Pequenas modificações que estou fazendo no meu RN

Então meus caros, alguns de vocês devem ter a versão Sport (como eu) ou a CPD que não vem com pequenos detalhes que existem nas versões superiores.
Com base nisso, para deixar o RN mais atraente, fiz esse pequenos espaço para isso, onde irei colocando essas pequenas modificações que eu mesmo fiz.
Vamos começar com uma coisa bem simples, mas que da uma grande diferença no visual, que são as capas dos retrovisores e maçanetas na cor do carro.
Comprei esse kit no ML, original da MOPAR e uma coisa simples muda o carro (pelo menos eu achei).
O retrovisor é fácil de trocar, mas é chatinho para retirar a capa. Todo cuidado é pouco, pois são presilhas como se pode ver nas imagens. As maçanetas devem ser muito bem limpas antes de serem coladas as capas e assim evitar um possível descolamento.
É um investimento baixo para um retorno bom (eu achei), pois deixa o carro mais bonito.

Outra modificação que fiz foi com relação a roda. Essa roda apenar de ser de liga leve, eu particularmente acho ela feia, mas não queria gastar muito dinheiro com rodas e pneus e por isso resolvi comprar uma usada e consegui comprar um jogo da Compass, praticamente novas por um bom preço. A unica coisa que vou ter que fazer nelas, é retirar a tinta que o ex dono pintou, pois ele o fez com spray sob a cor original. Depois devo pinta-las novamente de cinza, pois até a cor ficou legal em contraste com o carro. Não quis optar pelas rodas 17 ou 18 do próprio RN, pois teria mudar um pouco o visual dele e não ficar como outro RN com as mesmas rodas. Eu particularmente gostei do resultado final.





Comparativo entre as rodas

Bacana. Eu recomendo fazer o que eu fiz no meu para realmente diferenciar o carro. Pinte a grade e as molduras das lanternas traseiras na côr do carro.

Legal Paulo, tem foto para dar uma olhada.

As fotos de tudo que eu fiz estão no site.

Tem alguma forma de procurar? Eu não sei.

Já faz quase 2 anos...

Fiz alguma coisa errada...mass a foto mostra que eu já havia trocado a lanterna de ré brasileira pela americana.

A pintura das molduras de lanternas.

Olá bom dia amigo, onde conseguiu a lanterna  de ré ?? Teria como mandar o link da loja vc fez a compra. Meu watss 88999892166.

Eu comprei pelo Ebay nos States.

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Me manda o link por favor

No Ebay é item number 3222 2874 1337

Pintura nova nas rodas, assim como pintura das pinças de freio.

Polimento técnico em 3 fases e vitrificação. Foi utilizado uma roto orbirtal.
Foram 3 dias de muito trabalho, mas que valeram a pena. Carro em estado de novo e protegido.

Carro mascarado e pronto para o início da fase de corte.




Antes e depois da fase de corte.


Antes e depois da fase 3 de finalização do polimento.


Carro finalizado - polido e vitrificado.

Como não gosto de cromados e daquele olho de gato laranja resolvi comprar um spray preto fosco de envelopamento para fazer os nomes (Jeep e Sport) em cromados do carro, assim como o olho de gato.
O que da o maior trabalho é isolar as letras com fita isolante e muito papel para as partículas de tinta não caírem no carro.
Dei umas 5 demãos em cada peça.

















Depois irei fazer nos círculos cromados da grade, pois ai terei que desmonta-los para ficar bom.

Massa meu velho! O meu eu pintei em black piano, vou postar as fotos no meu próprio tópico tb! Abraços!

As grades é fácil de desmontar, tem uns parafusos que vc solta sai tudo...Não precisa desmontar para choque hein, fica esperto!

Abraço!

Hoje coloquei o adesivo no capô. Comprei na internet e eu mesmo coloquei. É super simples!

1 - Abra o capô e retira a forração apenas apertando os clipes e puxando, nem precisa fazer força.
2 - Para retirar os esguichos solte primeiramente as mangueiras na conexão dupla em V. Depois é só empurrar para de dentro para fora que os esguichos saem, sem fazer muita força.
3 - Limpar bem a área aonde será colocado o adesivo já sem os esguichos.
4 - Borrifar água + sabão neutro ou shampoo Jhonson (de bebê mesmo) por toda a área que será colocada o adesivo para facilitar o ajuste.
5 - Borrifar a mesma solução no verso do adesivo antes de coloca-lo.
6 - Após ver que está na posição correta, utilizar uma espátula ou se não tiver um cartão de crédito velho, sempre do centro para fora em todas as posições, ou seja, do centro para cima, do centro para a direita, do centro para esquerda e do centro para baixo. Veja se retirou o excesso da água que ficou entre o adesivo e o capô.
7 - Se não tiver um soprador (dificilmente teremos hehe) utilize um secador de cabelo, mas não precisa ser muito próximo do adesivo. Verifique se não há pequenas bolhas para serem retiradas sempre pelas laterais do adesivo.
8 - Deixe secar um pouco ao natural e após ver que já está um pouco aderida à lataria faça um corte em X nos locais aonde serão reinstalados os esguichos de água. Cuidado, pois nesse momento podem surgir pequenas bolhas próximas do local aonde foi feito o corte.
9 - Antes de colocar os esguichos, certifique-se que não há bolhas nesse região. Pode até deixar secar bem antes de colocar os esguichos no lugar.
10 - Depois é só colocar os esguichos, religar as mangueiras e colocar o forro interno do motor apenas apertando o encaixe e empurra-lo soltando. Você economizou nessa brincadeira pelo menos uns R$ 100 a R$ 150,00 que iriam te cobrar.
Não tem mistério, é super simples de colocar. Vejam o resultado final abaixo. Agora tenho que ter um tempo maior para desmontar a grade e envelopar os arcos cromados. Mais isso será uma outra história hehe.
Obs: Essa mancha na foto perto do esguicho é apenas sujeira que saiu com uma flanela.