Botão "Sport" Renegade 2017

O Renegade 2017 vem com um botão para ligar/desligar o modo Sport. Alguém exatamente que modificações ocorrem no carro quando se aciona esse botão?

Olá, Fernando. O botão sport nada mais é que acionar o modo de condução esportiva, com mais aumentando os giros para aumentar potência e aceleração. É mais para retomadas ou ultrapassagens. Espero ter ajudado. Abraço

Mais do que aumentar o giro para trocar as marchas, o botão muda a regulagem do acelerador eletrônico. Os técnicos dizem que muda a curva e a calibragem da aceleração.

Tive a oportunidade de testar um mecânico 2017 e quando vc aperta o botão a mudança é muito significativa, uma simples "relada" no acelerador o carro já responde instantaneamente e mais forte... (deve aumentar bastante o consumo....)

A impressão no geral que tive é que parece outro carro com o botão acionado... Eu andaria com ele ligado o tempo inteiro.....

Concordo com o Dereksf

Tenho um renegade sport mt 17/17 há 3 meses e nunca tinha testado a tecla sport para ver qual é. Resolvi fazer isso por causa deste tópico. E num é que fiquei surpreso!  

Com a tecla acionada, o carro fica outro. A resposta que normalmente você tem apenas quando tá pisando fundo e em giro alto, você passa a ter com qualquer toque no acelerador. Tem limites nisso, o motor é o mesmo. Mas surpreende.

Minha meta agora é avaliar a mudança no consumo. Rodei apenas 15 km nesse modo. Vou acompanhar.

Alguém sabe se o botão Sport substitui o Sprint Booster?

Tenho um Renegade 1.8 mecânico 2017 e minha dica é: ative o botão Sport e seja feliz. É outro carro, fica uma delícia, rápido, ágil, sobe lombada na boa - e com todas qualidades que o carro já tem, como maciez, conforto, estabilidade, sensação de segurança, interior com ótimo acabamento, design...
Andei uns 3000 km no modo normal e o computador de bordo acusava 11,7 km/l na gasolina comum, em circuito misto cidade e estrada, com mais estrada, e andando sempre na boa, não corro mais nas estradas. Até agora fiz 1500 km todo tempo no modo Sport e o consumo caiu para 10,9 km/l. Pra mim, uma diferença que vale muito a pena pagar.
Abraços.

Chamber escreveu:Alguém sabe se o botão Sport substitui o Sprint Booster?

Chamber, vou responder sem ser técnico nem ter essa informação precisa.
Mas sim, o que vejo na prática é o botão Sport eliminar o delay que existe ao pressionar o acelerador e a resposta do carro. Usando o sport ativado, a resposta é imediata e mais forte.
A impressão que dá é que o carro "levanta", "fica leve", "desgruda do chão".
Como disse acima, isso transforma muito o carro e não altera absurdamente o consumo.

Legal, compartilho da mesma opinião sua. O carro parece outro, parece que recebe um incremento de potência impressionante (mesmo sabendo que isso não ocorrre).

A única coisa que eu gostaria é que pudéssemos ter sempre o botão ligado, pois toda vez que eu desligo o carro o modo Sport desabilita. Alguém sabe como deixá-lo sempre habilitado?

Acho que não tem como.
Eu já acostumei e faço de conta que estou num avião. Entro no carro, aciono o motor e automaticamente já aperto os botões do Sport e de desabilitar o Start e Stop.

Hahaha essa do cockpit do avião foi boa!

Eu tinha um 2015 e agora tenho o 2018.
O botão Sport, realmente, impressiona.
A primeira vez que vc usa, é impossível não sorrir.
No entanto, pra mim, o modo normal (Com álcool) já é satisfatório.
Prefiro priorizar o consumo
Não faz sentido querer retomadas rápidas e aceleração plena numa cidade onde o trânsito não me deixa chegar nem a 60 por hora