Dúvidas de Iniciante

Pessoal, peguei ontem o jeep renegade 2019 modelo limited e já estranhei algumas coisas no 1o dia de direção:

1) Ele bebe muito mesmo na cidade? Gasolina a 7 km/l é normal?

2) O freio elétrico de estacionamento é ativado automaticamente quando ponho o câmbio automático no P. Mas ele não desativa automaticamente quando ando com o carro não?

3) O sistema stop & go não pode ser colocado como padrão de "desligado"? Para não ter que ficar desligando toda vez que ligar o carro.

4) Vocês instalarem insul film nos vidros? Acho que o meu já veio de fábrica com vidros mais escuros que o normal, porque na instalação que fiz acabou ficando escuro demais...

Essas foram minhas impressões iniciais. Agradeço se puderem ajudar o novato aqui.

Não sou exatamente um especialista mas vou dar meus pitacos.
O meu é versão Longitude 2017.

1) "Dizem" que 7km/L na cidade é consumo alto. Isso varia um pouco se você utiliza etanol ou gasolina, dos trajetos que percorre, de muito trânsito, do seu estilo de dirigir (cantar pneus quando o farol abre), se utiliza sempre o botão SPORT, etc.

2) Sim. Em P o freio elétrico é ativado automaticamente e isso só acontece nessa situação. Ao frear e parar com o cambio em D o freio elétrico não é ativado. Se você acelerar com o carro parado e cambio em P o freio elétrico sai automaticamente. Você também pode desativar manualmente o freio elétrico toda vez que for entrar em movimento desde que esteja com o pé no freio.

3) Sim. O Start/Stop pode ser desativado manualmente enquanto dirige, seja na estrada ou na cidade. Mas toda vez que ligar o carro novamente ele estará ativo por padrão.

4) Isso depende de cada pessoa, eu acho. Também pedi o meu com vidros escuros (exceto no para-brisa) e sinto certa dificuldade só para manobrar em ré.

Boa sorte.

Para que o start/stop não seja ativado automaticamente toda vez que ligar o carro é só deixar o ar condicionado no max.

2 -->> Se vc colocar o cambio no N tb e acioner o freio de estacionamento, ele NAO vai desativar sozinho... isso só funciona quando a posiçã é P..

Não se assusta, nos primeiros kms o carro gasta mais que o normal. Na minha primeira semana a média ficou perto de 7 também, e sentia o motor muito fraco, mas a medida em que passa o tempo melhora. Estou com 1.900km e já é outro carro

Sobre o freio de estacionamento, se você não estiver de cinto ele não desativa sozinho

uia essa do cinto eu nao sabia kkkk

Valeu, galera.

Só não entendi essa do freio de estacionamento elétrico ainda: ele desativa sozinho se eu acelerar com o câmbio no P, é isso mesmo? Acelerar em ponto morto???

Ou no D (que, a meu ver, deveria ser o correto)?

Sim, em D. Para por em D você precisa estar com o pé no freio.
Acelere em D e o freio elétrico desativa sozinho. Não se preocupe se estiver parado em aclive/declive: o assistente de partida segura o carro por 5 segundos.
O meu Jeep dá uns "trancos" nessa hora, principalmente em ladeiras. Pode ser só o meu... enfim, enjoei da liberação automática e agora libero manualmente para começar a andar.

Parabéns pelo carro. Eu tenho o meu há 4 meses. Ele é lindo. As rodas de 19 pintadas de cinza são muito lindas também. Enfim o carro é uma máquina. Bebe muito mas anda bem.... minha média aqui no Rio é de 7.8 km na gasolina. Vc vai gostar de muitos detalhes do carro, tipo aviso de cinto afivelado até para os bancos de trás. E o freio de estacionamento quando quiser basta puxar o botão... e para soltá-lo basta acelerar. Simples assim. Não precisa usar o câmbio. Um ponto negativo que encontrei no carro é a central multimídia... ela é meio lenta e toda a vez que vc liga o carro ela vem mandando vc confirmar se aceita as condições bla bla bla... nunca ali aquilo. No mais, o motor anda muito bem. Não é manco. E sempre usei gasolina. Quero ver qdo usar etanol... mais um detalhe, os faróis de led iluminam muito. Mais que o xenon de meu Corolla Altis que tive. Por dentro o carro só aperta no banco de trás. Até o momento só tive 2 problemas , um foi com os limpadores de parabrisa que troquei em garantia e o outro com o usb que parou de funcionar do nada e voltou a funcionar normalmente um dia depois. Pelo que identifiquei, acho que foi por conta de ter deixado a luz interna acesa. O fusível do usb e dela é o mesmo. Um ponto negativo(o meu não tem insulfilm) é o retrovisor que só ativa o eletrocromico a noite. Ao entardecer ele nao funciona. Pelo que vi mesmo acendendo o farol pelo sensor crepuscular o retrovisor não ativa. Ufa... desculpe se falei muito...

Maravilha, estou gostando mesmo do carro. Nesse período tive apenas mais 2 dúvidas que talvez o pessoal aqui saiba esclarecer:

1) Quando eu chego próximo ao carro com a chave, a porta do motorista abre sozinha. Ótimo, mas imaginei que o contrário também fosse verdadeiro: ou seja, ao me afastar do carro com a chave ele deveria trancar-se sozinho, não? Estou com alguma configuração errada ou isso realmente não existe para este carro?

2) Por incrível que parece, já tive um problema no pneu do carro (entrou um parafuso). Apareceu uma mensagem de "pressão do pneu insuficiente" e quando fui ver de fato tinha um parafuso lá. O problema é que mesmo após reparar o pneu no borracheiro, esta mensagem continua aparecendo. Já recalibrei tudo novamente, mas a mensagem não apaga. Alguém já passou por isso?

Obrigado pela ajuda.

O meu carro não possui chave presencial, então neste quesito não consigo ajudar. Sobre a pressão dos pneus, vc deve entrar no menu que mostra a pressão (iTPMS) e "zerar" este menu... deve ser pressionando (e segurando alguns segundos) o Ok do botão do volante.

Ele destrava quando vc se aproxima ou quando vc encosta na fechadura? O sensor para destravar fica na parte interna na maçaneta, as vzs vc está com impressão que é ao aproximar a mão mas destrava mesmo depois que vc encosta.

Para travar acredito que só pressionado o botão da maçaneta mesmo.