snorkel caseiro

como a captacao de ar do renegade fica numa posicao muito baixa, resolvi elevar essa captacao.
ultilizei:
- uma reducao de pvc (cano dagua) de 3" para 2,5";
- uma mangote de succao de 2,5" (lembra agueles de aspirador de po)
- uma abracadeira
- silicone (cola) de motor

olhando a caixa do filtro de ar, voce vai perceber ba sua base um mangote curvado. ele eh preso por uma porca. solte e desencaixe-o. depois retire a tampa do filtro de ar com uma chave philips, retire o filtro de ar e puxando levemente voce consegue desencaixar a base do filtro de ar. o local onde ficava o mangote original tem o bocal oval, ental voce terar que aquecer a peca de pvc ( forno ou air fryer) para que ela consiga encaixar. passe o silicone para fechar os espacos "impermeabilizando" para nao ficar brechas onde possa passar agua. encaixe o mangote, passe uma fita colante (silver tape) para unir o mangote a redutor e depois coloque uma abracadeira por cima da fita.

Oi Ademar, por acaso já fez algum teste para ver o resultado ? Abraço.

Gostei muito da idéia. Tem fotos de como ficou a instalação por onde a mangueira faz a curva ?

Uma boa ideia, já aumenta bastante a tomada de captação de ar original que é muito baixa na minha opinião.

Eu fiz uma adaptação semelhante a  esta e quando peguei estrada no Carnaval, faltou ar para a turbina. Esta mangueira é insuficiente e o carro ficou lesado depois de andar uns 100km. Acendeu a luz da injeção e a mensagem verificar motor. Continuei a viagem e o carro  não passava de 80km/h. Desmanchei e coloquei um joelho de 80mm e um pedaço de cano de 80mm. (Estes canos de calha de chuva em beiral de telhado.) Aqueci o joelho com soprador térmico e deixei a boca oval igual a saída da cx de filtro. Encaixei com silicone de alta temperatura e fixei as partes com dois parafusos de rosca  soberba. Na outra extremidade do joelho, coloquei um pedaço do cano e ele ficou para cima entre a caixa de ar e o fundo do farol. Para encontrar a posição ideal, aqueci o joelho e diminuí o ângulo que era de 90°. Usei um ralo japonês de pia de cozinha
tamanho grande(uma tela de arame redonda) e fixei na boca do cano com o silicone para evitar de aspirar folhas e outras impurezas. O carro ficou com torque e potência igual ao original. Testei em estrada e em altas velocidades, sem problemas.

Ate agora o carro esta normal: desempenho e consumo. Tem que ficar atento a medida do mangote que voce vai colocar. Eu tiver que procurar na minha cidade toda para achar esse mangote de 2,5 polegadas. Logico que se voce colocar o 2 ou menor, vai restringir a quantidade de ar admitida.

Usei mangueira de aspirador de piscina. Aquelas mangueiras azuis e foi insuficiente. Já pegou estrada em alta velocidade? Seu Renegade é flex ou diesel? O meu é diesel. Talvez faça a diferença. Depois que alterei para cano de 80mm ficou perfeito. Testei fazendo uma viagem de 80km em estrada. Pisando forte e ficou tudo em ordem. Força e disposição do motor, sem faltar torque. Segurei a 140km/h e foi de boa. No Carnaval só conseguia andar a 80km/h.  Se pisasse mais o motor não obedecia. Ficava com acelerador pesado e sem resposta do motor.

Olá Guilherme,

Pode mandar fotos do seu projeto ?

Obrigado,

Boa tarde wrocha.
Como enviar fotos por aqui? Tenho várias.  Se quiser, pode me chamar no WhatsApp. 85 999682310.