jeb escreveu:

Então Chamber, acabei comprando do meu amigo.... de segunda mão, mas está como novo! O que fizemos na última viagem (de 2000km)  foi colocar todas as malas em cima (estávamos em 4 pessoas) e o porta-malas foi utilizado estritamente para trazer os "quitutes" dos locais por onde passamos, na viagem.....

[]s
J.

A minha preocupação é sempre colocar o mais pesado no porta malas. Me preocupo com o centro de gravidade, de alterar muito a estabilidade, etc...
Em segundo lugar, separo por tamanho, quanto maior a relação tamanho X peso(mais leve), eu mando para dentro do Thule...

Chamber, fizemos recentemente uma viagem de 3500km para o Sul com porta-malas cheio (com coisas mais pesadas) e o jetbag lotado (Thule Ocean 100 - 330 litros - e estava com +- 55kg). Passei por praias, estradas boas e ruins, estradas de terra, estradas com barro leve e estradas do tipo "picada" em serras. O que percebi foi o seguinte:

1. Não notei diferença na estabilidade em curvas, salvo quando pegamos fortes ventos no litoral (BR-101) e tempestade muito forte com ventos. Embora não costumo correr.

2. Já a estabilidade na "manobra do alce", sente-se um pouco mais sim, tendo que ter mais cuidado.

3. O consumo aumentou em 10% se estivesse sem o jetbag.

4. Deve-se ter um pouco mais de cuidado em estradas de chão, pois faz força na vertical e pode danificá-lo. Embora esse da Thule é muito resistente.

5. Teve um momento da viagem que precisei parar para alinhar o jetbag na travessa.... pois havíamos passado por uma sequência de curvas fortes na região serrana de SC.

6. Como o teto do Renegade é mais alto que um veículo convencional, então tem que subir nos pneus para pegar e/ou ajeitar as malas.

7. Tive que aplicar um isolamento adicional, pois pegamos estradas com muita, mas muita poeira...

No geral, nos atendeu perfeitamente!

J.

Legal Jeb...

É o mesmo modelo do meu, Thule Ocean. Acho aquele sistema de fixação excelente, parece que o Thule nunca vai correr pro lado, mas no seu caso ele correu....

Na instalação do bagageiro eu sempre peço ajuda para fazer em dois: um empurrar aquele "U" de baixo pra cima, e eu empurro a presilha de dentro, para o "U" entrar todo e então giro a presilha pra ele travar

O que pode estar acontecendo é seu Rack de teto (barras transversais) serem lisas na parte de cima

As minhas tem uma borracha no contato com o Thule, o que aumenta o atrito, evitando o bagageiro correr para o lado

Obs.: Já dei 140km/h com o Thule carregado, e de boa....

Chamber escreveu:Legal Jeb...

É o mesmo modelo do meu, Thule Ocean. Acho aquele sistema de fixação excelente, parece que o Thule nunca vai correr pro lado, mas no seu caso ele correu....

Na instalação do bagageiro eu sempre peço ajuda para fazer em dois: um empurrar aquele "U" de baixo pra cima, e eu empurro a presilha de dentro, para o "U" entrar todo e então giro a presilha pra ele travar

O que pode estar acontecendo é seu Rack de teto (barras transversais) serem lisas na parte de cima

As minhas tem uma borracha no contato com o Thule, o que aumenta o atrito, evitando o bagageiro correr para o lado

Obs.: Já dei 140km/h com o Thule carregado, e de boa....

Chamber. Realmente o sistema deles é plug-and-play. Como eu instalo sozinho, eu utilizo um calço para empurrar o U. Funciona perfeitamente.

As transversais não são lisas, elas são emborrachadas na parte superior. Acontece que ele deslizou após ter pego uma das estradas de terra... tinham muitas costelas... e, somado à isso, um conjunto de curvas. Como o peso no teto estava no limite, houve algum deslocamento.

Ah, tem apenas um detalhe. As curvas eram do "Rastro da Serpente", Apiai....

[]s
J.

Vishi, imagino o sufoco kkkkkk

PESSOAL,
Estou ha meses procurando locais que vendem bagageiros abertos para o meu Renegade mas só encontro aqueles frageis da REESE ou da THULE. Queria achar um mais rustico, estilo os modelos americanos OFF ROAD (exemplos: ATP e RINO-RACK) mas nao encontro locais que fabricam ou vendem no Brasil. Alguem pode me ajudar?

Alguém do grupo conseguiu colocar o estepe no bagageiro de teto?

Bom dia amigos ,estou comprando um maleiro de teto da motobull de 550 litros offroad,alguém já usou destes ,ele tem 1,60 x 1,00 x 0,33.
Alguém ja usou um destes,o que acham?

Boa tarde geral,

Este é o meu primeiro post. Espero que tenhamos muitas trocas e que o fórum cresça bastante.

Alguém sabe me dizer qual a altura que uma porta de garagem precisa ter para que um Renegade Longitude passe com um bagageiro de 36 cm? Thule Ocean de 290 litros.

Obrigado

Boa Noite, mais ou menos 1,75 cm de altura com o rack mais os 35 do seu bagageiro, com a margem de segurança pelo menos uns 2,40.

Muito obrigado kamicaze,

Acho que vou ter que pensar em outra alternativa. A porta da minha garagem tem em torno 2,20. Talvez um Thule  Ranger.

Minha garagem tem uma viga na entrada que está a 230 cm do chão. Pretendo comprar a travessa wingbar evo 965 (135 cm) da thule 965 combinado com o bagageiro Ocean 80 (290 l). Fiz uns testes colocando umas caixas de papelão sobre o teto até alcançar mais ou menos a altura que ficará minha configuração (170+10+36=214cm). Porém essa viga fica exatamente onde começa a rampa, ou seja, o carro sobe ainda uns centímetros.
Resultado: passou com folga de uns 8 cm.

Boa noite!

A altura de 1,70 mt do Renegade é sem os racks?