AUMENTO NO CONSUMO DE DIESEL

Caramba, não tinha me dado conta que havia colocado 4W30 em vez de 5W30 acea C2 que é o recomendado pelo manual. Me desculpem pelo erro de digitação mas se tiverem lido o manual não teriam duvidas.

Não coloquei marcas porque existem muitas opções no mercado livre, a que tenho comprado é o Lubrax Extremo.

Entendi, mas é 4w30 mesmo ou foi um erro de digitação??

Uma das coisas que acabei de ver que alguns alteraram as características dos pneus, os origimais é 215 60 17 do meu renegade, e se colocar pneus 225 65 17, além de aumentar a área de atrito também aumenta o diâmetro externo do pneu e por consequência também tem o aumento do consumo de combustível pelo aumento significativo da resistência. O motor necessita de maior potencia para girar um diâmetro maior pois a alavanca de resistência é maior

Boa tarde,

legal bem lembrado, eu mesmo alterei os pneus, no entanto o aumento no consumo só ocorreu com a revisão do carro, antes disso estava tudo certo aumentou pouco com os pneus novos. Dizem que poderia ser uma atualização do câmbio e ai depois você falou algo com relação ao lubrificante, mas vamos conversando uma hora encontramos a raiz do problema.

Lembrei de um caso que li aqui no clube, em outro tópico penso eu, de que ao fazer uma revisão a css fez atualização do sistema e que antes a troca de marchas ocorria entre 2500 e 3000 RPM e que depois passou a ser de 2000 a 2500 RPM e fez isto em forma de reclamação. Penso que isto ocorre porque o sistema é adaptativo e se adéqua ao modo de dirigir de cada um, no meu o giro faz a mudança entre 1500 e 1900 RPM; sou da opinião que giro alto representa consumo maior e o momento do motor com o máximo de torque com economia de combustível é 1750 RPM ( O motor consegue desenvolver 170 cavalos de potência, a 3.750 rpm, e 35,7 kgfm de torque, a 1.750 giros. Desta força, 80% (ou 28,5 kgfm) está disponível já a 1.500 rpm.)