PANE NO SISTEMA DE INJEÇÃO

8 PANES CONSECUTIVAS MANTÉM MEU RENEGADE COM 639 KM HÁ 9 DIAS NA OFICINA.
PEÇA FOI SOLICITADA ONTEM E NÃO HÁ PREVISÃO DE FINALIZAÇÃO DO SERVIÇO
PÉSSIMO E IMORAL SÃO AS PALAVRAS ADEQUADAS PARA CARACTERIZAR O SERVIÇO DE PÓS VENDAS DA JEEP. TODO ESTE DESCONFORTO PODERIA TER SIDO EVITADO SE O CONCESSIONARIO IESA JEEP, EM PORTO ALEGRE/RS, TIVESSE TIDO UMA ATITUDE COERENTE, NA PRIMEIRA E SEGUNDA SOLICITAÇÕES.
ESTAMOS SENDO TRTADOS COM O DEVIDO RESPEITO NA CONCESSIONARIA TRAMONTO JEEP, TAMBÉM EM PORTO ALEGRFE/RS
7 LIGAÇÕES PARA O PRIVILEGE SERVICE, QUE NÃO PASSA DE UM SERVIÇO REGULAR.
CARRO RESERVA A PARTIR DO 8 DIA, MAS VOCÊ TEM QUE FAZER A CAUÇÃO NO SEU CARTÃO DE CRÉDITO. ATITUDE SEM NENHUM RESPEITO.

LAMENTAVELMENTE, DECEPCIONANTE.

O ENVOLVIMENTO DA REGIONAL EM PORTO ALEGRE FOI DETERMINANTE. CONCESSIONARIA IESA JEPP CEDEU A PEÇA PARA O CONCESSIONARA TRAMONTO INSTALAR E TUDO FICOU RESOLVIDO.
CONCLUSÕES:
ACELERAÇÃO DO MEU RENEGADE MELHOROU SENSIVELMENTE.
0800 DA JEPP É SÓ PARA ANOTAR RECADOS
DEPOIS DAS 7 LIGAÇOES PARA O 0800 O PESSOAL DA IESA JEEP PARACE TER SE SENSIBILIZA A PONTO DE CEDER A PEÇA DE UM CARRO ZERO PARA O MEU.
OS DIFERENCIAIS FORAM: SR. STEFANO DA REGIONAL JEEP COM UMA EDUCAÇÃO E UM SENSO URGÊNCIA IMPRESSIONANTE E O CONSULTOR TÉCNICO DA TRAMONTO JEEP COM UMA ATUAÇÃO ESPETACULAR.


MARCOS (51) 9722 4323

Mantenha-nos informados sobre seu caso!

Boa noite, não sei se isso pode ser problema de injeção, mas estou com o JEEP RENEGADE a uma semana e achando que existe algo parecido. Quando acelero o carro e ele atinge entre 2.000 e 2.200 RPM, o mesmo parece "engasgar"... eu preciso tirar um pouco o pé do acelerador para que ele volte a andar normalmente... caso eu volte a pisar fundo no acelerador, o problema volta a acontecer.... o carro esta apenas com 136Km....

Pode ser combustível, assim que acabar esse tanque, que é o primeiro pelo visto, tente abastecer com combustível de melhor qualidade.

O Gustavo tem razão. Um teste com combustível pode ser resolver. Quando comprei meu bravo tjet o antigo dono levou o meu carro e o novo dele (strada) ao posto e acidentalmente completou os dois tanques com álcool sendo que o bravo do aceita gasolina. Resultado: o carro tinha problemas de reconhecimento de combustível e dava o problema da falta de força e engasgadas. No meu caso é um pouco específico mas é só pra demonstrar que pode ser sim má qualidade do combustível.
De qualquer forma procure a css.