Renegade 2.0 Flex chega no início de 2016

Vice-líder do segmento de crossovers compactos nacionais em julho, o Jeep Renegade terá novidades para o início de 2016. De acordo com fontes ouvidas pela reportagem da MOTOR SHOW, o fabricante trabalha em um novo propulsor 2.0 flex para o modelo.

A ideia é preencher a lacuna existente entre o 1.8 flex (132 cv de potência e 19,1 kgfm a 3.750 rpm de torque), e que sofre para embalar o Renegade, e o 2.0 turbodiesel (de 170 cv e 35,7 kgfm a 1.750 rpm de torque), com força mais do que suficiente, mas que está numa faixa de preços superior a dos concorrentes.

Ao contrário do 1.8, que é uma evolução do motor E.torQ da Fiat, o novo propulsor terá origem Chrysler e faz parte da família Tigershark, a mesma do motor 2.4 utilizado no Renegade vendido nos EUA.

A marca poderia ter trazido para cá o 2.4, mas optou por trabalhar no desenvolvimento de um motor menor, por questões de tributação. A boa notícia é que metade do trabalho já está feito.

Nos EUA, o propulsor 2.0 Tigershark equipa o Dodge Dart (modelo que inclusive compartilha a mesma plataforma do Renegade). Lá, o conjunto desenvolve 162 cv e 20,5 kgfm de torque. Números mais do que suficientes para atender a demanda da Jeep no Brasil.

po aí sim hein! Se vier mesmo eu troco o meu nesse!

Qual será o valor da facada ?

E A DESVALORIZACÃO  DO NOSSO 1.8

Não sei não... particularmente acho pouco provável uma mudança assim tão recente... mas quem sabe né.
Vamos aguardar

Pra mim, o mais provável é que ele seja lançado no 2° semestre do ano que vem, como modelo 2017. O motor 1.8 não sairia de linha e este motor 2.0 seria uma opção a mais de motorização. Acho que um Renegade com ele não sairia por menos de 90 mil.

Eu acho que tentariam posicionar entre o 1.8 e o Diesel, até porque está pra sair a versão de entrada do Renegade por 66.900!

Abs,

O mix deve ser esse:
a) versão "1.8" (básica, sem câmbio automático), para combater eco e duster de entrada;
b) sport, versão 1.8 e 2.0 tigershark.
c) longitude, versão 2.0 tigershark e 2.0 diesel
d) trailhawk apenas diesel.

Claro, pode ser que todas tenham opção de três motores.
Mas a julgar pela simplificada que a Fiat deu nos pacotes de opcionais.... antes um longitude poderia ter todos os acessórios de um trail hawk, por exemplo.

Se eles lançassem esse 2.0 flex 4.4 ai sim hein.. p ficar perfeito teria que vir com o cambio de 9 marchas... mas ai já acho difícil.

rcnovalski escreveu:Vice-líder do segmento de crossovers compactos nacionais em julho, o Jeep Renegade terá novidades para o início de 2016. De acordo com fontes ouvidas pela reportagem da MOTOR SHOW, o fabricante trabalha em um novo propulsor 2.0 flex para o modelo.

A ideia é preencher a lacuna existente entre o 1.8 flex (132 cv de potência e 19,1 kgfm a 3.750 rpm de torque), e que sofre para embalar o Renegade, e o 2.0 turbodiesel (de 170 cv e 35,7 kgfm a 1.750 rpm de torque), com força mais do que suficiente, mas que está numa faixa de preços superior a dos concorrentes.

Ao contrário do 1.8, que é uma evolução do motor E.torQ da Fiat, o novo propulsor terá origem Chrysler e faz parte da família Tigershark, a mesma do motor 2.4 utilizado no Renegade vendido nos EUA.

A marca poderia ter trazido para cá o 2.4, mas optou por trabalhar no desenvolvimento de um motor menor, por questões de tributação. A boa notícia é que metade do trabalho já está feito.

Nos EUA, o propulsor 2.0 Tigershark equipa o Dodge Dart (modelo que inclusive compartilha a mesma plataforma do Renegade). Lá, o conjunto desenvolve 162 cv e 20,5 kgfm de torque. Números mais do que suficientes para atender a demanda da Jeep no Brasil.

wowowowowowowowowow!
Preciso urgente de um porquinho de barro! Agora animei!

O problema é vender meu HB20S Premium 2015, arrumar a diferença e torcer para não aumentar tanto da 1.8 para a 2.0!

Daniel Gadê escreveu:Pra mim, o mais provável é que ele seja lançado no 2° semestre do ano que vem, como modelo 2017. O motor 1.8 não sairia de linha e este motor 2.0 seria uma opção a mais de motorização. Acho que um Renegade com ele não sairia por menos de 90 mil.

ô loco!
Ae seria melhor pegar o Sport diesel!

A jeep tem de rebolar a arrumar uma forma de dar mais potência e manter competitividade ( sem aumentar preço ou calangar o jeep )

rcnovalski escreveu:Vice-líder do segmento de crossovers compactos nacionais em julho, o Jeep Renegade terá novidades para o início de 2016. De acordo com fontes ouvidas pela reportagem da MOTOR SHOW, o fabricante trabalha em um novo propulsor 2.0 flex para o modelo. (...) Nos EUA, o propulsor 2.0 Tigershark equipa o Dodge Dart (modelo que inclusive compartilha a mesma plataforma do Renegade). Lá, o conjunto desenvolve 162 cv e 20,5 kgfm de torque. Números mais do que suficientes para atender a demanda da Jeep no Brasil.

O motor Tigershark é derivado daquele criado na aliança com a Mitsubishi e Hyundai, com tamanhos entre 1.8 e 2.4 (como o usado pelo Fiat Freemont). É um parente do 2.0 usado pelo Mitsubishi ASX e Lancer e também pelo Compass e rende números parecidos, só que tem como diferença um novo cabeçote com variação de fase na admissão e no escape. Mas sem o MultiAir, que controla eletronicamente a abertura e fechamento das válvulas e dispensa o variador. Ainda assim, ganha mesmo do 1.8 E.torQ em potência (são 132 cv no motor menor), mas nem tanto no torque (19,1 kgfm a 3.750 rpm no E.torQ EVO usado atualmente pelo Renegade).

Em que modelos o motor será usado?
Segundo apurou Marlos Ney Vidal, o 2.0 virá antes no Jeep 551. Depois, será aplicado em um segundo momento na picape Toro, cujo lançamento está sendo apressado, mas que deve ficar para dezembro ou, no máximo, até janeiro. No Renegade, só depois. Uma ironia, já que o modelo está servindo de mula para os testes do novo 551.  

O Jeep 551 terá peso inicial na casa dos 1.600 kg, o que promete dar algum trabalho. Ao menos o câmbio automático de nove marchas que vem associado ao 2.0 dará conta de explorar até a última gota de desempenho do motor. Com preço inicial previsto abaixo dos R$ 120 mil, o Jeep médio será produzido em Goiana a partir do segundo semestre do ano que vem, sendo o terceiro modelo da fábrica. A apresentação oficial deve ser no Salão de Detroit, conforme havíamos publicado anteriormente. Com linhas mais tradicionais que as do Cherokee, o Jeep 551 promete ser uma alternativa também mais barata ao jipão importado.  

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Cancelei a compra de um 1.8 flex depois que li as noticias desse 2.0, agora é esperar...

Bom dia pessoal, entrando agora na comunidade, mas ja estava acompanhando a algum tempo!

A brincadeira do motor 2.0 para o Renegade seria ótima, entretanto como acontece com o modelo a diesel, por incidência dos impostos e do dolar, creio que o valor total chegara juntamente com a versão diesel, desta forma, não sei se compensaria.

Entretanto, vejo sucesso na versão 2.0 flex se a 1.8 fosse retirada ou deixada apenas para a versão de entrada, o que vai ser difícil em face do valor dos veículos da concorrência.

O 2.0 não virá antes da primeira reestilização.
O carro está vendendo feito água com esse motor.
E o dólar não ajuda a trazer o motor novo.

hander escreveu:Cancelei a compra de um 1.8 flex depois que li as noticias desse 2.0, agora é esperar...

hermespires escreveu:O 2.0 não virá antes da primeira reestilização.
O carro está vendendo feito água com esse motor.
E o dólar não ajuda a trazer o motor novo.

Ainda assim acho que vale a pena esperar, meu carro atual é novo e ainda esta na garantia de fabrica.

E pelo que li das noticias, não deve demorar tanto assim. Li que ele chega no 1o semestre de 2016, então chuto que chegará no 2o semestre como modelo 16/17.

Enfim, não perco nada por esperar.

A Fiat está lançando o Toro com o etorq de 138 cv, a FCA vacilou em nao ter colocado o etorq do Toro no Renegade flex. Esses 6 vc a mais acredito que faça alguma diferença, inclusive, no que tange à relação de troca de marchas.

Vira com o mesmo motor do Toro, o etorq de 138hp

tudel escreveu:Vira com o mesmo motor do Toro,  o etorq de 138hp

Exato, va vi algumas noticias que vira com o novo e-torq 1.8 com mais cavalos.

Ola amigos, acho um pouco improvável que esse motor 2.0 flex entre no Renegade no ano de 2016! Isso poderá e deverá acontecer no início para o meio de 2017.