Problemas do Multimídia com Start Stop

Galera, o rádio (o meu é o original) de alguém dá uma falhada quando o carro desliga e liga no Start & Stop? Toda a vez que paro ou que tiro o pé do freio que o Start & Stop é ativado o rádio falha (desliga) durante 1 ou 2 segundos e volta ao normal. Vou levar na concessionária mas queria saber se alguém teve esse problema e se é só alguma configuração.

Outra dúvida: esse sistema vale a pena? Entendo que economize combustível quando desliga o carro mas a partida não gasta mais combustível do que se o carro ficasse ligado (claro, dependendo do tempo)?

Tenho um medo desse start stop..

diegohq90 escreveu:Galera, o rádio (o meu é o original) de alguém dá uma falhada quando o carro desliga e liga no Start & Stop? Toda a vez que paro ou que tiro o pé do freio que o Start & Stop é ativado o rádio falha (desliga) durante 1 ou 2 segundos e volta ao normal. Vou levar na concessionária mas queria saber se alguém teve esse problema e se é só alguma configuração.

Outra dúvida: esse sistema vale a pena? Entendo que economize combustível quando desliga o carro mas a partida não gasta mais combustível do que se o carro ficasse ligado (claro, dependendo do tempo)?

diegohq90 escreveu:Galera, o rádio (o meu é o original) de alguém dá uma falhada quando o carro desliga e liga no Start & Stop? Toda a vez que paro ou que tiro o pé do freio que o Start & Stop é ativado o rádio falha (desliga) durante 1 ou 2 segundos e volta ao normal. Vou levar na concessionária mas queria saber se alguém teve esse problema e se é só alguma configuração.

Outra dúvida: esse sistema vale a pena? Entendo que economize combustível quando desliga o carro mas a partida não gasta mais combustível do que se o carro ficasse ligado (claro, dependendo do tempo)?

Diego,

o meu acontece isso também. o rádio e se tiver tocando música do usb também dá uma falhada, bem rápido mesmo. se estiver com farol e neblina aceso também dá uma queda na luminosidade. Acredito que seja normal. Não sei como é em outros carros que tem o sistema. Se for à concessionária verificar nos dê um retorno aqui.

Abraços

Fui a concessionária. Quando cheguei nem o consultor nem o responsável pela oficina sabiam se é normal ou não. Inicialmente o mecânico disse que achava que é estranho e suspeitava que a bateria podia ter ficado muito tempo parada e dava essa falhada. Tive que deixar o carro lá para novos testes.

Fizeram os testes de bateria e estava tudo certo. Eles disseram que entraram em contato com a montadora e foi informado que esse comportamento é normal. No momento que o carro desliga e liga apenas os componentes essenciais continuam com energia por isso o rádio falha. Disseram que testaram em outro carro e o mesmo aconteceu.

Também não sei como é em outros modelos mas esse comportamento do rádio, por mais rápido que seja, me incomoda. Acredito que essa função deveria preservar os componentes para que realmente não pareça que o carro desligou e ligou. Mas pode ser que eu seja muito chato...

Deve ser algo com o rádio mesmo, que não funciona direito quando tem queda de tensão na partida.

O meu Renegade tem start-stop mas é com central de fábrica e isso não acontece.

Já li muita coisa sobre o sistema de "start&stop". É ponto pacífico entre os técnicos que esse sistema força a bateria do veículo pois na partida é que ela é mais demandada. Além disso, todos os sistemas elétricos do veículo sofrem uma queda de tensão - o que pode gerar danos a alguns deles caso você enfrente engarrafamentos prolongados. Eu não compraria um automóvel com esse sistema, pois a economia de gasolina pode não valer à pena se comparada aos danos que ligar e desligar o veículo podem ser gerados ao mesmo. Há cerca de dois meses atrás vi uma Mercedes que parou em um sinal na Barra da Tijuca e o motor desligou em função desse sistema (start&stop). Quando o sinal ficou verde, o carro não ligava mais. Parei para ajudar o motorista e ele me mostrou que seu painel havia apagado completamente... Detalhe: O carro tinha apenas 3.000 km...

Exato.
Eu acho o ganho de economia muito estranho, já que a partida do carro gasta muito combustível.
Quem mexe com eletrônica sabe que o pior desgaste dos componentes se dá na "partida", quando são carregados eletricamente.
Então, quanto mais partidas, menos vida útil.
O motor de arranque pode até ser preparado para isso, mas duvido que tenham refeito toda a parte elétrica do carro.
Muito preocupante esse novo sistema. Especialmente com a tradição FIAT de não ser muito exaustiva nos testes de durabilidade.
Por isso, hoje, estou mais inclinado a comprar um Compass que um Renegade Start Stop

Marcus Ponce escreveu:Já li muita coisa sobre o sistema de "start&stop". É ponto pacífico entre os técnicos que esse sistema força a bateria do veículo pois na partida é que ela é mais demandada. Além disso, todos os sistemas elétricos do veículo sofrem uma queda de tensão - o que pode gerar danos a alguns deles caso você enfrente engarrafamentos prolongados. Eu não compraria um automóvel com esse sistema, pois a economia de gasolina pode não valer à pena se comparada aos danos que ligar e desligar o veículo podem ser gerados ao mesmo. Há cerca de dois meses atrás vi uma Mercedes que parou em um sinal na Barra da Tijuca e o motor desligou em função desse sistema (start&stop). Quando o sinal ficou verde, o carro não ligava mais. Parei para ajudar o motorista e ele me mostrou que seu painel havia apagado completamente... Detalhe: O carro tinha apenas 3.000 km...

hermespires escreveu:Exato.
Eu acho o ganho de economia muito estranho, já que a partida do carro gasta muito combustível.
Quem mexe com eletrônica sabe que o pior desgaste dos componentes se dá na "partida", quando são carregados eletricamente.
Então, quanto mais partidas, menos vida útil.
O motor de arranque pode até ser preparado para isso, mas duvido que tenham refeito toda a parte elétrica do carro.
Muito preocupante esse novo sistema. Especialmente com a tradição FIAT de não ser muito exaustiva nos testes de durabilidade.
Por isso, hoje, estou  mais inclinado a comprar um Compass que um Renegade Start Stop

Marcus Ponce escreveu:Já li muita coisa sobre o sistema de "start&stop". É ponto pacífico entre os técnicos que esse sistema força a bateria do veículo pois na partida é que ela é mais demandada. Além disso, todos os sistemas elétricos do veículo sofrem uma queda de tensão - o que pode gerar danos a alguns deles caso você enfrente engarrafamentos prolongados. Eu não compraria um automóvel com esse sistema, pois a economia de gasolina pode não valer à pena se comparada aos danos que ligar e desligar o veículo podem ser gerados ao mesmo. Há cerca de dois meses atrás vi uma Mercedes que parou em um sinal na Barra da Tijuca e o motor desligou em função desse sistema (start&stop). Quando o sinal ficou verde, o carro não ligava mais. Parei para ajudar o motorista e ele me mostrou que seu painel havia apagado completamente... Detalhe: O carro tinha apenas 3.000 km...

Concordo com todos. Não existe almoço grátis. Economiza-se (pouco) combustível, mas existem outras consequências que apontaram.
J.

Recomendo esse vídeo:

Felizmente existe a opção de deixar o sistema desligado, apesar de ter que lembrar toda a vez que ligar o carro. Fiz um teste abastecendo o carro e deixando o sistema ligado e depois deixando o sistema desligado: a diferença no consumo foi mínima.

Acredito que não vale a pena arriscar os componentes elétricos do carro e o incomodo do carro desligar e ligar toda a vez (pelo que percebi quando o carro desliga o ar condicionado também para).

Quando o motor volta a funcionar pelo start stop o espelhamento perde a conexão com wifi. Alguém tem uma dica para isso não acontecer?

Qual multimidia está utilizando? Sempre foi assim, ou começou de repente?

Qual multimidia está utilizando? Sempre foi assim, ou começou de repente? escreveu:

Então a minha multimídia é original do Jeep Renegade Longitude de 5" e o espelhamento que instalei é o da faaftech. Isto acontece desde a instalação.

Provavelmente tem a ver com a forma como o espelhamento é alimentado.
Eu tenho um desbloqueio desses e, quando trocar o meu renegade pelo novo modelo, vou testar

Elciodm escreveu:

Então a minha multimídia é original do Jeep Renegade Longitude de 5" e o espelhamento que instalei é o da faaftech. Isto acontece desde a instalação.

Galera, o meu Limited tem esse mesmo problema, tanto com a central original como com a nova que coloquei. Esse problema é mesmo da construção do veículo, a montadora disse que não tem jeito, e o pior é que não dá para desativar essa função.
Antes eu tinha um Golf G7, ele possui esse sistema mas não cortava o rádio e nenhum outro dispositivo elétrico do carro.
O sistema trabalhava sem que o motorista percebesse, inclusive se o ar condicionado estivesse ligado, o sistema acionava o carro assim que a temperatura ficasse fora do programado.

Acho que o sistema da Jeep é muito mal desenvolvido.

Quanto ao star stop, se vc deixar o carro com o ar condicionado no máximo (o analógico) não precisa ele ficar ligando ou desligando o start stop pois o carro ficará ligado full time. É como se fosse um "desvio" do sistema eletrônico do carro.

Fala,

O meu multimidia quando o carro religa no start stop ele pausa o audio e depois volta normal.

Isso é normal? Como,solucionar?

abs

Puts acabei de postar esse mesmo problema. Alguem tem a solução?

O multimídia é original? O meu é sport e já tinha relatado que o aparelho dá uma breve oscilada, mas não chega a desligar e ligar. é como se fosse uma luz piscando.

Essa pausa no som é normal, e (supostamente) não causa danos...

O sistema elétrico enfraquece no carro todo no momento da partida. Isso é proposital para que mais energia seja encaminhada ao motor de arranque e não sobrecarregue a bateria