Paddle shift Renegade SPORT

Boa tarde GALERA...

Comprei o kit das borboletas (paddle Shift) do modelo TH e estou pronto pra instalar no modelo SPORT16.
Alguém já fez? Compartilhe sua experiencia.

Isso é algo que deveria de ter em todos os automáticos

Faz um DIY da instalação e posta aqui no fórum

Abs

Eu fiz a mesma coisa, comprei, instalei mas não funcionou!! Será que tem que fazer mais alguma ligação ou tem que ativar o recurso via programação do módulo?? Alguém já fez essa instalação e funcionou??

brunoalvesbt escreveu:Eu fiz a mesma coisa, comprei, instalei mas não funcionou!! Será que tem que fazer mais alguma ligação ou tem que ativar o recurso via programação do módulo?? Alguém já fez essa instalação e funcionou??

Fala Meu amigo.

Tive o mesmo problema,
instalei tudo e apenas o controle do som funcionou perfeitamente. Nada do Paddle.
Em conversa com alguns amigos que fizeram e obtiveram resultado positivo. Abaixo do volante tem um capa que vc precisa remover para ter acesso ao chicote. É possível definir se apenas comprando os paddles+Chicote central do volante farão com que o sistema funcione. é necessário que o CHICOTE seja o mesmo do TH ou modelo que tem o Paddle

" relato, o meu é sport e não tive sorte, porem tenho relato de outro cara que tentou no modelo sport e deu tudo certo" tem que verificar mesmo....
tirei algumas fotos para compartilhar mais tarde.
ABS.

Entendi! Vou procurar esse chicote para comprar e fazer o teste... troquei apenas o chicote que fica por dentro do volante e só funcionaram os comandos do som como vc falou.

O meu foi o mesmo.... só controles do som. Se achar esse chicote me avisa... estou pesquisando o part number do mesmo na internet.... a dica pra saber que funcionou é o display de quilometragem comecar a piscar, isso indica q com a sync de proxy o carro fica tudo certo.

Enviado pelo Topic'it

Boa noite,tenho um Sport flex ,comprei o paddle shift fui fazer a substituição ,retirei os controle do som para instalar os paddles ,nao conseguir o terminal do controle de som que veio no carro e diferente do paddle shift e um pouca mais largo e nao encaixa
Alguem sabe me informar ,se eu retirar a capa embaixo do volante como tem relatos acima tera o terminal do peddle

Boa noite ,comprei o paddle shift para o meu sport fui instalar ,quando tirei o comando do som para substituir observei que o soquete e diferente o do paddle shift e mais largo .
Alguém teve esse problema

Gilson Alves Saião Santos escreveu:Boa noite,tenho um Sport flex ,comprei o paddle shift fui fazer a substituição ,retirei os controle do som para instalar os paddles ,nao conseguir o terminal do controle de som que veio no carro e diferente do paddle shift e um pouca mais largo e nao encaixa
Alguem sabe me informar ,se eu retirar a capa embaixo do volante como tem relatos acima tera o terminal do peddle

Oi Gilson,
Vc tem que comprar completo.
E isso inclui o chicote central. O original do seu veiculo que não e equipado com paddle shifter não contem a mesma quantidade de vias necessários para funcionar o mesmo.

Espero ter ajudado.

Ok, obgdo e agora vou ver se consigo rsrsrs vlw

Tinha visto no YouTube , que teve quem conseguiu instalar de primeira eu não dei sorte o meu carro veio com o soquete diferente .

Boa noite !!! conseguir comprar outro já com os chicotes ,instalei no carro e nao funcionou ,vi no youtube um pessoal fazendo a instalação conseguir entrar em contato e me informaram que tenho que habilitar por aparelho pelo modo de cambio

So nao conseguir aqui no Rio achar alguém que faca isso, ou que tenha um aparelho que consiga habilitar

Tbm coloquei os controles do ar Digital ,funciona todo os comandos ,mais nao funciona o Dual Zone ,mas marca digital normal ,tbm ficou piscando o odômetro levei na css e resolveram

Se alguém souber como habilito os paddles shift agradeço pq tem vários filmes no youtube mas ninguém fala como habilita

Gilson Alves Saião Santos escreveu:Boa noite !!! conseguir comprar outro  já com os chicotes ,instalei  no carro e nao funcionou ,vi no youtube um pessoal fazendo a instalação conseguir entrar em contato e me informaram que tenho que habilitar por aparelho pelo modo de cambio

So nao conseguir aqui no Rio achar alguém que faca isso, ou que tenha um aparelho que consiga habilitar

Tbm coloquei os controles do ar Digital ,funciona todo os comandos ,mais nao funciona o Dual Zone ,mas marca digital normal ,tbm ficou piscando o odômetro levei na css e resolveram

Se alguém souber como habilito os paddles shift agradeço pq tem vários filmes no youtube mas ninguém fala como habilita

Boa noite amigão! quanto você pagou e onde conseguiu comprar? abraço!

Comprei o paddle shift e quando tirei os botões do som vi que são dois fios e do paddle são três. Alguém conseguiu comprar um chicote que sirva para o som e paddle ? Podem informar onde acharam e se já foi instalado ?

Eu comprei no mercado livre ,dei uma sorte que um cara de Brasilia clocou a venda paddle shift com chicote ,como tinha comprado um outro sem chicote fui instalar no meu carro nem conseguir porque os conectores sao diferentes.
Tive que comprar outro ,ate porque o cara nao vendia so o chicote ,tenho ou conjunto sem chicote novo e original

O que eu mas queria saber é como habilita ,pq o meu esta instalado e nao conseguir alguem para habilitar e a css nao faz

Olá pessoal! Alguém conseguiu resolver a questão da habilitação dos paddles?

Oi. Pelos relatos, acredito que tem de usar um scaner automotivo com recursos e liberar o novo módulo instalado. Claro, não existia no sistema Can do carro antes, daí tem de habilitar. Não é plug in tipo nos windows da vida.

Alquem conhece algum lugar que faça a instalaçao dos paddles Shifts para renegade pdc no Rio de Janeiro ?

ccerquei2 escreveu:Alquem conhece algum  lugar que faça a instalaçao dos paddles Shifts para renegade pdc no Rio de Janeiro ?

Na boa? Meu Longitude veio com isso de fábrica, quer saber quantas vezes eu usei? Bem menos do que imaginei.

Ao menos no ZF9 (diesel) as trocas ocorrem a contento e mesmo em uma tocada mais 'esportiva' (modo manual) a caixa tem bastante proteção e nem sempre faz o que vc manda ela fazer, especialmente em reduções e avanços de marcha fora da rotação que ele aceita.

Imagino que na flex isso seja um pouco mais permissivo (não sei se é essa a palavra) em virtude da maior faixa de rotação do motor mas eu particularmente não gastaria dinheiro com isso.