tomada 12v da mala... que não existe

amigao vc consegue de varias marcas de veiculo o problema e o encaixe perfeito e o fato da tomada ser original pois se vc cortar ou emendar qualquer fio no carro a concecionaria vai dizer que e ulpa da emenda ou do corte do fio, dai perde a garantia, eu paguei 75,00 pelo kit na fiat mais como eles vao vendo que muita gente ta atras das peça eles vao aumentando a tabela de preços....

victoredu escreveu:amigao vc consegue de varias marcas de veiculo o  problema e o encaixe perfeito e o fato da tomada ser original pois se vc cortar ou emendar qualquer fio no carro a concecionaria vai dizer que e ulpa da emenda ou do corte do fio, dai perde a garantia, eu paguei 75,00 pelo kit na fiat mais como eles vao vendo que muita gente ta atras das peça eles vao aumentando a tabela de preços....

O da fiat encaixou certinho, inclusive os conectores sem precisar cortar?

Lauro escreveu:

victoredu escreveu:amigao vc consegue de varias marcas de veiculo o  problema e o encaixe perfeito e o fato da tomada ser original pois se vc cortar ou emendar qualquer fio no carro a concecionaria vai dizer que e ulpa da emenda ou do corte do fio, dai perde a garantia, eu paguei 75,00 pelo kit na fiat mais como eles vao vendo que muita gente ta atras das peça eles vao aumentando a tabela de preços....

O da fiat encaixou certinho, inclusive os conectores sem precisar cortar?

eu comprei na fiat mais pedindo o original do renegade eu sou reparador e tenho acesso ao catalago de peças, dai pedi pela fiat pois pedir na jeep e mo lenga lenga dai como tenho o whats do vendedor de peças da fiat so mando o codigo ele me da o preço e peço a peça....

victoredu escreveu:

Lauro escreveu:

victoredu escreveu:amigao vc consegue de varias marcas de veiculo o  problema e o encaixe perfeito e o fato da tomada ser original pois se vc cortar ou emendar qualquer fio no carro a concecionaria vai dizer que e ulpa da emenda ou do corte do fio, dai perde a garantia, eu paguei 75,00 pelo kit na fiat mais como eles vao vendo que muita gente ta atras das peça eles vao aumentando a tabela de preços....

O da fiat encaixou certinho, inclusive os conectores sem precisar cortar?

eu comprei na fiat mais pedindo o original do renegade eu sou reparador e tenho acesso ao catalago de peças, dai pedi pela fiat pois pedir na jeep e mo lenga lenga dai como tenho o whats do vendedor de peças da fiat so mando o codigo ele me da o preço e peço a peça....

Então qual seria a descrição e o código da peça da Fiat?

victoredu escreveu:

Lauro escreveu:

victoredu escreveu:amigao vc consegue de varias marcas de veiculo o  problema e o encaixe perfeito e o fato da tomada ser original pois se vc cortar ou emendar qualquer fio no carro a concecionaria vai dizer que e ulpa da emenda ou do corte do fio, dai perde a garantia, eu paguei 75,00 pelo kit na fiat mais como eles vao vendo que muita gente ta atras das peça eles vao aumentando a tabela de preços....

O da fiat encaixou certinho, inclusive os conectores sem precisar cortar?

eu comprei na fiat mais pedindo o original do renegade eu sou reparador e tenho acesso ao catalago de peças, dai pedi pela fiat pois pedir na jeep e mo lenga lenga dai como tenho o whats do vendedor de peças da fiat so mando o codigo ele me da o preço e peço a peça....

Tem como você passar o part number das peças da fiat? Se eu for na fiat eu consigo comprar?

reu escreveu:Códigos aqui:


Quando consultar o preço, manda aí pra gente!

segue ai eu ja tinha postado o reu tambem sim liga setor de peças da os codigos e reze pra eles te passar um preço bom pois cada vez e um preço diferente

victoredu escreveu:

reu escreveu:Códigos aqui:


Quando consultar o preço, manda aí pra gente!

segue ai eu ja tinha postado o reu tambem sim liga setor de peças da os codigos e reze pra eles te passar um preço bom pois cada vez e um preço diferente

valeu!!

Lauro escreveu:

victoredu escreveu:

reu escreveu:Códigos aqui:


Quando consultar o preço, manda aí pra gente!

segue ai eu ja tinha postado o reu tambem sim liga setor de peças da os codigos e reze pra eles te passar um preço bom pois cada vez e um preço diferente

valeu!!

Comprei na loja da FIAT, as duas peças juntas custaram R$67,67. Cotei na Newsedan dava 320 reais.Instalei e foi plug and play:

Lauro escreveu:

victoredu escreveu:

Lauro escreveu:

O da fiat encaixou certinho, inclusive os conectores sem precisar cortar?

eu comprei na fiat mais pedindo o original do renegade eu sou reparador e tenho acesso ao catalago de peças, dai pedi pela fiat pois pedir na jeep e mo lenga lenga dai como tenho o whats do vendedor de peças da fiat so mando o codigo ele me da o preço e peço a peça....

Tem como você passar o part number das peças da fiat? Se eu for na fiat eu consigo comprar?

as fotos das minhas postagens são com part number da Fiat, encaixe perfeito.

Ótimo post RMON.... bom saber que existe na Fiat.

Uma dúvida. Você precisou comprar somente os itens lâmpada e guia, certo?

J.

jeb escreveu:Ótimo post RMON.... bom saber que existe na Fiat.

Uma dúvida. Você precisou comprar somente os itens lâmpada e guia, certo?

J.

Comprei os itens:
Tomada corrente
Tampão da tomada corrente

São exatamente os mesmos do Fiat Mobi

O guia do diagrama explodido corresponde ao tampão. Esse guia só tem nos USA, nem no Brasil há(segundo Jeep Newsedan Fortaleza). Você tem de comprar a tomada corrente e tampão do Mobi.

RMON escreveu:O guia do diagrama explodido corresponde ao tampão. Esse guia só tem nos USA, nem no Brasil há(segundo Jeep Newsedan Fortaleza). Você tem de comprar a tomada corrente e tampão do Mobi.

Obrigado, vou atrás para comprar e postarei também.
[]s
J.

jeb escreveu:

RMON escreveu:O guia do diagrama explodido corresponde ao tampão. Esse guia só tem nos USA, nem no Brasil há(segundo Jeep Newsedan Fortaleza). Você tem de comprar a tomada corrente e tampão do Mobi.

Obrigado, vou atrás para comprar e postarei também.
[]s
J.

J. O projeto agora é outro: instalar a tomada no carro. Tu sabes dizer se nosso carro veio com:
-53158295 CENTRAL DERIVACAO CONVERSOR ELETRICO DC/DC

Se ele vier com esse inversor de série, basta utilizar chicote e tomada corrente.Aliás você já desmontou o console central entre os bancos, viu se sai alguma fiação lá?

Abraços cordias,
Rocino

Então. Peguei o meu carro na sexta. Hoje fui ver a possibilidade de instalar esta tomada no porta malas e descobri, que não tem o chicote com o conector lá para ligar. Meu carro é sport flex 17. Será que eles tiraram o chicote nos modelos 17? Alguém que tenha sport flex 17 poderia dar uma verificada se tem o cabo com o conector? Deste jeito inviabiliza a instalação da tomada, pois não vou ficar puxando fio de outro lugar para ligar a tomada. Vou procurar novamente amanhã, mas não está preso na tampa como já falaram aqui e nem solto dentro da lataria.

Se puderem me ajudar verificando eu agradeço.

Confirmei hoje que o meu sequer tem o cabo com a tomada. Modelo 17 sport flex. Só se estiver muito escondido ou preso em algum cabo. Dentro da carroceria tem uma peça quadrada com um código e dois cabos presos lá com 2 conectores. Não sei o que é, só se for isso e o cabo ao invés de vir solto está preso lá.

RMON escreveu:

jeb escreveu:

RMON escreveu:O guia do diagrama explodido corresponde ao tampão. Esse guia só tem nos USA, nem no Brasil há(segundo Jeep Newsedan Fortaleza). Você tem de comprar a tomada corrente e tampão do Mobi.

Obrigado, vou atrás para comprar e postarei também.
[]s
J.

J. O projeto agora é outro: instalar a tomada no carro. Tu sabes dizer se nosso carro veio com:
-53158295 CENTRAL DERIVACAO CONVERSOR ELETRICO DC/DC

Se ele vier com esse inversor de série, basta utilizar chicote e tomada corrente.Aliás você já desmontou o console central entre os bancos, viu se sai alguma fiação lá?

Abraços cordias,
Rocino

Rocino, há um tempo atrás vi alguém postar aqui no fórum que o conversor 12/110 só vinham nos modelos que tem a tomada, na época o TH. No meu não tem nada, só o chicote para o 12V.

Não desmontei o console central (ainda), mas quando o fizer eu posto aqui.

[]s
J.

jeb escreveu:

RMON escreveu:

jeb escreveu:

Obrigado, vou atrás para comprar e postarei também.
[]s
J.

J. O projeto agora é outro: instalar a tomada no carro. Tu sabes dizer se nosso carro veio com:
-53158295 CENTRAL DERIVACAO CONVERSOR ELETRICO DC/DC

Se ele vier com esse inversor de série, basta utilizar chicote e tomada corrente.Aliás você já desmontou o console central entre os bancos, viu se sai alguma fiação lá?

Abraços cordias,

Rocino

Rocino, há um tempo atrás vi alguém postar aqui no fórum que o conversor 12/110 só vinham nos modelos que tem a tomada, na época o TH.  No meu não tem nada, só o chicote para o 12V.

Não desmontei o console central (ainda), mas quando o fizer eu posto aqui.



[]s
J.

Ok,então permaneço no aguardo.

Abraços.

Lauro escreveu:Confirmei hoje que o meu sequer tem o cabo com a tomada. Modelo 17 sport flex. Só se estiver muito escondido ou preso em algum cabo. Dentro da carroceria tem uma peça quadrada com um código e dois cabos presos lá com 2 conectores. Não sei o que é, só se for isso e o cabo ao invés de vir solto está preso lá.

Veja a foto que eu postei, veja se o conector é igual ao da foto. Para a tomada de 12V você vai usar apenas um dos conectores. Veja e me diga.

Abraços.

Colegas

Instalei o 12V no porta-malas do meu Sport Diesel. Seguindo a excelente dica do RMON e dos demais colegas, comprei o kit tomada mais acabamento do Mobi. Paguei R$70,00 tudo, sob encomenda na Fiat. Demorou 7 dias.

Sobre a instalação, foi a mais fácil que já fiz na vida! E o kit serve perfeitamente, desde o plug aos encaixes. O senão é que não tem fusível F30 (no cofre do motor) e coloquei um de 20A, que é o recomendo no manual. Esta tomada é 12V direto, e funciona sem precisar da chave e/ou partida. Não tem coisa melhor, no meu caso.

Postarei fotos em breve.

J.