Renegade Diesel - Edição limitada

Pessoal boa noite.
Estou pesquisando para comprar um Renegade diesel com todos os airbags, roda de 18" e bancos de couro para viagens de longa duração pelo Brasil, entre rodovias e off road, não inclui trilhas muito pesadas. Na pesquisa vi em um comentário que a FCA terá uma edição limitada do Longitude e neste caso não esperaria muito para pegar o carro. Gostaria sugestões dos membros do clube sobre qual seria melhor para as viagens que faremos, o Longitude diesel ou o Trailhalk e o por que da escolha. Se alguém tem mais informações sobre esta edição limitada, por favor postem também.
Obrigado.
Abraços a todos.

João Sales escreveu:Pessoal boa noite.
Estou pesquisando para comprar um Renegade diesel com todos os airbags, roda de 18" e bancos de couro para viagens de longa duração pelo Brasil, entre rodovias e off road, não inclui trilhas muito pesadas. Na pesquisa vi em um comentário que a FCA terá uma edição limitada do Longitude e neste caso não esperaria muito para pegar o carro. Gostaria sugestões dos membros do clube sobre qual seria melhor para as viagens que faremos, o Longitude diesel ou o Trailhalk e o por que da escolha. Se alguém tem mais informações sobre esta edição limitada, por favor postem também.
Obrigado.
Abraços a todos.

Não soube de nenhuma versão especial do Renegade a Diesel, apenas da versão flex listada no link abaixo. Você poderia informar onde viu esta informação?

https://www.jeeprenegadeclube.com.br/t240-jeep-renegade-ganha-serie-especial-limited-a-partir-de-r-89-900

Acho que o Limited Edition vai sair a Diesel também.

Há um paradoxo aí. Para um fim off road seria necessário preferencialmente a troca de pneus. Para aro 18" não existem opções. Para o 17" existe uns 2 no máximo. Para o 16" existe toda a gama de opções inclusive mud terrain. Se o objetivo é off, vai de trailhawk. Aro 18" com diesel serve para viagens on road preferencialmente.

AJJr, a intenção é mais on road com pneus de uso misto e off seria leve. Agradeço pelas dicas.

Só uma observação: na descrição do carro está dito "Renefake" kkkkkk

AJJrCWB escreveu:Há um paradoxo aí. Para um fim off road seria necessário preferencialmente a troca de pneus. Para aro 18" não existem opções. Para o 17" existe uns 2 no máximo. Para o 16" existe toda a gama de opções inclusive mud terrain. Se o objetivo é off, vai de trailhawk. Aro 18" com diesel serve para viagens on road preferencialmente.