Multiecuscan (CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU)

Então galera a questão não é um vídeo de um cara que sabe fazer em São Paulo outro no Pará e etc... Eu até pagaria alguém para fazer isso mais sou do Rio de Janeiro e é totalmente inviável ir para São Paulo que seria o local mais próximo para realizar tal procedimento, entendo que vocês querem ganhar seu dinheiro, mais pra mim tempo também e dinheiro e o deslocamento é inviável devido meu expediente aqui no Rio de Janeiro, o que estamos querendo saber é quem conhece o ODB correto para ter acesso ao Multiecuscan na função do alinhamento de Proxi (CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU). Já sabemos que somente habilitando as funções dentro dessa área e sendo feito a parte elétrica corretamente as funções ficariam disponível a dúvida agora é quem tem ou sabe a ODB correta para esse acesso...

Em minhas pesquisas a OBD abaixo teria acessos limitados e achei uma dica de um camarada de eletrônica que removendo a resistência r04 desta ODB2 todos os módulos seriam ativados...

https://pt.aliexpress.com/item/32829576979.html?spm=a2g0o.cart.0.0.68af3c00Lf0v10&mp=1

Em outro fórum foi comentado que a ODBLink também funcionaria mais não confirmei se ela teria acesso ao alinhamento de proxi:

http://www.obdlink.com/sxusb/

Alguém tem mais dicas ou informações, a ideia aqui é quem trabalha com isso aprender a fazer para atender outros estados já que os amigos sabem instalar não querem ajudar os amigos que tem loja e não sabem dos outros estados... Mais não tem problema estou focado nisso vou descobrir e vou passar a informação aos amigos de outros estados...

esantos escreveu:Então galera a questão não é um vídeo de um cara que sabe fazer em São Paulo outro no Pará e etc... Eu até pagaria alguém para fazer isso mais sou do Rio de Janeiro e é totalmente inviável ir para São Paulo que seria o local mais próximo para realizar tal procedimento, entendo que vocês querem ganhar seu dinheiro, mais pra mim tempo também e dinheiro e o deslocamento é inviável devido meu expediente aqui no Rio de Janeiro, o que estamos querendo saber é quem conhece o ODB correto para ter acesso ao Multiecuscan na função do alinhamento de Proxi (CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU). Já sabemos que somente habilitando as funções dentro dessa área e sendo feito a parte elétrica corretamente as funções ficariam disponível a dúvida agora é quem tem ou sabe a ODB correta para esse acesso...

Em minhas pesquisas a OBD abaixo teria acessos limitados e achei uma dica de um camarada de eletrônica que removendo a resistência r04 desta ODB2 todos os módulos seriam ativados...

https://pt.aliexpress.com/item/32829576979.html?spm=a2g0o.cart.0.0.68af3c00Lf0v10&mp=1

Em outro fórum foi comentado que a ODBLink também funcionaria mais não confirmei se ela teria acesso ao alinhamento de proxi:

http://www.obdlink.com/sxusb/

Alguém tem mais dicas ou informações, a ideia aqui é quem trabalha com isso aprender a fazer para atender outros estados já que os amigos sabem instalar não querem ajudar os amigos que tem loja e não sabem dos outros estados... Mais não tem problema estou focado nisso vou descobrir e vou passar a informação aos amigos de outros estados...

Eu respondi um tópico outro dia falando bastante coisa sobre:
https://www.jeeprenegadeclube.com/t2117p20-scanner-proxy

Interface pode usar essa: (caso compre outra, não esqueça que vai precisar dos cabos adaptadores Azul e Cinza)
https://www.ebay.com/itm/Diagnostics-ELM-adapters-MULTIECUSCAN-Fiat-500X-Egea-Tipo-Toro-Neon-Renegade/282772601430?hash=item41d68f7a56:g:0MUAAOSwi0xaMoSS

Use o AlfaOBD é muito melhor e mais fácil de mexer que o MultEcuScan.

Abraço.

Renato,

Mais com essa interface é possível ter acesso ao (CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU) e modificar as configurações? Eu tenho uma interface que não faz a leitura do Jeep, se eu comprar só os adaptadores seria possível realizar a conexão com ela e também fazer as modificações do (CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU)? Sabe dizer isso? Estou com todo o esquema elétrico e já instalei o paddle shift e o minha multimídia da Atom só que o que me resta é ativar as funções...

Outra dúvida,

Tenho  um renegade modelo 2019/2020, será que somente esse scanner iria servir ou vai precisar do bypass também? O bypass não seria somente utilizado nos carros de fora do brasil?

esantos escreveu:Renato,

Mais com essa interface é possível ter acesso ao (CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU) e modificar as configurações? Eu tenho uma interface que não faz a leitura do Jeep, se eu comprar só os adaptadores seria possível realizar a conexão com ela e também fazer as modificações do (CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU)? Sabe dizer isso? Estou com todo o esquema elétrico e já instalei o paddle shift e o minha multimídia da Atom só que o que me resta é ativar as funções...

Me chama aí: 031 99823551 WhatsApp

esantos escreveu:Outra dúvida,

Tenho  um renegade modelo 2019/2020, será que somente esse scanner iria servir ou vai precisar do bypass também? O bypass não seria somente utilizado nos carros de fora do brasil?

Final de 2018+ precisa do Bypass!

Caros, comprei o controle do som no volante para Jeep Renegade PCD, porém para colocar tenho que retirar a tampa do volante onde fica a buzina e o airbagg, a pergunta é: se eu desligar o NEGATIVO da bateria para garantir que o airbagg não vá desparar, quando eu reconectar vai dar algum problema sistêmico??

Master_1 escreveu:Caros, comprei o controle do som no volante para Jeep Renegade PCD, porém para colocar tenho que retirar a tampa do volante onde fica a buzina e o airbagg, a pergunta é: se eu desligar o NEGATIVO da bateria para garantir que o airbagg não vá desparar, quando eu reconectar vai dar algum problema sistêmico??

Boa tarde Desligue somente o negativo da bateria retire o airbag ,faça as instalações dos controles do volante encaixe tudo e ligue o negativo não vai abrir não fique tranquilo.
OBS:Se vc retirar o volante cuidado para não deixar a cinta mexer muito fora o muito tranquilo.

Como já falado, BY-PASS é obrigatorio em todos carros a partir do final de 2018.

Sem ele dá p/ verificar se há erros no sistema, mas NÃO é possivel apaga-los ou alterar qualquer configuração