Mudança de pneus - Jeep Renegade Sport 4x4 Diesel

@Chamber postarei fotos daqui a alguns dias.
@calabria e @All
Quanto ao consumo, eis o teste que fiz. ZEREI o hodometro parcial qdo abasteci e ao sair para viajar ZEREI O GPS. Comparei o comput. De bordo com o bom e velho método de encher o tanque.
Ao chegar ao destino comparei o hodometro com o Gps, 457 x 482, dividindo temos uma razão de 92% que é muito similar à razão da comparação da "volta" dos 2 modelos de pneu. O que na minha opinião, mostra que as medidas estão compatíveis.
@cabralia atenção a este ponto. Se olharmos na foto média de consumo foi de 13,7KM/lt em uma primeira avaliação o consumo teria aumentado. O QUE NÃO É REAL. Minha média de consumo sempre foi próxima aos 15km/lt em viagens como esta. Assim 457/13,7=33,3 ao abastecer coube 33 lts (imagem), estão o VOLUME consumido foi aferido. Ao dividirmos 482/33=14,6km/lt próximo ao que estou acostumado.
CONCLUO que Não há aumento de consumo, e sim uma influência nos parâmetros utilizados pelo computador de bordo.

Parabéns pela contratação, Ronaldo. Você percebeu o mesmo que eu, quando troquei os pneus originais pelos BF Goodrich.
A princípio o CB mostrou o consumo bem maior, porém depois percebi que o hodômetro passou a mostrar uma distância menor de rodagem, em um mesmo trajeto de estrada que faço sempre. Essa diferença de km deve-se ao fato de os novos pneus terem um diâmetro extremo maior

Assim, o CB "acha" que o carro andou menos, para um mesmo consumo de combustível, o que piora a relação km/L, medida que usamos para medir o consumo de carros

Em aviação se usa a medida de litros/hora. Se fosse também usada em carros não daria essa informação falsa.

O caso é que alteramos uma medida de pneu, e isso "falsea" a informação do consumo no CB (o CB nada mais é do que uma calculadora). Mas importante saber que o carro não está consumindo tanto quando demonstra.....

Boa análise Ronaldo.

Pena que eu não tenha nenhuma aferição na bomba com pneus originais para saber o quanto os pneus maiores pioraram o consumo. Capaz de ser muito pouco, já que no CB a diferença ta em 0,5km/l

calabria escreveu:O meu é um sport diesel 2016. Troquei para um 225/70/16. Na cidade fazia 7.8..7.9... agora ta fazendo 7.2...7.3...
Ruido percebe-se, mas não é tanto assim. O que percebe-se mais é a perda de arrancada. No embalo depois não nota-se muito.
Ficou mais macio, e mais alto. Para mim compensou. Aleém de ter ficado lindo.

A marca é o Hankook - Dynapro ATM RF10. Achei com preço bom na Autolojapneus (online).

Ficou lindo, mas deveria ter posto o 235/70/16 para ficar ainda mais agressivo.

Ah, instalei também um espaçador de 10mm comprado no Mercado Livre. Isso deu o toque final para o pneu ficar rente com o paralama. Recomendo.

uma dúvida, a respeito do espaçador, você sentiu alguma alteração a girar a direção? qual o tamanho? acha que vale a pena o custo-benefício? pagou quanto? desculpa as várias perguntas, estou pensando em colocar no meu mas ainda estou com um pé atrás kkk

Dispex escreveu:

calabria escreveu:O meu é um sport diesel 2016. Troquei para um 225/70/16. Na cidade fazia 7.8..7.9... agora ta fazendo 7.2...7.3...
Ruido percebe-se, mas não é tanto assim. O que percebe-se mais é a perda de arrancada. No embalo depois não nota-se muito.
Ficou mais macio, e mais alto. Para mim compensou. Aleém de ter ficado lindo.

A marca é o Hankook - Dynapro ATM RF10. Achei com preço bom na Autolojapneus (online).

Ficou lindo, mas deveria ter posto o 235/70/16 para ficar ainda mais agressivo.

Ah, instalei também um espaçador de 10mm comprado no Mercado Livre. Isso deu o toque final para o pneu ficar rente com o paralama. Recomendo.

uma dúvida, a respeito do espaçador, você sentiu alguma alteração a girar a direção? qual o tamanho? acha que vale a pena o custo-benefício? pagou quanto? desculpa as várias perguntas, estou pensando em colocar no meu mas ainda estou com um pé atrás kkk

Amigo, comprei no Mercado Livre. Era um que é meio que universal, pega varias furações inclusive a nossa 5x110. Ele tem apenas 10mm, mas é suficiente para deixar o pneu alinhado com o paralama.
Não senti nenhuma mudança não. Como é barato, acho que vale a pena tentar. Foram 70 reais se não me engano. Ah, lembrando que precisa trocar o jogo de parafusos por mais longos. Comprei na própria loja que coloquei os pneus novos + espaçador. Não lembro agora quanto foi.

Eis o carro com o 225x70xR16

Hj estive na CSS para revisão e encontrei pneus 225x70xR16 para vender.
Não acredito que a CSS venderia um produto que não é compatível com o carro, que poderia danificá-lo ou afetaria a garantia.

Ronaldo Couto escreveu:Hj estive na CSS para revisão e encontrei pneus 225x70xR16 para vender.
Não acredito que a CSS venderia um produto que não é compatível com o carro, que poderia danificá-lo ou afetaria a garantia.

Meu amigo, CSS quer é ganhar dinheiro.....

Mas veja só, será que também essa medida não seria para o Cherokee?

Já vi toro original com esta medida.
Ela cabe perfeitamente. Na realidade o 215/65/16 é pequeno demais.

Olá a todos! Sabem me confirmar se essa medida 235/70R16 já verificada, também caberia no Renegade Sport Flex 17, sem outras alterações? Ou ainda qual seria o maior perfil possível. Obs, usarei pneus HT.

Segue a foto do Longitude Diesel com o BF 235/70/16 com as rodas do PCD.
Não pega nada!! Fiz uma trilha leve no final de semana e não bate nada.. A unica coisa que não ficou 100% é o barulho que a 50Km/h aumentou e depois desta velocidade volta ao normal.

Quanto a trilha, a diferença é gritante.. antes ele patinava muito, agora enfrentou tudo sem fazer esforço.

Rodman009 escreveu:Segue a foto do Longitude Diesel com o BF 235/70/16 com as rodas do PCD.
Não pega nada!! Fiz uma trilha leve no final de semana e não bate nada.. A unica coisa que não ficou 100% é o barulho que a 50Km/h aumentou e depois desta velocidade volta ao normal.

Quanto a trilha, a diferença é gritante.. antes ele patinava muito, agora enfrentou tudo sem fazer esforço.

Rodman, ficaram muito bons!
No esterço, pega em algum lugar? Ou mesmo no balanço da suspensão? Sua suspensão é original? Mudou alguma coisa no velocímetro?

Sobre o BF eu já tive em outra viatura e, de fato, é bem barulhento na rodagem.... é um zunido que me atrapalhava. A performance dele no barro é excelente. Pneu é a maior chave do sucesso no 4x4. Já vi Fiat estrada com pneu mud que foi melhor que 4x4 com pneu para asfalto.

Mudou o consumo?

J.

Fala Jeb tudo bem?
Então vamos as respostas:
No esterço não pega nada, fica bem justo, não passa a mão!! Mas testei forçando o esterço para todos os lados.
No balanço da suspensão também não pegou! Passei em lombadas sem frear, fiz uma trilha no final de semana e depois olhei a caixa de roda e esta tudo sem riscos.
O velocimetro mudou.. no GPS marca 70KM/h e no painel 71HM/h, consumo ainda não consigo dizer pois estou com eles a pouco tempo.
Sobre o barulho é engraçado.. a 50km/h o barulho aumenta e depois diminui, ficando quase que o anterior..
A performance é absurda, fiz uma trilha média com outros carros, passei tranquilo por um trecho com lama aonde um lada niva atolou.. o carro nem sente! Não precisei forçar o motor.
E de brinde achei que o carro ficou muito bonito, chama a atenção kkkk
Espero ter ajudado!
Abraços
Rodman.

Também coloquei o 235/70R16, mas no Renegade Sport 2017 Flex e não está raspando em nada. Mod. Continental Conticross ATR.

Não foram instalados espaçadores.

Velocímetro ficou marcando 99km/h contra 100Km/h no GPS.

Computador de bordo na estrada mostrando consumo 9% superior ao anterior, mas considerando o aumento da circunferência deu no mesmo.

A estabilidade está tranquila e o carro ficou muito mais confortável com 2,5 cm extras de pneu.

Rodman009 escreveu:Fala Jeb tudo bem?
Então vamos as respostas:
No esterço não pega nada, fica bem justo, não passa a mão!! Mas testei forçando o esterço para todos os lados.
No balanço da suspensão também não pegou! Passei em lombadas sem frear, fiz uma trilha no final de semana e depois olhei a caixa de roda e esta tudo sem riscos.
O velocimetro mudou.. no GPS marca 70KM/h e no painel 71HM/h, consumo ainda não consigo dizer pois estou com eles a pouco tempo.
Sobre o barulho é engraçado.. a 50km/h o barulho aumenta e depois diminui, ficando quase que o anterior..
A performance é absurda, fiz uma trilha média com outros carros, passei tranquilo por um trecho com lama aonde um lada niva atolou.. o carro nem sente! Não precisei forçar o motor.
E de brinde achei que o carro ficou muito bonito, chama a atenção kkkk
Espero ter ajudado!
Abraços
Rodman.

Obrigado pelas informações. Atualmente tenho o LTX force na medida 215/60/16 (originais). Até o final do ano vai dar troca e talvez eu suba um pouco a dimensão dos pneus.
[]s
J.

uma perguntinha ..

vcs acham que da diferença de conforto:

215/60-17" x 225/55-18"

?
Abrass

hugov escreveu:uma perguntinha ..

vcs acham que da diferença de conforto:

215/60-17" x 225/55-18"

?
Abrass

Acredito que não dê muita diferença, pois o pneu só terá 5 mm a menos de altura, que talvez sejam compensados com a largura a mais.

Outra opção é usar um 235/55R18, onde a altura do pneu será mantida e tem raio total apenas 2mm maior que o pneu que utilizo no meu, então garanto que caberá.

Coloquei hoje pneus at maxxis 225 65 r 17 e coube direitinho, não raspam em nada. Ainda não consegui tirar uma foto boa, vou postar depois

Brunodemarantes escreveu:Coloquei hoje pneus at maxxis 225 65 r 17 e coube direitinho, não raspam em nada. Ainda não consegui tirar uma foto boa, vou postar depois

Cara, posta uma foto depois... esse pneu é muito bonito, deve deixar o carro mais bonito ainda.
Comprou onde? Pagou quanto?

Eu comprei aqui em Porto Alegre na Zé Pneus, por R$1.700,00 com o serviço de trocad, geometria e balancemanto e entregando os pneus antigos. O carro ta na garagem, pra eu conseguir um ângulo bom preciso que meu vizinho não esteja, amanhã de manhã eu consigo postar um antes e depois