Farol de Neblina Jeep Renegade PCD com Moldura Original

Boa tarde Clube,

Trago Boas notícias.

Aos que estavam esperando o Farol de milha, consegui montar o kit com a moldura Original.

Segue o link:
http://goo.gl/KOf4lW

LANÇAMENTO EXCLUSIVO BEVIC ACESSÓRIOS.

Qualquer dúvida estou a disposição.

Abraçoo,
Emerson Marques.

Ola, existe alguna solucao sem usar o botao alternativo?

Bom dia,

Tem a opção do botão original, porém o valor ficará muito alto e não tenho a certeza de que o veículo irá aceitar sem acusar alguma interferência no painel, não fizemos o teste com o botão original.

Qualquer dúvida estou a sua disposição.

Abraçoo,
Emerson Marques.

Neste link: https://m.autoaba.com.br/kit-farol-de-milha/kit-completo/kit-farol-de-milha-modelo-original-jeep-renegade-2016-2017-jeep/3086 É possível comprar o kit do farol de milha para caso alguém queira saber ou precise. Um abraço

Esse kit de farol de neblina serve para a versão Pcd? É de fácil instalação? Precisa cortar algum fio ou é só encaixar? Precisa furar o painel para instalar o botão liga desliga?
Fica igual o original de fábrica?

Tem sim, mas nada de muito sério. Ainda tem de furar o painel para colocar o botão.

Oliveira, não precisa furar o painel. O botão liga/ desliga é de sobreposição (colado com fita dupla face no painel). O fio vem pela coluna de direção. Não fica ruim.

Procura na internet Auto Aba ou Auto 330. Liga / adiciona no whatsapp. Eles podem tirar tua duvida sobre a instalação.
São lojas aqui em São Paulo na Duque de Caxias.

Me disseram que não corta nenhum fio do carro.
Me ofereceram a 2 meses atras instalado por  R$ 770.
Segue uma foto do botão de sobreposição liga / desliga de dos farois de neblina.

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Boa noite
    Não sei ao certo, e gostaria que jogassem luz sobre dúvidas referentes a esse acessório. Me parece que para o modelo PCD, é necessário um canceler, que é um dispositivo que evita erro (piscamento do painel), meio que enganando o programa do veículo, caso eu não esteja enganado. Resta dúvida minha em relação a esse tema:
- O que é e o que significa a sigla “CANBUS"??
- Alguns kits de LED's (interior, placa, DLR) anunciados no ML, garatem não necessitar
 canceler pq já vem com chip interno. Essa informação procede??
    Falei por fone com um técnico da Lantech, que me disse que de carro para carro existe diferença. Alegou que a montadora tem diversos fornecedores de chicotes e componentes elétricos, e que não há uma uniformidade rígida na formatação dessas peças. Então ele se resguarda e diz que só vende esses kits LED se o cliente levar o veículo pra teste. Disse mais, que pra milha e xénon não tem nada no mercado que dá certo para o Renagade. Afirma que podem até adaptar um bulbo que se encaixe, mas que as lentes e o desenho da parábola reflexiva não foram projetadas para aquele bulbo ou aquela luminescência.
    Essas dúvidas e debates sobre o parque elétrico do Jeep demanda interseção de experts no assunto, que com certeza abundam no Clube.
    Por obséquio, joguem luz sobre as trevas de conhecimento em que nos encontramos.
Estou editando pq encontrei aqui mesmo, postagens sobre o assunto em tela. Aparentemente as lâmpadas internas em LED, já vem com o tal canbus que evita msg de lampada queimada no painel.
Pelo que eu entendi, o canbus é um circuito elétrico que engana o programa de mensuração de corrente elétrica do veículo. Acontece que é a partir dessa mensuração que o painel acusa uma lâmpada queimada por exemplo.ao fazermos essas adaptação não estamos incapacitando o veículo de nós passar essa informação de uma lâmpada queimada??

Brasil Castro escreveu:
- O que é e o que significa a sigla “CANBUS"??

CAN BUS = Rede CAN, é um protocolo de comunicação entre os dispositivos do carro, esta rede em conjunto com o computador do carro, irá informar se tem alguma lâmpada queimada, e diversos outros possíveis problemas.

Nos EUA ele já é obrigatório por lei em todos os carros. É uma segurança a mais, uma inteligência a mais para o carro...mas também é uma trava a mais, que limita alterações por parte do usuário

Brasil Castro escreveu:- Alguns kits de LED's (interior, placa, DLR) anunciados no ML, garagem não necessitar
 canceler pq já vem com chip interno. Essa informação procede??

O canceller nada mais é do que um resistor (resistência) que imita o comportamento de uma lâmpada incandescente (que são as originais) e assim a CAN pensa que tem uma lâmpada incandescente, e fica tudo bem. O canceller pode vir internamente sim, um resistor é muito pequeno, e se já foi feito projetado para consumir o mesmo que uma lâmpada incandescente, de modo que a medição do carro entenda que deva ser uma lâmpada comum, não terá erro.

Brasil Castro escreveu:Falei por fone com um técnico da Lantech, que me disse que de carro para carro existe diferença. Alegou que a montadora tem diversos fornecedores de chicotes e componentes elétricos, e que não há uma uniformidade rígida na formatação dessas peças. Então ele se resguarda e diz que só vende esses kits LED se o cliente levar o veículo pra teste. Disse mais, que pra milha e xénon não tem nada no mercado que dá certo para o Renagade. Afirma que podem até adaptar um bulbo que se encaixe, mas que as lentes e o desenho da parábola reflexiva não foram projetadas para aquele bulbo ou aquela luminescência.

Vamos por partes:
1) É possível usar Xenon, tecnicamente fazer ligar sem erros, se fizer ela imitar eletronicamente o consumo das lâmpadas incandescentes;
2) Lâmpadas Xenon não devem ser usadas em parábolas comuns de nenhum carro projetado para usar lâmpadas incandescentes! a lâmpada de filamento (incandescente) possui um ponto focal diferente das lâmpadas de xenon, é uma limitação construtiva mesmo, então simplesmente trocar a Lâmpada (fazer um retrofit) geralmente fica um lixo, e atrapalha os outros motoristas, e com sorte vc levará multas.

Nunca use lâmpadas xenon em faróis não projetados para xenon! Nunca!

Existem alguns LEDs que já se assemelham muito a forma construtiva das incandescentes, utilizando o mesmo ponto focal, sem vazar luz. Isto ainda é meio novidade e ainda estamos buscando a melhor opção. Infelizmente tem q comprar e testar, falta muita informação técnica detalhada dos resultados após instalado.

Brasil Castro escreveu: Essas dúvidas e debates sobre o parque elétrico do Jeep demanda interseção de experts no assunto, que com certeza abundam no Clube.
Por obséquio, joguem luz sobre as trevas de conhecimento em que nos encontramos.

É realmente bem complicado e trabalhoso fazer alterações elétricas na Renegade, e isso é uma tendência daqui pra frente. Eu fiz os meus neblinas da versão 1.8 ligarem sem trocar o botão (que é só neblina traseiro) e sem cortar fios (usei energia da tomada 12v do porta malas) e mais 3 relés...está funcionando lindamente, mas deu um trabalho gigante, tudo para usar o chicote original e botão original, rs.

A quem interessar possa;
Em Salvador tem um rapaz da concessionaria FIORI no retiro que instala o farol de neblina (não original)
do renegade PCD.

DETALHE: INSTALA NO BOTAO ORIGINAL SIMPLES DO FAROL DO VEICULO
Não precisa do botão feinho que vem na caixa.

R$ 100,00
Ele mesmo recomenda o da SUNS vendido no mercadolivre, otimo acabamento.
Coloquei ate LED.
Otimo serviço, faz em 1 hora.
Prestativo.
Recomendo.

NOME Xavier
CEL 71 99297-6066 zap

Brasil Castro escreveu:Boa noite
    Não sei ao certo, e gostaria que jogassem luz sobre dúvidas referentes a esse acessório. Me parece que para o modelo PCD, é necessário um canceler, que é um dispositivo que evita erro (piscamento do painel), meio que enganando o programa do veículo, caso eu não esteja enganado. Resta dúvida minha em relação a esse tema:
- O que é e o que significa a sigla “CANBUS"??
- Alguns kits de LED's (interior, placa, DLR) anunciados no ML, garatem não necessitar
 canceler pq já vem com chip interno. Essa informação procede??
    Falei por fone com um técnico da Lantech, que me disse que de carro para carro existe diferença. Alegou que a montadora tem diversos fornecedores de chicotes e componentes elétricos, e que não há uma uniformidade rígida na formatação dessas peças. Então ele se resguarda e diz que só vende esses kits LED se o cliente levar o veículo pra teste. Disse mais, que pra milha e xénon não tem nada no mercado que dá certo para o Renagade. Afirma que podem até adaptar um bulbo que se encaixe, mas que as lentes e o desenho da parábola reflexiva não foram projetadas para aquele bulbo ou aquela luminescência.
    Essas dúvidas e debates sobre o parque elétrico do Jeep demanda interseção de experts no assunto, que com certeza abundam no Clube.
    Por obséquio, joguem luz sobre as trevas de conhecimento em que nos encontramos.
    Estou editando pq encontrei aqui mesmo, postagens sobre o assunto em tela. Aparentemente as lâmpadas internas em LED, já vem com o tal canbus que evita msg de lampada queimada no painel.
    Pelo que eu entendi, o canbus é  um circuito elétrico que engana o programa de mensuração de corrente elétrica do veículo. Acontece que é  a partir dessa mensuração que o painel acusa uma lâmpada queimada por exemplo.ao fazermos essas adaptação  não estamos incapacitando o veículo de nós passar essa informação de uma lâmpada queimada??

Boa noite!Em TODOS os modelos do Renegade é necessário o uso de canbus ou canceler, não é só no PCD. Importei um kit Bi-Xenon 5000k, DLR Led e H11 led, todos com canbus. No momento só recebi o xenon, mas não instalei, vou esperar chegar as outras lâmpadas para instalar td de uma vez. Vou mandar no farol original, sem projetor, se ficar ruim é só tirar.

@mauliv, vi que você postou trocentos posts iguais em todo o fórum. Informo que isto caracteriza-se como spam e se isso voltar a acontecer você será excluído do fórum. Eu exclui os outros posts que você criou.

mauliv escreveu:A quem interessar possa;
Em Salvador tem um rapaz da concessionaria FIORI no retiro que instala o farol de neblina (não original)
do renegade PCD.

DETALHE: INSTALA NO BOTAO ORIGINAL SIMPLES DO FAROL DO VEICULO
Não precisa do botão feinho que vem na caixa.

R$ 100,00
Ele mesmo recomenda o da SUNS vendido no mercadolivre, otimo acabamento.
Coloquei ate LED.
Otimo serviço, faz em 1 hora.
Prestativo.
Recomendo.

NOME Xavier
CEL 71 99297-6066 zap

A pessoa vende o farol de neblina mas não sabe diferenciar ele do farol de milha.  

Bevic escreveu:Boa tarde Clube,

Trago Boas notícias.

Aos que estavam esperando o Farol de milha, consegui montar o kit com a moldura Original.

Segue o link:
http://goo.gl/KOf4lW

LANÇAMENTO EXCLUSIVO BEVIC ACESSÓRIOS.

Qualquer dúvida estou a disposição.

Abraçoo,
Emerson Marques.

Kkkkkk....
Nem farol de milha o Renegade tem

Comprei um Jeep Renegade PCD e estou querendo instalar os faróis de neblina com o botão original (já tenho um botão original, com acionamento independente para o farol de neblina). Alguém pode indicar onde consigo instalar aqui em São Paulo? Já li em outro forum que basta conectar o novo botão no painel e utilizar os fios que já estão amarrados no compartimento do motor próximos do ponto de instalação do farol de neblina que funciona, sem qualquer adaptação. Isso procede? Alguém já tentou instalar?

Reinaldo Guimarães escreveu:Comprei um Jeep Renegade PCD e estou querendo instalar os faróis de neblina com o botão original (já tenho um botão original, com acionamento independente para o farol de neblina). Alguém pode indicar onde consigo instalar aqui em São Paulo? Já li em outro forum que basta conectar o novo botão no painel e utilizar os fios que já estão amarrados no compartimento do motor próximos do ponto de instalação do farol de neblina que funciona, sem qualquer adaptação. Isso procede? Alguém já tentou instalar?

Não é simples assim não....

A rede Can do carro precisa reconhecer a presença dos faróis auxiliares. Isso se faz na CSS, com o uso do scaner. Por ali eles habilitam os faróis auxiliares, antes inexistentes

Caso dê certo, avise por aqui, que tbm pretendo colocar no meu PCD 2018.

Chamber escreveu:Comprei um Jeep Renegade PCD e estou querendo instalar os faróis de neblina com o botão original (já tenho um botão original, com acionamento independente para o farol de neblina). Alguém pode indicar onde consigo instalar aqui em São Paulo? Já li em outro forum que basta conectar o novo botão no painel e utilizar os fios que já estão amarrados no compartimento do motor próximos do ponto de instalação do farol de neblina que funciona, sem qualquer adaptação. Isso procede? Alguém já tentou instalar?


Não é simples assim não....

A rede Can do carro precisa reconhecer a presença dos faróis auxiliares. Isso se faz na CSS, com o uso do scaner. Por ali eles habilitam os faróis auxiliares, antes inexistentes

Onde comprou? Quanto?

Enviado pelo Topic'it

No meu caso usei farol de neblina com chicote paralelo, ou seja não usei o chicote original exatamente por causa da rede can. Quero apenas trocar os botoes originais no PCD pelo do sport e continuar usando o chicote paralelo. Será que dá certo? Atualmente uso um botão alternativo para acionar os farois de neblina.