Re: FARÓIS DE XENON

9/9/2017, 00:51

Chamber, os leds eram de 32w, 3200 lumens por lâmpadas, mas não dava foco, ficava espalhado, uma "mancha" qdo vc mirava numa parede. Vou colocar o Xtreme Ultinon da Philips. Não sei se teria q recortar o guarda-pó (tampa) q vai atrás do farol pra colocar led ou xenon, vc sabe?

9/9/2017, 12:00

No meu caso - LED - não necessitou cortar o guarda pó.
Vc retira o guarda pó e faz a instalação, o fio já está lá dentro, é bem fácil. Além do mais a área dentro do farol é grande atrás do refletor, tem bastante espaço para guardar os reatores do LED (que são menores do que os do Xenon). Não sei se os reatores do Xenon cabem, em caso negativo terá que cortar os guardas-pó.

Mas se for de LED, tranquilo. Cabe tudo lá dentro, o farol fica fechadinho sem risco de entrar agua

9/9/2017, 12:16

Chamber escreveu:No meu caso - LED - não necessitou cortar o guarda pó.
Vc retira o guarda pó e faz a instalação, o fio já está lá dentro, é bem fácil. Além do mais a área dentro do farol é grande atrás do refletor, tem bastante espaço para guardar os reatores do LED (que são menores do que os do Xenon). Não sei se os reatores do Xenon cabem, em caso negativo terá que cortar os guardas-pó.

Mas se for de LED, tranquilo. Cabe tudo lá dentro, o farol fica fechadinho sem risco de entrar agua

Chamber

Boa tarde. Como ficou a qualidade da iluminação? Digo com relação a projeção e ofuscamento de quem vem em sentido oposto. Qual kit usou? Com canceler?

9/9/2017, 21:36

rodriguesjgr escreveu:

Chamber escreveu:No meu caso - LED - não necessitou cortar o guarda pó.
Vc retira o guarda pó e faz a instalação, o fio já está lá dentro, é bem fácil. Além do mais a área dentro do farol é grande atrás do refletor, tem bastante espaço para guardar os reatores do LED (que são menores do que os do Xenon). Não sei se os reatores do Xenon cabem, em caso negativo terá que cortar os guardas-pó.

Mas se for de LED, tranquilo. Cabe tudo lá dentro, o farol fica fechadinho sem risco de entrar agua

Chamber

Boa tarde. Como ficou a qualidade da iluminação? Digo com relação a projeção e ofuscamento de quem vem em sentido oposto. Qual kit usou? Com canceler?

É um kit de lâmpadas LED H4 (tipo de lampada do farol comum do RN) de 9.000 Lúmens (4.500 cada lâmpada). Elas vem com um reatorzinho, bem menor do que o reator slim de lâmpadas xênon. Não vem com canceler e não deu aviso no painel. Tudo normal. Troquei também os milhas por Leds (esses são H11) e nada de aviso no painel também.

A qualidade de iluminação ficou ótima, melhor do que as halógenas. Pego estrada a noite e digo que ficou bem melhor do que antes.

Cabe ressaltar que, na minha opinião, os faróis H4 são os piores que existem em matéria de iluminação. Foram inventados para ter o farol baixo e alto no mesmo refletor (e claro, na mesma lâmpada), mas são ruins. São como patos, que foram feitos para nadar e voar, só que Nadam mal e voam mal.... Já tive mais de 25 carros (e todo tipo de farol), e noto os H4 piores.

Em função de eu ter opitado pelos LEDs, já estou cansado de xênon e seus reatores que falham, ou fazem as lâmpadas piscar. O LED é uma tecnologia mais moderna, mais estável e sem aquele reator grande para atrapalhar. O reator do LED é do tamanho de uma caixa de fósforos.

Atente-se para escolher um kit de 9.000 Lumens. Já tive menores e não prestam, iluminam menos do que lâmpadas halógenas.

Mais dúvidas, à disposição

10/9/2017, 09:12

Bom dia! Qual a marca desse kit led de 9000 q vc instalou? Comprou onde? Obrigado pelas dicas.

10/9/2017, 13:22

Acabei de comprar no Ebay um par desse led T10 para usar na Renegade. Ela tem meia luz no farol?

10/9/2017, 13:37

Chamber escreveu:

rodriguesjgr escreveu:

Chamber escreveu:No meu caso - LED - não necessitou cortar o guarda pó.
Vc retira o guarda pó e faz a instalação, o fio já está lá dentro, é bem fácil. Além do mais a área dentro do farol é grande atrás do refletor, tem bastante espaço para guardar os reatores do LED (que são menores do que os do Xenon). Não sei se os reatores do Xenon cabem, em caso negativo terá que cortar os guardas-pó.

Mas se for de LED, tranquilo. Cabe tudo lá dentro, o farol fica fechadinho sem risco de entrar agua

Chamber

Boa tarde. Como ficou a qualidade da iluminação? Digo com relação a projeção e ofuscamento de quem vem em sentido oposto. Qual kit usou? Com canceler?

É um kit de lâmpadas LED H4 (tipo de lampada do farol comum do RN) de 9.000 Lúmens (4.500 cada lâmpada). Elas vem com um reatorzinho, bem menor do que o reator slim de lâmpadas xênon. Não vem com canceler e não deu aviso no painel. Tudo normal. Troquei também os milhas por Leds (esses são H11) e nada de aviso no painel também.

A qualidade de iluminação ficou ótima, melhor do que as halógenas. Pego estrada a noite e digo que ficou bem melhor do que antes.

Cabe ressaltar que, na minha opinião, os faróis H4 são os piores que existem em matéria de iluminação. Foram inventados para ter o farol baixo e alto no mesmo refletor (e claro, na mesma lâmpada), mas são ruins. São como patos, que foram feitos para nadar e voar, só que Nadam mal e voam mal.... Já tive mais de 25 carros (e todo tipo de farol), e noto os H4 piores.

Em função de eu ter opitado pelos LEDs, já estou cansado de xênon e seus reatores que falham, ou fazem as lâmpadas piscar. O LED é uma tecnologia mais moderna, mais estável e sem aquele reator grande para atrapalhar. O reator do LED é do tamanho de uma caixa de fósforos.

Atente-se para escolher um kit de 9.000 Lumens. Já tive menores e não prestam, iluminam menos do que lâmpadas halógenas.

Comprei essas hj pelo Mercado Livre:
H4 - alto/baixo

H11 - neblina

Mais dúvidas, à disposição

11/9/2017, 15:51

Chamber escreveu:

rodriguesjgr escreveu:

Chamber escreveu:No meu caso - LED - não necessitou cortar o guarda pó.
Vc retira o guarda pó e faz a instalação, o fio já está lá dentro, é bem fácil. Além do mais a área dentro do farol é grande atrás do refletor, tem bastante espaço para guardar os reatores do LED (que são menores do que os do Xenon). Não sei se os reatores do Xenon cabem, em caso negativo terá que cortar os guardas-pó.

Mas se for de LED, tranquilo. Cabe tudo lá dentro, o farol fica fechadinho sem risco de entrar agua

Chamber

Boa tarde. Como ficou a qualidade da iluminação? Digo com relação a projeção e ofuscamento de quem vem em sentido oposto. Qual kit usou? Com canceler?

É um kit de lâmpadas LED H4 (tipo de lampada do farol comum do RN) de 9.000 Lúmens (4.500 cada lâmpada). Elas vem com um reatorzinho, bem menor do que o reator slim de lâmpadas xênon. Não vem com canceler e não deu aviso no painel. Tudo normal. Troquei também os milhas por Leds (esses são H11) e nada de aviso no painel também.

A qualidade de iluminação ficou ótima, melhor do que as halógenas. Pego estrada a noite e digo que ficou bem melhor do que antes.

Cabe ressaltar que, na minha opinião, os faróis H4 são os piores que existem em matéria de iluminação. Foram inventados para ter o farol baixo e alto no mesmo refletor (e claro, na mesma lâmpada), mas são ruins. São como patos, que foram feitos para nadar e voar, só que Nadam mal e voam mal.... Já tive mais de 25 carros (e todo tipo de farol), e noto os H4 piores.

Em função de eu ter opitado pelos LEDs, já estou cansado de xênon e seus reatores que falham, ou fazem as lâmpadas piscar. O LED é uma tecnologia mais moderna, mais estável e sem aquele reator grande para atrapalhar. O reator do LED é do tamanho de uma caixa de fósforos.

Atente-se para escolher um kit de 9.000 Lumens. Já tive menores e não prestam, iluminam menos do que lâmpadas halógenas.

Mais dúvidas, à disposição

Colega, quando puder poste as suas impressões e, se possível, uma foto um com o farol normal e outro com o LED. Já pensei em colocar esse tipo de led, mas o que tenho visto são leds com baixo alcance e uma iluminação com baixa densidade.
Grato

J.

12/9/2017, 10:21

jeb escreveu:Colega, quando puder poste as suas impressões e, se possível, uma foto um com o farol normal e outro com o LED. Já pensei em colocar esse tipo de led, mas o que tenho visto são leds com baixo alcance e uma iluminação com baixa densidade.
Grato

J.

Amigo, conforme relatei acima, já tive kits de lâmpadas LED de 2.200 lúmens e essas não prestam. Para me assegurar, comprei o kit LED de maior potência do mercado, de 9.000 lúmens, e essas são top. Iluminam mais do que as halógenas e emitem um tom bem branco, diferente do tom azulado que os xênon emitem (e que eu acho horroroso)

Quanto a foto, acho impossível ver a qualidade de iluminação por fotos. Tem que ver ao vivo. Para mim, que pego estrada a noite, ficou bem melhor do que as halógenas (originais)

12/9/2017, 15:37

Qtos lúmens iluminam os faróis normais?

12/9/2017, 20:07

Chamber escreveu:

jeb escreveu:Colega, quando puder poste as suas impressões e, se possível, uma foto um com o farol normal e outro com o LED. Já pensei em colocar esse tipo de led, mas o que tenho visto são leds com baixo alcance e uma iluminação com baixa densidade.
Grato

J.

Amigo, conforme relatei acima, já tive kits de lâmpadas LED de 2.200 lúmens e essas não prestam. Para me assegurar, comprei o kit LED de maior potência do mercado, de 9.000 lúmens, e essas são top. Iluminam mais do que as halógenas e emitem um tom bem branco, diferente do tom azulado que os xênon emitem (e que eu acho horroroso)

Quanto a foto, acho impossível ver a qualidade de iluminação por fotos. Tem que ver ao vivo. Para mim, que pego estrada a noite, ficou bem melhor do que as halógenas (originais)

Entendi. Interessante. Na sua opinião, ficam mais fortes que as especiais halogenas da Philips ou Osram?

J.

13/9/2017, 00:58

jeb escreveu:

Entendi. Interessante. Na sua opinião, ficam mais fortes que as especiais halogenas da Philips ou Osram?

J.

Nunca tive essas lâmpadas. Nunca curti halógenas, mesmo sendo essas especiais que citou. Sei que são melhores do que halógenas originais, mas creio que nunca serão tão fortes quanto um xênon ou Leds de alta capacidade.

14/9/2017, 12:42

Jjanuario escreveu:

Chamber escreveu:

rodriguesjgr escreveu:
Chamber

Boa tarde. Como ficou a qualidade da iluminação? Digo com relação a projeção e ofuscamento de quem vem em sentido oposto. Qual kit usou? Com canceler?

É um kit de lâmpadas LED H4 (tipo de lampada do farol comum do RN) de 9.000 Lúmens (4.500 cada lâmpada). Elas vem com um reatorzinho, bem menor do que o reator slim de lâmpadas xênon. Não vem com canceler e não deu aviso no painel. Tudo normal. Troquei também os milhas por Leds (esses são H11) e nada de aviso no painel também.

A qualidade de iluminação ficou ótima, melhor do que as halógenas. Pego estrada a noite e digo que ficou bem melhor do que antes.

Cabe ressaltar que, na minha opinião, os faróis H4 são os piores que existem em matéria de iluminação. Foram inventados para ter o farol baixo e alto no mesmo refletor (e claro, na mesma lâmpada), mas são ruins. São como patos, que foram feitos para nadar e voar, só que Nadam mal e voam mal.... Já tive mais de 25 carros (e todo tipo de farol), e noto os H4 piores.

Em função de eu ter opitado pelos LEDs, já estou cansado de xênon e seus reatores que falham, ou fazem as lâmpadas piscar. O LED é uma tecnologia mais moderna, mais estável e sem aquele reator grande para atrapalhar. O reator do LED é do tamanho de uma caixa de fósforos.

Atente-se para escolher um kit de 9.000 Lumens. Já tive menores e não prestam, iluminam menos do que lâmpadas halógenas.

Comprei essas hj pelo Mercado Livre:
H4 - alto/baixo

H11 - neblina

Mais dúvidas, à disposição

Fala meu caro! Tenho essas lâmpadas também mas decidi tirá-las do meu Renegade. O problema é que os faróis ficam piscando e as vezes apagam do nada! Precisei comprar resistores pra colocar nos faróis e o problema foi resolvido. Porém, os resistores esquentam como uma lampada halógena, e não encontrei nenhum lugar pra deixá-los presos com segurança, pois todos os lugares perto do farol tem plastico ou borracha em volta. Por isso tirei tudo e coloquei de volta as lampadas Osram Night Breaker.

Quanto à qualidade de iluminação: é impressionante a diferença! ilumina muito mais e a linha de corte do farol é muito boa, apesar da linha de corte das lâmpadas halógenas ainda ser melhor!

Espero ter ajudado a galera que tem dúvida sobre comprar ou não esses LEDs da Philips! Um abraço!

17/9/2017, 23:26

Que pena maia! Agora não sei oq fazer.... Eu qria mesmo era colocar um kit xenon K2 4300k ou 5000k, mas não sei se nesse faról sem projetor do Rene ficaria bom. Vou ter q fazer como vc fez, colocar resistores caso fiquem piscando. Obrigado amigo!

1/11/2017, 12:49

Drcyh escreveu:Gostaria de saber se alguém já colocou cento ou super led e se realmente está dando problemas na parte elétrica do carro mesmo usando o canceller.
Obrigado!

Fala Drcyh, blz?

Comprei bi-xenon com canbus e Led H11 tbm com canbus pra colocar no meu, assim q instalar posto aqui. Vlw

15/10/2018, 22:05

Boa noite
Agora de volta definitiva. Kkkkkkl. Desde fevereiro fazendo as papeladas para meu Renegade PCD, enfim a novela está por acabar.

Agora é compartilhar ideias e dúvidas Aki no fórum.

Para começar, já li Aki sobre os faróis, mas ainda estou na dúvida em qual lampada seria melhor trocar, Xenon ou led?
Ah... Uma auto-eletrica da conta de instalar sem ferrar a garantia?
Valeu and tx

25/3/2019, 15:20

Silrocha escreveu:Pessoal recebi os fsrois de Xenon originais, comprados com o Claudio... Espetei eles no carro um longitude diesel e tudo ok, acende farol baixo, drl e milhas, mas quando comuta para o farol alto ele apaga e apaga o milha tambem... No painel nao acusa erro algum. Tem que instalar o diodo... Que diodo é ese e onde vai... Vou espwrar os ganchos que encomendei com o claudio para desmontar a frente de uma vez só.

Olá Silvio, vi os seus videos no youtube, muito ilustrativos, obrigado.

Você não ligou o drl do farol?
Estes ganchos que você menciona, são necessários? Meu caso é igual ao seu, tenho um longitude e estou aguardando os faros de xenon originais chegarem.

25/1/2023, 08:16

Galera, alguém sabe me dizer ou poderia tirar uma foto mostrando onde vai o reator no farol de xenon? Eu tenho um trailhawk 2016 que comprei semi novo e usei 6 anos com um farol de xenon paralelo chinês, mas agora está todo zoado. A regulagem elétrica não funciona mais, lente queimada e o facho de luz é muito ruim.
Estou comprando os faróis de xenon originais pra colocar nele, mas queria saber onde vão os reatores. Ficam dentro do farol ou é uma peça externa?

FARÓIS DE XENON